Материал звезд системы

[Offroadster]

В погоней за граммами творят какую-то дичь.

Да честнее: граммы - красивая маркетология, а в первую очередь - в погоне за быстрым износом, чтоб побольше звезд продавать.

А какие признаки износа (нв) звезды? проскоки? или что?

Смотря какой звезды.
Если не вайд, то если проспать износ зубов ближе к 1\3, то разбудят пошлые проскоки, да.
Если вайд, то проскоков не будет весьма долго (зубы могут похудеть почти наполовину, а проскоков все не будет), но будет рандомное буквально обгрызание цепью вершин зубов, с вытекающим слетами цепи "на ровном месте" (в отличие от стали, где такого обгрызания, и соответственно слетов, нет до самого невменяемого износа).
А главное - если хоть чуть проспать износ цепи, даже слегка растянутая цепь начнет гробить алю зубы очень быстро. Потому что даже небольшая нестыковка с мягким, логично быстро гробит мягкое. Итого, ты не только звезду будешь чаше менять, но и цепь, радуя продаванов.

[dymaz]

И раз уж зашла речь. А какие признаки износа (нв) звезды? проскоки? или что?

Если звезду никто не поворачивал на 90 градусов в процессе эксплуатации (а далекое не все стандарты это позволяют), то у нее будет видна разница в форме зубьев между сегментами. Это связано с тем, что максимальную мощность ноги развивают при положении шатунов "на 4 часа", а на 12 часов мощность, наоборот, минимальна. Ну и износ звезды коррелирует с положением шатунов.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

Итого, ты не только звезду будешь чаше менять, но и цепь, радуя продаванов.

не понял логики: как наличие мягкой (и пусть преждевременно изношенной) передней звезды будет сильнее изнашивать (новую?) цепь?

[Offroadster]

не понял логики: как наличие мягкой (и пусть преждевременно изношенной) передней звезды будет сильнее изнашивать (новую?) цепь?

. Не цепь будет гробиться изношенной звездой, а звезда будет гробиться изношенной цепью. Перечитываем внимательно:

если хоть чуть проспать износ цепи, даже слегка растянутая цепь начнет гробить алю зубы очень быстро.

А насчет того, гробит ли изношенная звезда новую цепь - моя практика (со стальными звездами) показала, что почти нет. У меня несколько трансмиссий (из них тандемные = нагрузки, и прочее, соответствующие) используют в хлам сношенные системы (ну, потому что замены нет)) Зубы почти вполовину похудели, но это вайды = высота зубов еще достаточная = проскоков нет), и цепи (и ведомые звезды, соответственно) я там меняю не чаще, чем менял, когда эти системы были новыми.
Единственное - цепь по этим сильно изношенным системам идет с таким оч. приятным тихим (но достаточно звонким, в отличие от всего нового) журчанием)) Не набегает, щелей между цепью и звездой по всему прилеганию нет, хотя люфт цепи вдоль по звезде такой явный - миллиметр-полтора = при старте будет запаздывание сцепления))) (последнее - шутко, не чувствуется).
Алю звезды до такого состояния я катать не буду - боюсь, что в дороге "удачно" подпрыгнувшая цепь как-то на-раз срежет хотя бы пару истонченных износом вершин алю зубов, и тогда начнутся приключения со слетами и проскоками.

[dymaz]

Перечитываем внимательно:

Итого, ты не только звезду будешь чаше менять, но и цепь, радуя продаванов.

Вот это вот можно прояснить? Остальное меня не интересует

[Offroadster]

Вот это вот можно прояснить?

Как только у тебя растянулась цепь, ее шаг начинает немножко)) не совпадать с шагом зубов звезды. Цепь, своим растянутым шагом, не идеально ложится на звезду, чем, естественно, изнашивает зубы звезды. И это с учетом, что стальная цепь прочнее алюминиевой звезды. Угадай, какой материал будет подчиняться, а какой - подчинять?..))
Короче, растянутый шаг стальной цепи быстро начнет подчинять себе мягкий алюминий звезды, разнашивая звезду.
Поэтому ты будешь стараться не допустить даже минимальной растяжки шага цепи = будешь менять цепь еще до того, как появится намек на растяжку.

[smash]

Т.е. стальные звёзды из продажи совсем продадут? К этому всё идёт?

[D'Artagnan]

Т.е. стальные звёзды из продажи совсем продадут? К этому всё идёт?

Да! И тепловая смерть Вселенной неизбежна ещё! Жаль, в эту пору прекрасную...

[dymaz]

Короче, растянутый шаг стальной цепи быстро начнет подчинять себе мягкий алюминий звезды, разнашивая звезду.
Поэтому ты будешь стараться не допустить даже минимальной растяжки шага цепи = будешь менять цепь еще до того, как появится намек на растяжку.

Наконец-то понял мысль: из-за того, что алюминиевые звезды изнашиваются при использовании изношенной цепи, то это приводит к необходимости менять цепь по мере износа. Логично.
Но теперь не понимаю другого: а что, ездить на изношенной цепи, даже на стальной передней звезде, - это нормально? А кассету за $100 изношенная цепь не съедает?
Или цена алю-звезды (которая в 10 раз дешевле кассеты и в 3 раза дешевле цепи) на что-то должна влиять?

[Matrosskin]

Интересно. Всегда бытовала история ( на заре времён, когда всё было стальное): изношенная цепь убивает звёзды ( трудно не согласится). А изношенная передняя звезда ( т.к. ведущая) убивает цепь быстро. А вот тут уже вроде как с алю то не должно то работать, ибо сказано:

стальная цепь прочнее алюминиевой звезды. Угадай, какой материал будет подчиняться, а какой - подчинять

Ну будет цепь жрать звезду, да и шут с ней при стоимости алюзвезды в цену ТПУ камеры ( если ходового формата. Ну а если не ходового - так за экзотику всегда нужно было платить), нормальная цепь стоит столько же а то и дороже.

[Offroadster]

а что, ездить на изношенной цепи, даже на стальной передней звезде, - это нормально? А кассету за $100 изношенная цепь не съедает?
Или цена алю-звезды (которая в 10 раз дешевле кассеты и в 3 раза дешевле цепи) на что-то должна влиять?

На изношенной в меру, то есть, месяцами или пару лет (у кого какой интенсив юза)) забЫвая проверить износ - нормально. Пока не появятся щели между цепью и звездой, стальные звезды системы страдают не сильно = забивку на растяг цепи стальные звезды выдержат долго.

А изношенная передняя звезда ( т.к. ведущая) убивает цепь быстро.

А вот моя, не единичная, и не одного года, и даже под тандемными нагрузками, практика, показала, что это как-то неверно.
Сам пытаюсь понять, а с чего это изношенная звезда должна заметно усиленнеЕ убивать цепь?.. Ну, если цепь на звезду ложится гладко, а не с проскоками...

Проскоки-то понятно, могут и ролики цепи раскрошить, и пластины расклепать.

Залог отсутствия проскоков - остаточная высота зубов. У мультиспидных с этим плохо (тем более, там с новья ~каждый пятый зуб как-то неполноценен)), но у честных вайдов - вполне: пусть талии изношенных зубов уже чуть ли не в два раза у`же, но высота вершин зубов еще уверенно укладывает цепь.
Есть еще "нечестные" вайды, да: вроде вайд, но зубки с новья куцые, как будто металла пожалели...)) или рассчитывали не ненормально кривые чейнлайны.


С алю же проблема просто в том, что быстро сношенная (растянутой цепью) алю звезда снашивается так быстро, что может где-то в середине приятной катушки (тем более, если случился кардан в торчок, или прочее какое усилие, на-раз совсем доУбившее истонченные алю зубы), начать делать неприятные проскоки в трансмиссии. Катушка сразу становится неприятной)) а оно нам надо?..
То есть, быстрый конец алюминиевого ресурса - быстр, можно сказать внезапен, явен, и может случиться невовремя)