UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Алекsei]

Всем привет!
Перешел на бескамерку, теперь мучаюсь))
Обода - SunRingle Duroc 30 (TR) штатная лента с завода, покрышки - Conti Race King 2.2 PureGrip, ниппеля - BUCKLOS с алика, герметик - HiGear по 100мл в колесо.

Поставил без проблем, сначала без герметика до макс. давления 4 атм, слышимо нигде не травило, давление быстро не падало. Налил герметик и прокатился часок.
На следующий день колеса держат давление и я поехал катать. Доехал до грунтов, и думаю, надо же чуть подспустить, а то не комильфо на 3+ атм ехать. Спустил на глаз до ~2 атм - еду, кайфую. Только чувствую чё-то уж слишком как-то раскачивает жопа. Так и есть, перед держит, зад спустило до 1-1.5. Ну, думаю, подкачаю. И тут первая проблема - маленьким насосом (простой из декатлона) я не смог накачать... Пока качал колесо полностью спустило. Пешком добрался до машины, накачали до 3х атм, поехал дальше. Потом с передним тоже самое. Короче, на 3х атм. часов 5 ехал - всё ок. Уже перед домом попробовал стравить до 2х атм. для проверки. И уже через несколько часов спустило оба почти в 0. Вопрос, с чем может быть связано, что быстро спускает на низком давлении?

Через день накачиваю как и раньше до 4х атм и прямо слышу как воздух выходит из стыка (он не сварной) обода

Показать то, что скрыто

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=720810&stc=1

Что с этим теперь делать? Пока добавил еще 50 мл герметика и проехался, спускает чуть медленнее, но утром опять 0.5 атм осталось.

Сначала приклеить узкую ленту 16мм по дыркам чтобы их перекрыть, потом сверху в 2 слоя широкую ленту чтобы шла от края до края обода можно с небольшим 1-2мм нахлёстом. Перед наклейкой обод обезжирить изопропиловым спиртом. Герметик удалить очистить покрышку и залить любой Muc Off, Milkit, Juice Lubes, Peaty's.

[Евгений Ник]

Сначала приклеить узкую ленту 16мм по дыркам чтобы их перекрыть, потом сверху в 2 слоя широкую ленту

Три слоя - ого! Как я всю жизнь езжу с одним слоем? Да ещё и гермет китайский)[COLOR="Silver"]

Если покра плотно садится (а скорее всего так, судя по неглубокой середине), то каждый слой только усугубит проблему посадки и натягивания.

[Алекsei]

Три слоя - ого! Как я всю жизнь езжу с одним слоем? Да ещё и гермет китайский)

Давление низкое. На 3+ бар другие требования и к герметику и к ленте.

[iz tochki A]

Три слоя - ого! Как я всю жизнь езжу с одним слоем?
Если покра плотно садится (а скорее всего так, судя по неглубокой середине), то каждый слой только усугубит проблему посадки и натягивания.

А если ещё есть привычка менять сезонно резину,и покрышка с герметом покаталась перед этим...то пока корд бортировочный не отчистишь до состояние новой,
будешь иметь такой головняк!

[Davyd]

Давление низкое. На 3+ бар другие требования и к герметику и к ленте.

Ужасы какие. GP5000, 32 мм, 3.5-4 бара. Стоковый аллюминевый обод мериды сайлекса, обычная теса в один слой, обычный стенс. Ходит уже несколько лет.
Что я делаю не так?

У коллеги явно косяк с наклейкой ленты, или криво наклеена или сдвинуло вот и выдувает под давлением.

[Jambozzy]

может есть смысл ему как то отдельным куском типа армированного скоча, строго по размеру проклеить стык? я так понимаю что именно оттуда и прёт.
Ну и да, перемотать новую ленту хорошо обезжирив. То, что там типа "стоковая" лента была это не о чём, косяки бывают везде;

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Что я делаю не так?

у вас один обод у него другой. смысл сравнивать.

[Davyd]

у вас один обод у него другой. смысл сравнивать

ну возможно, если очень свободная посадка, то да, имеет смысл. Но я такое наблюдаю обычно только на камерных покрышках, там да, надо развлекаться.

[Алекsei]

Ужасы какие. GP5000, 32 мм, 3.5-4 бара. Стоковый аллюминевый обод мериды сайлекса, обычная теса в один слой, обычный стенс. Ходит уже несколько лет.
Что я делаю не так?

Повезло с ободом и лентой + проколов нет, стэнс не держит больше 2х бар проколы.

[pelm]

Повезло с ободом и лентой + проколов нет, стэнс не держит больше 2х бар проколы.

Ерунда, в прошлом году стенс держал часа четыре мой прокол на шоссере. 28мм, виттория корса некст, 65 psi, в середине покатушки проколол, потом еще сотку ехал всего с одной подкачкой.

[Алекsei]

Ерунда, в прошлом году стенс держал часа четыре мой прокол на шоссере. 28мм, виттория корса некст, 65 psi, в середине покатушки проколол, потом еще сотку ехал всего с одной подкачкой.

Сомнительно, на 65 psi при проколе он бы весь вылетел из покрышки. Может какой-то совсем микропрокол был.