Первый шоссейник (флудим тут!)

[f1rstx]

На мой взгляд, на шоссе требуется экстренное торможение с хорошей модуляцией в двух случаях:
1. впереди завал;
2. плохо думал за себя и за того парня.

В первом случае скорее всего никакие тормоза не помогут, хотя шанс выжить повысят, во втором сам виноват.
В завале был. В заездах, тренировках и гонках мне клещей хватает, даже рядом с таксистами, детьми и собачками.

а еще просто приятно иметь тормоза, которые работают мизинчиком и гарантировано хорошо и предсказуемо тормозят. Дисковая механика при этом просто ужасна, она не тормозит, ручка тугая и стоит при этом "нормальная" сейчас как гидра, бесполезное, отжившее свое время промежуточное решение вощем.

[Herr Meister]

всем стремнее, навеска хуже, цена при этом на 200$ Больше

Надо смотреть и сравнивать качество рамы и колес, да и по весу ......Уж совсем начинающий и разницы не заметит.И потом, в спеше линейка этих великов большая с возрастанием цены соотвественно.

[kluff]

Поэтому все крики про "отстой" можно отнести также и к клещам.

Клещи все-таки более "линейные", их нельзя перегреть. В чем-то они даже лучше и надежнее гидры (если про алюминиевые колеса речь) например на затяжных спусках. Но это все в теории, как правило, при желании апгрейдиться на гидравику, мозг моментально найдет кучу аргументов. Однако, если нужно резко затормозить, гидравлика - вне конкуренции.

[domyos218]

Если тормозные дорожки есть как на колесах у Олега и Эдуарда, то нормально! А вот по гладкому карбону, исходя из моего опыта со старыми фалкрумами, то торможение никакое(((. Колодки разные пробовал. В том числе и хваленые тогда свисс стоп черный принц.

Там лазерная насечкаScreenshot_2025-06-23-16-44-24-56_3c841798971d89a92069939d312bec3c.jpg

[f1rstx]

Надо смотреть и сравнивать качество рамы и колес, да и по весу

никакой разницы

...Уж совсем начинающий и разницы не заметит.

начинающий заметит огромную разницу между 2х10 гидравликой и 2х8 дисковой механикой, это просто гигантская пропасть в кач-ве пользования велосипедом.

[kluff]

Надо смотреть и сравнивать качество рамы и колес, да и по весу ......Уж совсем начинающий и разницы не заметит.

Достаточно посмотреть на групсет.

[FreeJazz]

У карбоновых декларируется максимальная нагрузка 130 кг против 105 кг у приличных алю колес, одно из которых в четвертый раз пробивает боковину покрышки примерно в одном и том же местеВложение 721266
4 покрышки Конти GP5000 ныне в мире ином

А может тут дело в покрышках и надо не выпендриваться, а взять попрочнее и побольше диаметром? Я не думаю, что максимальная нагрузка на обод повлияет на пробиваемость покрышек.
Это вон Эду на треке можно 23, а в реальной жизни может лучше 32 (ну или 28).

[kluff]

Там лазерная насечкаВложение 721267

Главное, чтобы дорожки были алюминиевые. Любые колодки об карбон тормозят гораздо хуже чем об алюминий, несмотря ни на какие дорожки, насечки и пр.

[Herr Meister]

никакой разницы


начинающий заметит огромную разницу между 2х10 гидравликой и 2х8 дисковой механикой, это просто гигантская пропасть в кач-ве пользования велосипедом.

Если только здесь про это начитается

[f1rstx]

Если только здесь про это начитается

нет, просто если он не слепой и не тупой