Утром в понедельник зато можно смотреть: и проблеватся легче при необходимости, да и сам понедельник уже не так и плох по сравнению с этим...Сообщение от Limonad40
|
|
|
|
|
Утром в понедельник зато можно смотреть: и проблеватся легче при необходимости, да и сам понедельник уже не так и плох по сравнению с этим...
Это просто кровь из глаз. Без разницы сколько он стоит и какая комплектация.
первый гревел-эвент от легендарных ( в СПб и ЛО) организаторов ( КВМЛО, Коскиярви):
Судя по фото и просмотра части трека через Гугл Вью - ожидается прямо гревел-гревел, без вот этого гревелпанка ( имевшего место быть в последних гонках). А заодно выяснить - кто же быстрее : баранорульные гревелы или все остальные
uz0jxk7zvkcoBUTqPFn7ZUImyEe0QQtOHA0m2wCXM0YW_hJg5f7l2NctXQGNrOE14rvgmopzbcBJyHeJ6UQrWjrI.jpg
pOp1_r4hLDMsb0ehQEjoUT9x8EesKgp6AcRfBJtLWILhOe3WQAjTqTEYR-DFWFa5xkzD12R_Q0DT3T9rHz2v5Mbs.jpg
Señor, а можно посмотреть как и где вы катаете? Просто хочется понять на чем основана такая бескомпромиссная категоричность. Я еще понимаю категоричность Пассатижей, который носится так, что страну свою может за сутки пересечь.Во-первых с чего ты решил про фул карбон, а во вторых тебя в гугле забанили, что-бы считать 160к за ту днищенскую комплектацию адекватной ценой?
Так-то тебе Dusty уже показал вариант, который я собирался прислать (уже мелькал в этой или соседней теме прогревел): карбон, хорошая трансмиссия, вместо непонятного барахла и гидравлика.
А я тут выложу как должен выглядеть стальной гревел за 150к+: Jamis RENEGADE S2. Чуть-чуть дороже, но за-то не урод страшнее любого шульца, с карбоновой вилкой, на хорошей трансмиссии, с гидравликой и даже с хорошим амо-выносом в комплекте. Еще вопросы?
А то есть уже один категоричный - первый Х.
Пишете часто и ярко, а про ваши катки умалчиваете.
Мои любимые формы дорог для покатушек. Надо в закладочки. вдруг захочется съездить, поучаствовать.
---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------
Пасатижи задал моду в фэтгревелах. Мастер быстрой езды, так сказать.
Я как-бе вообще не понимаю, кому мешают чужие велики, не похожие на ваши? Есть Fargo, есть Cutthroat, есть фэты, наконец. Гревел-негревел... Щаз "гревел" вообще все, что не шоссер и не МТБ.....на чем основана такая бескомпромиссная категоричность?Мы-же не твою комплектацию обсуждаем, а то что по ссылке на прошлой странице пытаются впарить за 160к, а там ни колес, ни апекса, ничего, кроме вот такой "красоты"
Вложение 723905
Посмотри на картинку выше и не моргая скажи что там все хорошо и нормально
Велик он как самолет: "Некрасивыйсамолетвелосипед летать не может"(с)
Люди накатались на 40 мм покрышках, как я, например. Долбишься по камням, как припадочный, ни скорости, ни комфорта. Спортивных задач не стоит. Пытаются нащупать под свои задачи и маршруты тот компромис-тире-баланс, который покажется наилучшим.
Представленный Дмитрием вел может быть идеален для определенных задач, пусть и достаточно узких. А внешний вид...Да еще с отсылам к самолетам...Каких только летающих монстров не напридумывали. Великам и не снилось.
Последний раз редактировалось octoforest; 26.09.2025 в 12:47.
Нельзя - мы-же тут все исключительно диванные катальцы, у меня м.быть даже велика нету и ездить я не умею, а сюда так, чисто поговорить захожу
Однако независимо от того где и как я катаю, ничто не отменяет факта, что обсуждаемый выше агрегат получился на редкость уродливым и еще и неадекватно дорогим
Осталось только понять как эти "определенные задачи, пусть и достаточно узкие", заехали в раздел про гревелы на своих плюсовых 29 покрышках. В фэт разделе его м.быть и оценили-бы, а тут обитают люди с утонченным чувством прекрасного
Последний раз редактировалось Limonad40; 26.09.2025 в 13:22.
Почему "мешают" ? Ничуть - каждыйдрочиткатает на том что хочет. Бога ради. Но почему сам аппарат кому-то постороннему должен обязательно "нравится" ?
Наиболее красив классический гревел с покрышками 45 мм, а остальное применяют при невозможности использования стройного гревела. Пусть, страшненький велосипед, зато, можно проехать по песку и так далее.
Не понимаю сути сыр-бора. Мужчина собрал хороший для себя вел, с хорошим обвесом. Что там насобирал производитель в качестве комплита не его ответственность.
ну не знаю, но, ИМХО, сегодня сочетание баран и покрышки пошире это вполне себе gravel.
A уж внешний вид рамы это вообще вкусовщина. Многим, вон, нравятся рамы, сделанные как топором: с резкими углами, уродливыми перьями, сильно провисшими каретками. Но, это моё мнение, меня же никто не заставляет их покупать.
Последний раз редактировалось LadyHamilton; 26.09.2025 в 13:50.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
