Китайский шоссер-смешноссер (Seraph FM659)

[kluff]

Я находил тоже интересный якорь, дешевле и с возможностью внутренней проводки. Позже скину ссылку.

Зачем в якоре возможность внутренней проводки?

[stronge]

А если на смесь зубной пасты с зубным порошком?

Не помогло. Может показаться, что у нас тут минутка велоюмора, но нет . Грешу на Колгейт, с Блендамедом лучше держалось в других местах.
Но считаю, что должно и без пасты держаться (хотя фрикционную на али всё таки купил, но она ещё в пути).

[Graziano]

хотя фрикционную на али всё таки купил, но она ещё в пути

Вот, я все думал, где этот вопрос задать - а тут специалист по Али-поиску платинового уровня)
Посоветуй монтажную пасту для карбона с Али или маркетплейса какого-то пожалуйста.
Много их там разных, а отзывов мало, не знаю какую выбрать)

[stronge]

Graziano, Я такую заказал. Прекрасный вариант, отправили моментально, ещё не приехала, пять звёзд!!!!!1111
З.Ы. Я никогда доселе спецпастой не пользовался. Единственное, что у меня скользило, - подседел на найнере, и там блендамеда хватило . Эту заказал вместе с якорем как первую попавшуюся, на случай если новый якорь тоже поползёт. А он не пополз! Я теперь даже не знаю, зачем она мне .

[77stalker77]

Я такую заказал. Прекрасный вариант

Ага - подтверждаю: в описании указано – «цвет красный», а на фото – серый!

[Небесный]

Зачем в якоре возможность внутренней проводки?

Потому, что могут.

Если якорь от скольжения нужно ставить на карбоновую пасту, то это:
1. Плохой якорь.
2. Кто-то слишком сильно закручивает. Сам по себе якорь нагрузку не несет, его задача только стянуть рулевую без люфта.

[Rule №5]

. Кто-то слишком сильно закручивает. Сам по себе якорь нагрузку не несет, его задача только стянуть рулевую без люфта.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

алю-вынос более скользкий, и он стал ползти по штоку, увлекая якорь за собой!

Если размеры на выносе выдержаны, паста и правильная затяжка вопрос решают раз и навсегда. Никуда ползти не должно. Игорь, а что за вынос? Там зазор между щечками точно сохраняется в затянутом положении?

[stronge]

Игорь, а что за вынос?

ZTTO, зазор, вроде, сохраняется.
История была простая: сначала стоял цельнокарбоновый интеграл, карбон по карбону скользит явно хуже, чем по алюминию, ничего никуда не ползло. Рулевую затягивал нормально, якорь не вылезал. Потом я достал якорь, чтобы посмотреть, какая там именно модель. И после того, как вставил обратно, начались приключения с мотором: якорь стал вылезать даже во время нормальной затяжки рулевой! Затягивал аккуратнее, вроде получалось. Но вот сменил вынос на более скользкий, и рулевая стала ослабевать в процессе езды (и щёлкать, противно щёлкать!). Сменил якорь, проблема ушла.

[Rule №5]

ZTTO, зазор, вроде, сохраняется.
История была простая: сначала стоял цельнокарбоновый интеграл, карбон по карбону скользит явно хуже, чем по алюминию, ничего никуда не ползло. Рулевую затягивал нормально, якорь не вылезал. Потом я достал якорь, чтобы посмотреть, какая там именно модель. И после того, как вставил обратно, начались приключения с мотором: якорь стал вылезать даже во время нормальной затяжки рулевой! Затягивал аккуратнее, вроде получалось. Но вот сменил вынос на более скользкий, и рулевая стала ослабевать в процессе езды (и щёлкать, противно щёлкать!). Сменил якорь, проблема ушла.

Рулевая ослабевала - значит, недостаточно затянут вынос. Якорь вообще убрать можно из трубы. Волшебные буквы Ztto, думаю, в них проблема. Мягкий сплав, затяжка плывет.И не факт, что правильная форма поверхности контакта. Пасту карбоновую. И правильную затяжку.

[skadi]

улевая ослабевала - значит, недостаточно затянут вынос.

5нм затянут. паста есть. а все равно рулевая разбалтывается, ну и якорь плывет, конечно. Что делать будем?

И не факт, что правильная форма поверхности контакта.

ага, еще выносы кривые бывают

Пасту карбоновую.

как повезет. Иногда помогает. Канифолька как будто лучше всего работает.

Якорь вообще убрать можно из трубы.

На самом деле совсем не всегда.
Вот смотри, вынос держится на силе трения. Она вполне себе измеримая величина. Четко сидящая жесткая крышка выноса и хорошо посаженный якорь добавляет усилия к этой силе трения.

А сдвинуть вынос вверх пытаются конусные поверхности рулевой. И там тоже усилие весьма приличное. Особенно когда по всякой дичи едем, прыгаем, рычаг на вилке тоже огого.

В итоге я кучу раз сталкивался в практике с историей, что вынос ползет вместе с сопливым якорем, замена многоразового якоря на алюминиевую точенку-ромашку или вообще гильзу под вклейку и замена дрищавой крышки рулевой на жесткую полностью решала проблему.