Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[yuco]

имеет смысл докупить для подобныз колес ось 12см от тех же кузер и колпачки под них,или расверлить имеющиеся втулка не расчитана на нагрузки с экцентриком. Либо брать на новатеках, у них жирная вкусная ось как раз под экцентрик
Смысла особого апгрейдить в сторону гравийника нет, покатавшись по сложным рельефам на гравийнике, очень кайфово пересесть на мтб. Потом правда также кайфово обратно на гревел)

Скиньте пример?

---------- Добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:49 ----------

Какой диаметр задней оси можно установить на раму сурли крампус ? И можно ли подобрать такую втулку под этот диаметр оси что б можно было установить касету на девять или весь звёзд ? А может даже на семь звёзд ...

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------

И тройник спереди под квадрат.

С кассетами на 7 скоростей, лучше не связываться. Там нужно будет проставочное кольцо для 35мм барабана.
Либо, сама втулка на укороченном барабане. Мутата это. 8ск. Шифтеры подойдут от 7-ми.
Переулок, то же. 6/7/8ск расстояние между звёздами в кассете одинаковое.
На 9ск отличается толщина проставок и толщина звёзд, возможно

[Leslo]

Скиньте пример?

Оси?
https://www.ozon.ru/product/koozer-o...uEJWrO5FgxVR8x
или втулок? новатек с хромолевыми осями

[Gummy bear]

Скиньте пример?

---------- Добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:49 ----------



С кассетами на 7 скоростей, лучше не связываться. Там нужно будет проставочное кольцо для 35мм барабана.
Либо, сама втулка на укороченном барабане. Мутата это. 8ск. Шифтеры подойдут от 7-ми.
Переулок, то же. 6/7/8ск расстояние между звёздами в кассете одинаковое.
На 9ск отличается толщина проставок и толщина звёзд, возможно

Проставка не проблема. Сейчас в основном барабаны под 11 ск кассеты, по этому приходится всё равно использовать спейсер с 10-9-8ск кассетами

[Jambozzy]

по этому приходится всё равно использовать спейсер с 10-9-8ск кассетами

и с 11 и 12 в том числе. с любыми кроме шоссерных шиман 11ск (и то не всех вроде).

[yuco]

Здравствуйте.
Можно вопрос?
Застучал картридж каретки (под квадрат). Шёл вместе с велом.
Можно спросить?
После замены (у меня есть аналог), целесообразно и возможно ли поменять подшипники (промы на валу) на новые? Как они будут маркироваться?

https://mysku.club/blog/ebay/70680.html
16*31*10мм и 163110 подшипник

---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

Проставка не проблема. Сейчас в основном барабаны под 11 ск кассеты, по этому приходится всё равно использовать спейсер с 10-9-8ск кассетами

Здравствуйте. Как отличить? Длина барабана 35мм и 36.8мм?
Или, же, шлицы на барабане длиньше?

---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:11 ----------

Можно спросить?
Задние втулки, под кассеты, на промподшипниках, – ремонтируются?
В них, – можно менять промы?
Какого они там размера?
600ZZ?

[Leslo]

Здравствуйте.
Можно вопрос?
Застучал картридж каретки (под квадрат). Шёл вместе с велом.
Можно спросить?
После замены (у меня есть аналог), целесообразно и возможно ли поменять подшипники (промы на валу) на новые? Как они будут маркироваться?

https://mysku.club/blog/ebay/70680.html
16*31*10мм и 163110 подшипник

целесообразнее изначально купить хорошую каретку с подходящим по длинне валом. Если уж менять то сьемник не обязателен, промы спокойно молотком и рукой в перчатке защитной снимаются. Толку правда от этого мало, пыльники слабые. Больше выгоды дает дренажное отверстие в раме.

Задние втулки, под кассеты, на промподшипниках, – ремонтируются?
В них, – можно менять промы?
Какого они там размера?
600ZZ?

меняются, сколько производителей столько и размеров)

[yuco]

Подскажите, пожалуйста.
Как лучше и проще происходит переключение скоростей -28-32- или -28-34-?

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------

целесообразнее изначально купить хорошую каретку с подходящим по длинне валом. Если уж менять то сьемник не обязателен, промы спокойно молотком и рукой в перчатке защитной снимаются. Толку правда от этого мало, пыльники слабые. Больше выгоды дает дренажное отверстие в раме.


меняются, сколько производителей столько и размеров)

Это тот, который был установлен изначально в раму во время сборки велосипеда на заводе.
Можно спросить?
Если, уже есть стук, без переборки и замены, сколько ещё проходит каретка?

[Seilenos]

Сейчас задам дурной вопрос, но все же ))
Имеется MTB на 26 колесах. Сейчас и перед, и зад - DT 535 на 32 спицы. Хочу полностью обновить переднее колесо (втулка/спицы/обод/калипер/ротор). Обод будет спереди 533 вместо 535. Он выпускается и в 32, и 28. Втулка будет, как задняя - 350, соотв, тоже выпускается на 32 и 28, ее пока не купил.
Из наличия есть обод на 28 спиц, под заказ на 32. Про плюсы и минусы 28 я знаю, эксплуатация вела - 70 сухой грунт (леса/поля). Соотв. основная нагрузка будет же на зад, где 32, а аэродинамика, как-раз, на перед, где 28. Вроде, все логично.
Первый вопрос дурной: как это все будет смотреться визуально с разным количеством спиц - колхозно и будет резать глаз или наоборот, даже лучше, поскольку обода визуально тоже отличаются?
Второй вопрос серьезнее. Втулку можно выбрать, как под 6 болтов, так и под CL. Калипер будет TRP Spyke. Возникает вопрос - какая система все же лучше - классика на 6 болтов или шимановский CL? Ротор будет или роной TRP или Shimano Ice Tech.

[Offroadster]

Подскажите, пожалуйста.
Как лучше и проще происходит переключение скоростей -28-32- или -28-34-?

Ясен пень, на 32 чуть быстрее залезает.
По опыту, между 32 и 34 разница "на пандус заезжать напряжно\не напряжно", соответственно.

Если, уже есть стук, без переборки и замены, сколько ещё проходит каретка?

Если промы звучат, то однажды можно ожидать полного разрушения прома, с вытекающим люфтом "а теперь звезда пилит перо (а тем более если перпер), поэтому ехать низзя". Меняйте музыкальную каретку.

как это все будет смотреться визуально с разным количеством спиц - колхозно и будет резать глаз или наоборот, даже лучше, поскольку обода визуально тоже отличаются?

Если обода заметно отличаются, то байк будет похож по стилю на стритцевый) Дальше визуал таков: заднее выглядит толще = чел хочет казаться круче) Переднее выглядит толще = чел знает реальный цимес в лобовых атаках.

[Seilenos]

Если обода заметно отличаются, то байк будет похож по стилю на стритцевый) Дальше визуал таков: заднее выглядит толще = чел хочет казаться круче) Переднее выглядит толще = чел знает реальный цимес в лобовых атаках.

Обода оба DT, просто на 533 набит номер раза в полтора больше, чем на 535 ) По стилистики паритет ))
Толще, в смысле 28-32-36? А то, толще может быть еще ширина покрышки ) Я с ними уже изнасиловал соседнюю ветку, в результате придя к выводу, что лучше всего мескаль - но, при этом, решив остаться на связке Racing Ralph + Racing Ray )) О, вот те еще один момент отличия переднего колеса в моей связке.

У слову, помнится кто-то из именитых даунхильщиков вообще выступал с задним колесом 26 и передним 27,5.