Доступностью, ценой и тем, что на срамовских переклюках шимановские ролики нахрен не всрались.
---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
Воск с маслом / увеличился / от чистого шоссе до нечистого звездеца, когда после одного использования цепь улетает в мойку.
Можешь считать, что нет.
Есть вещи, которые стоят своих денег. А есть такие, которые не стоят.
Комплект двух пластиковых хреновин на втулке скольжения не может стоить 2 тысячи, а на подшипнике - 5. В отличии от статусных вещей, типа часов или машины, наличие оригинальных роликов даже никто оценить не сможет. Даже ты сам на собственном велосипеде.
Периодически делаю себе ролики из капролона или полиацеталя. Заметил, что изнашивается в основном металлическая втулка.
Минотавр и кентавр стырили двутавр
вы не услышали. в нормальных роликах шимано всегда применяются подшипники качения из нержавеющей стали, или как говорят гуманитарии, "промы".
в допотопные времена верхний ролик делали на керамическом подшипнике скольжения (неубиваемая вещь) или двухрядном подшипнике качения (хтя), а нижний на "проме" во всех случаях. все это закрывалось лабиринтом с дополнительными резиновыми пыльниками, поэтому ходило нормально - гораздо дольше сегодняшних, где ничего из этого нет вообще. но даже они (современные) лучше, чем ваши на втулках.
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)