Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[al_giorno]

Какое нужно оборудование, что бы доказать, что на смазанной цепи потери меньше, чем на несмазанной?
На маслах в грязевой гонки никогда до финиша не доедешь, что бы не скрипело на весь лес. В те времена за одну гонку у меня, не сильно мощного, могло уйти полресурса цепи, кошмар, вот куда ватты уходили.

Опять 25 и ссылка на самого себя праведного. Какие масла, какими руками смазано. Вдобавок, отсутствие скрипа - не показатель отсутствия износа. Метал может стачиваться и без скрипа, те же сухие пластины и ролики цепи на парафине стачивают звезды только в путь, и безо всякого скрипа.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------

и через 800 полная тишина, что вполне нормальный результат. не первый год на нем катаю, все устраивает

Было дело - мотюль С4. Тихо, можно под водой ехать и фиг смоется. Только крутить тяжеловато

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

Главное для нас - удобство.
Чистая цепь, пересмазка без особых затрат времени, ну и меньше износ по возможности.

И.... под это описание попадают только некоторые жижи. Твердые надо либо варить, либо ждать ночь. Масло - поехал сразу, но растекается по всем звездочкам, не про чистоту. Остается двухкомпонентная консистенка, пришедшая из мото.

[Тыква]

верю, ага

у тебя же не было этой "шляпы", откуда тебе знать? )

Было дело - мотюль С4. Тихо, можно под водой ехать и фиг смоется.Только крутить тяжеловато

да нормально крутится, за педаль крутанешь и выбег несколько оборотов

[al_giorno]

уже в ванночку с фиксатором кинул.)

Вот это я понимаю!

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

да нормально крутится, за педаль крутанешь и выбег несколько оборотов

Конкретно С4?

[Тыква]

Конкретно С4?

вот эта
say9qfmjyrfwemnqj1d3wd60l233co12.jpg

[Sland77]

Помимо motul :



CASTROL Chain Spray (Великобритания)


Agip/(Eni) Chain Lube (Италия)


LIQUI MOLY Motorbike Kettenspray weiss (Германия)


IPONE X-TREM CHAIN OFF-ROAD (Франция)


- мировые бренды у которых есть мото химия, а не какие то фирмы мелкие однодневки...(из того чем пользовался лично, только положительные эмоции)

LAVR MOTOLINE (Россия) ничего не могу сказать по качеству, но вроде говорят что вполне неплохо как цепная химия, сам пока не пробовал именно мотосмазку, но как то давно чего то их брал, вроде особого восторга не испытал, но на безрыбье вполне сойдет думаю.

[al_giorno]

вот эта
Вложение 721137

Эта другая. Не все мотюли одинаково полезны для вело

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------

IPONE X-TREM CHAIN OFF-ROAD (Франция)

Годная, но не особо. Пробовал. Не такая уж и экстрим.

[Sland77]

[/COLOR]
Годная, но не особо. Пробовал. Не такая уж и экстрим.

- конкретно данной я может и не пользовался скорее всего, просто вбил для поиска чтоб удобнее было для общего представления (этими всеми фирмами пользовался) из офроудных точно какую то использовал, вроде ликви или мотюль, рыжего цвета была(или зелёного...) как раз зимой ездил на ней на велике, так вообще мне белого цвета нравятся - шоссейные, они с керамикой вроде. Ещё ликви пользовался для дождя у них есть специальная, но там где я езжу там что специальная что не специальная, её все равно вымывает, я в ливни тоже еду с той же скоростью что и без них, экип позволяет, резина тоже, по любому приходится после дождя подмазывать, её просто потоком вымывает на 150, но пока дождь там и не нужна смазка особо, вода и смазывает немного и охлаждает.


Немного про смазки эти...
Очень эти все смазки вонючие на самом деле если кто не пользовался никогда, особенно кайфец если она попадает на трубу выхлопную, забалдеть можно.. Все эти смазки по инструкции надо распылять на нижнюю ветку цепи сверху на расстоянии 15 см от цепи(в случае с мото на участке между колесом и движком, чтоб струя не попадала на резину, тормозной диск, выхлоп и тд) , то есть смазка летит на все сразу, а не куда то конкретно, так считает производитель смазок что для цепи лучше(прекрасно она везде затекает и ещё всю цепь со всех сторон покрывает слоем смазки как антикор. Ещё есть способ наносить эти смазки с помощью моющей машинки, она тоже для этого предусмотрена, а не только мыть, она несколько облегчает задачу, уже не летит лишнее по сторонам, но плохо контролировать нанесение, нет визуального контакта, можно переборщить. Лично я постепенно пришёл к тому что промазываю каждый пин справа и слева отдельно нажимая короткими нажатием, прижав трубку распылителя прям к щелям по обе стороны втулки(ролика), нажимаю ровно столько чтоб смазка затекла туда и вокруг, это не очень легко сделать потому что нажимать нужно достаточно сильно и есть риск пережать и вылить лишнего, но с опытом нормально получается, поливать всю цепь и при этом её быстро прокручивать как некоторые делают тоже можно но это мне кажется не так эффективно. Да, и все эти смазки все равно попадают на обод колеса, спицы, тормозные диски(!) и все что рядом, и отмыть их просто керхером скорее всего не получится, я это сразу говорю чтоб вы знали на что идете))). И потом не вспоминали добрым словом меня)). Самое главное, после смазки обязательно очистить тормозной диск задний, скорее всего немного смазки распылиться и на него(либо закройте его предварительно тряпкой, либо очистить нужно очистителем тормозов. Зачем это делать, Во-первых, смазка очень эффективная и достаточно чтоб попала какая то незначительная её часть на диск(которую вы даже и не увидите) чтоб она потом размазалась по всему диску, а это ведёт к тому что в итоге вы попадаете на то что колодка которая ближе к цепи начинает стачиваться в несколько раз быстрее той что с другой стороны, а если много смазки попадет то может вообще перестать тормоз работать на время. Так что аккуратнее с этим моментом. По поводу того что неминуемо (даже если на ночь оставите сохнуть), часть смазки будет разлетаться по заднему колесу, тут ничего не сделать, отмывать потом достаточно муторно, придется оттирать мокрыми тряпками в ручную, проходить каждую спицу, это есть такое, так что сами решайте. Но, у любого минуса всегда есть плюс)). Можно это все и не чистить, брутально, грязно, по бомжатски, но зато у других велик будет гнить постепенно а у вас в консерванте будет, тоже неплохо, мне так кажется.....)).. Лично меня это не парит от слова совсем, но нынешнее поколение чистоплюев)) боюсь надо предупредить...))). Смазки очень липкие и химия никакая их не берёт, только ручками, только тереть. Все отмывается при желании но не бесконтактным образом, надо будет тереть ещё. Хотя если химия дорогая то может и отмоет если слой не сильно толстый(активная есть химия для мотоциклов, она наносится и потом смывается, но не дешевое удовольствие это). На обычной мойке скорее всего их химия не возьмет эту смазку(я на примере мото объясняю просто). Они смогут отмыть, естественно, но не тем что все моют, там будет отдельная плата скорее всего за отмывку этой смазки(просто для понимания объясняю насколько она липкая). Это все для тех написал кто в принципе с этими смазками не сталкивался никогда. Есть такие моменты, но зато и цепь защищена нормально. Хотел фоток подбросить но не грузится чего то ничего... (Свою цепь со смазкой, чтоб было видно какая там лютая грязь))) Сразу чтоб нервные люди не страдали и отказались от этой затеи))). Возможно, часть проблем с загрязнением всего вокруг цепи можно предупредить если наносить смазку только на чистую цепь (на практике не всегда получается, если в дороге, после дождя надо намазать и ехать дальше а отмывать некогда/нечем, например), то происходит скорее всего то что новая смазка не прилипает к остаткам старой грязной и потом просто отлетает в движении, поэтому все производители этих смазок всегда первым пунктом пишут - очистите цепь (только нашим очистителем)). Да, смывать эти все смазки проще всего керосином в машинке(которая на цепь одевается), прям все изюмительно...))). Но можно и специальными смывками, их тоже все производители продают, ими отмывают без машинок(но довольно большой расход и выходит дороже смазки на круг отмывка). Все эти отмывки это обычные "очистители тормозов" аэрозольные, некоторые не мудрят и так и пишут для тормозов и цепей отмывка. И последнее чего ещё вспомнил... Такой момент, если смазка кончилась в баллончике то это ещё не конец..)) Берете, нажимаете на кнопку и выпускаете весь воздух, затем либо берете консервный нож и протыкаете им баллон снизу перевернув, либо ножницы и сбоку делаете дыру и по кругу срезаете край баллона. Там по любому ещё будет смазка, в случае с великом её хватит на цепь одну точно, и я даже заметил что наносить её так гораздо удобнее, она никуда не летит а попадает именно туда куда и надо, просто берете, например, карандаш, макаете его и смазываете цепь. Я поэтому эти баллоны никогда сразу не выкидываю, оставляю их на чёрный день, потом просто вскрываю и спокойно смазываю остатками, также все прекрасно затекает и без напора пока не высохла смазка. (Даже можно, теоретически, сразу с нового баллона спустить воздух, перевернув его, слить всю смазку в бутылку вместе с шариками(там пару шариков или один чтоб взбалтывать баллон, постепенно смазка на нижний и верхний слой расходится), так вот, и брать в шприц смазку и им уже мазать. Это на самом деле удобнее всего, распылять не так удобно - всегда летит лишнее не туда как не старайся, ну это так просто, на заметку тем кто любит извращения..)).

[smash]

Ещё такая тема: есть масляные смазки, есть парафиновые...А есть ли что-то ещё? Тефлоновые, графитовые, керамические и т.д. Или они относятся к масляным?

[Евгений Ник]

Опять 25 и ссылка на самого себя праведного

Давай на тебя сошлёмся, есть же цифры? Ну хоть что то ты делал для общества или для себя из интереса? Ничего, только других критиковать с дивана? Понятно....

---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:42 ----------

Ещё такая тема: есть масляные смазки, есть парафиновые...А есть ли что-то ещё? Тефлоновые, графитовые, керамические и т.д. Или они относятся к масляным?

Масло (или аналог) как компонент есть во всех смазках. Поэтому делят на две большие группы - жидкие/сухие. Внутри каждой группы бесконечное ранообразие подвидов.

[smash]

Масло (или аналог) как компонент есть во всех смазках. Поэтому делят на две большие группы - жидкие/сухие. Внутри каждой группы бесконечное ранообразие подвидов.

А Smoove относится к сухим?