Топталки VS контакты

[mrPhilL]

ну вот! а я что сказал в своем первом сообщении!?... Вам повезло, лайтово обошлось. А тот кто остался калекой и ненавидит велосипед теперь, просто не может и не хочет отписаться в этой теме о своем случае. Поэтому все думают что контакты это здорово и с ними никогда такого не случится. Только они не знают как заблуждаются и что их ждёт.

езжу к контактах 8 лет, недавно произошло падение на 0 скорости. Итог - порвана связка в колене. Сейчас реабилитация
НО я продолжу ездить в контактах.

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Из контактов выстегиваешься на раз-два

смотря из каких. На шимано никогда не пересяду с кренков

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Забыть выстегнуть я при остановке - частая ошибка новичка. Вот только пока лечиться так невозможно

еще КАК возможно. Я тому пример.

Контакты снижают вероятность падений. На сколь либо техничном спуске потеря педалей - это на 90% падение. Контакты держат ноги на месте.

сильное заявление

[Алекsei]

смотря из каких. На шимано никогда не пересяду с кренков

Кренки легче выстёгиваются ?

[mrPhilL]

Кренки легче выстёгиваются ?

Даже Если Шимано ослабить на максимум, кренки все равно легче с шипом «изи релиз»

[filzstiefel]

Даже Если Шимано ослабить на максимум, кренки все равно легче с шипом «изи релиз»

У каждого есть свои предпочтения той или иной педали, против братьев ничего не имею, но с шиман не слезу.

[jazz_fan]

На шимано никогда не пересяду с кренков

тоже на крекни сел и назад не хочется
а пружина не лопается?

у Тайм-атак XC такая же рамка и схема встегивания

Показать то, что скрыто

IMG_5884_2048x_progressive_jpeg_1400x.progressive.jpg

[mrPhilL]

а пружина не лопается?

на младших моделях пружина сделана из другого материала, потому лопается.

[Andrey 1978]

Не нужны контакты на расколбасе и сложном рельефе. Кому-то удобно, но необязательно
Для высокой мощности контакты и для высокого каденса. Конечно никаких сомнений, цитируемый выше товарищ с опытом на ХВЗ и в топталках легко сядет на трековый велосипед, выдаст полтора килоВатта в спринте и легко обгонит соперника на каденсе 120 об/мин

Катаюсь на топталках 7 лет, и дальше буду кататься на топталках. Потому что. Вот так.
Но. Даже в Москве на корнях, лестницах и бордюрах побольше, у меня ноги с педалей не редко (НЕ редко) слетают с педалей при росте скорости движения, не только на хардтейле, но и на подвесе. Это страшно и хреново в целом. Наверно я не обладаю хорошими навыками спортивной езды.
При этом мне лично педалировать топталки не мешают, каденс мне не ограничивают. Пока ровно.
Если бы катался в горах, очевидно, перешел бы на контактные педали+обувь.

[PASSATizhi]

Катаюсь на топталках 7 лет, и дальше буду кататься на топталках

у меня ноги с педалей не редко (НЕ редко) слетают с педалей при росте скорости движения, не только на хардтейле, но и на подвесе. Это страшно и хреново в целом. Наверно я не обладаю хорошими навыками спортивной езды.

При этом мне лично педалировать топталки не мешают, каденс мне не ограничивают. Пока ровно.

Страшно, очень страшно, мы не знаем что это такое, если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое)

[Minus_nsk]

Но

мыши плакали, кололись, но продолжали совокуплять кактус

[Trevis]

Первые разы надо упасть, мозг быстрее через боль учится )

И опять возвращаемся к моему первому сообщению. Контактники обязаны упасть, не вы первый это пишите. И только те кто выживает после падения может отписываться в теме.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

езжу к контактах 8 лет, недавно произошло падение на 0 скорости. Итог - порвана связка в колене. Сейчас реабилитация
НО я продолжу ездить в контактах.

У вас был шанс, другого может и не быть, отрекитесь.