Первый шоссейник (флудим тут!)

[P.V.]

Уже тяжело. Особенно вчера в 11 вечера. Я не удержался и пожрал.

Не мудрено. Уже написали, вся эта задумка с ежедневным катанием- тупиковая тема для похудения, ты будешь тратить энергию, а организм будет требовать жрать. Проходили.
Если уже резать Ккал, то только с комфортной активностью и потихоньку прибавлять, если силы будут. Ты просто не понимаешь на сколько надо тебе урезать свой рацион, чтобы скинуть со 100 до -7585 кг (15 кг за три месяца или 5 кг в месяц, или 1кг в неделю)- это надо резануть себе пайку на ~ 1600 Ккал в день. А теперь посмотри хотя бы на данные в своих часах по расходу Ккал за день, при таком режиме питания, у тебя психика пошатнется и ты ночью будешь к холодильнику бегать, а ты еще и ежедневные катания добавить хочешь.
Отсюда вывод, худеть надо в комфортном режиме, хотя бы выйдя для начала на ~2200-2500 Ккал и баланс бжу, и никакие ежедневные катания здесь не нужны, максимум ходьба.
Причем и в комфортном режиме будут и срывы и откаты, а про то, чтобы удержать вес, да еще и нагрузки добавить, это вообще отдельная история для другой темы.

[bwn]

никакие ежедневные катания здесь не нужны, максимум ходьба.

какая разница? и если не кататься, то откуда вообще будет настроение

[PASSATizhi]

Не мудрено. Уже написали, вся эта задумка с ежедневным катанием- тупиковая тема для похудения, ты будешь тратить энергию, а организм будет требовать жрать. Проходили.
Если уже резать Ккал, то только с комфортной активностью и потихоньку прибавлять, если силы будут. Ты просто не понимаешь на сколько надо тебе урезать свой рацион, чтобы скинуть со 100 до 75кг (15 кг за три месяца или 5 кг в месяц, или 1кг в неделю)- это надо резануть себе пайку на ~ 1600 Ккал в день. А теперь посмотри хотя бы на данные в своих часах по расходу Ккал за день, при таком режиме питания, у тебя психика пошатнется и ты ночью будешь к холодильнику бегать, а ты еще и ежедневные катания добавить хочешь.
Отсюда вывод, худеть надо в комфортном режиме, хотя бы выйдя для начала на ~2200-2500 Ккал и баланс бжу, и никакие ежедневные катания здесь не нужны, максимум ходьба.
Причем и в комфортном режиме будут и срывы и откаты, а про то, чтобы удержать вес, да еще и нагрузки добавить, это вообще отдельная история для другой темы.

ходьба низкозатратная фигня, если преследуются цели сбросить вес. вел лутше всех для этого подходит. сразу после амемпика

[f1rstx]

Быстрая пешая прогулка самое то, чтобы не толстеть и жрать надо меньше. С подходом Эдуарда он только еще жирка наберет

[P.V.]

Даже не ходьба, а просто пешие прогулки, чтобы уже разница была очевидна. В том, то и дело, что затратность энергии на старте не помощник в поступательном процессе. Резко начнешь, также и закончишь, организму надо дать время на перестроится.

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------

...сразу после амемпика

понеслась душа в рай...

[f1rstx]

У нас мужик в форме шара на районе был, он просто врубает подкаст и быстрым шагом пару часов ходит, за пару лет стал стройный

[PASSATizhi]

У нас мужик в форме шара на районе был, он просто врубает подкаст и быстрым шагом пару часов ходит, за пару лет стал стройный

капец суставам. колени, таз и остальные дорогие запчасти. при лишнем весе, вел самое адекватное средство. это всё пройденное давно действо.

[f1rstx]

не похоже что у него какие-то проблемы. Все ништяк наоборот

[ollegator5]

182/78.

Ненавижу!

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

Олег, пожалуйста только на ты

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

Это кстати норм скорость в соло для не спарцмена, можно прочувствовать дух шоссе или нэ?

Средняя по больнице... Я в 50 лет примерно так катал. Чуть побыстрее! Есть нюансы. Набор высоты и ветровая обстановка... А так, на наших покатушках, вполне был бы полезен!

[2020АК103]

Ну чо, кайфанул вокруг парка, но уже с датчиками.
Все повторил, как на Вильере.
03b5bd16-64ef-4f02-97e4-656cdd367e54.jpeg
666b07ec-c087-4f45-bb32-4d4dc5e077d1.jpeg
ec00f0a3-bce0-4d01-b903-c5807f380ece.jpeg
c1026362-b0ec-4186-b709-0bc94e821790.jpeg