Прощай резьба правого шатуна FSA Gamma Pro (резьба крепления педали)

[Jambozzy]

для начала просто прогнать резьбу метчиком. И попробовать прикурить рабочие педали. может быть на что то типа вал-втулочной фиксатор.

на первое время взял какие-то педали

вот в этом и вся проблема. Скорее всего "какие то педали" просто лютое говно, с кривой резьбой.

---------- Добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:18 ----------

это похоже на самовыжимную конструкцию,

он и есть
https://www.sloger.sk/en/shop/bike-p...ml668-oem.html

[babangida]

Почини, это не проблема, в мастерской должны сделать
Я как-то сам упоролся, интересно было, денег потратил больше чем заплатил бы в мастерской, но зато сам сделал. Получилось без мега-инструментов. Обычные тиски, дрель, метчик

[Jambozzy]

Но покупая новые шатуны мне нужно точно знать, что они подойдут к моей каретке.

у вас каретка MegaExo FSA. условно совместима с любой кареткой с валом 24мм.

[azg_]

сложный и дорогой ремонт

есть безрезьбовые ремонтные вставки. нужны только дрель, сверло и тиски. высверливается отверстие, вставка запрессовывается с обратной стороны шатуна. брал недавно на озоне, но сейчас чот кончились.
2025-07-04_125941.png 6125473077.jpg
хотя резьбовые варианты мне больше нравятся, но чот на тот момент не нашёл нигде за вменяемый ценник.

[dymaz]

Самому можно за такое браться только при наличии опыта в слесарных делах, а также соответствующей оснастки. Для нормальной установки нужны тиски, точный уровень (выставлять можно вертикаль оси шатунов), сверлильный станок. Иначе 100% получится криво. На кривой педали можно ездить (и многим нравится), но она будет слегка бесить все последующие катки.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

Я в прошлом велосервисами никогда не пользовался. И не знаю, что будет дешевле, быстрее, качественнее и безгеморнее. Потому и спросил как лучше.

ну дык откуда нам знать, какие сервисы у вас там в доступности. Найдите, позвоните, и спросите. Сейчас больших очередей быть не должно, стоить операция будет как половина новых шатунов (но это нормально и всё еще целесообразно). Операция установки ремонтной вставки - это базовая операция для любого приличного велосервиса. Если есть сомнения в компетентности сервиса, то надо не стесняться и уточнить, как именно они собираются гарантировать соосность. Если отмахнутся общими словами - то не надо к ним.

[babangida]

Ну я не слесарь конечно, но есть мнение, что если ручной дрелью рассверливать существующее отверстие на больший диаметр, то никуда соосность не денется. Сверлить новые отверстия, это да, станок нужен, или кондуктор хотя бы

[снежный мамонт]

Ну я не слесарь конечно, но есть мнение, что если ручной дрелью рассверливать существующее отверстие на больший диаметр, то никуда соосность не денется. Сверлить новые отверстия, это да, станок нужен, или кондуктор хотя бы

Есть мнение что вручную нарезать резьбу метчиком можно очень криво

[Gearbox]

Какой вариант лучше: Новые шатуны или ремонт?

Новые, а старые на авито продать за 2 тыщ, как под ремонт.

[D'Artagnan]

Новые, а старые на авито продать за 2 тыщ, как под ремонт.

А звезду сдать в музей славы вм.

[vshuvalov]

В итоге процент испорченной резьбы на шатуне только увеличился.

Покажите уже свою "испорченную резьбу". Может, там не так всё и страшно?

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

А чинить или ремонтировать - откуда нам знать, что вам лучше?

Прекрасная альтернатива. )))))