Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Vladimir1978U]

Одной варки на тысячу. На одну мойку в трех бензинах грамм 300. Три-четыре цепи. Выходит мойка раз в три-четыре месяца. При одновременной варки спокойно в пол литра растворителя укладываешься . Моешь машинкой(три ролика
https://youtube.com/shorts/sQ2kRSWRPx4 . Куда дешевле то ...
Бенз можно отстаивать для первой и второй, самой грязной мойки. Этого отстойного бензина уже очень прилично собралось

Начинающий варщик. Как только в дождь или грязь так и варю по новой. Цепь 20$.

---------- Добавлено в 06:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:37 ----------

Может дальше дешевле будет когда накопится много бензина плюс фильтрация.

[Евгений Ник]

хмм, а тут кто то где то писал(не вспомню кто и где) что мол, цепь дохнет, потом, кассета, потом система. А у вас выходит система дохнет наоборот первая... Сложно это все...))) А как вы износ звезд системы контролируете?

Износ у неспадаек на глаз видно. И это же алю, ресурс в 10ткм. для них - очень неплохо.

А где можно ознакомиться с квинтэссенцией так сказать, по итогу чем и как вы сейчас смазываете цепь? Или пока вопрос все еще открытый? Я так понял варить вы зареклись и предпочитаете все таки просто смазывать но каким то все равно жидким парафином, правильно я понимаю? .

Вообще вот: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920, но там уже первый пост менять нельзя, надо новую тему заводить. Последние годы на воск/масло, разные присадки пробую.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

А к чему такая избыточная точность вообще? Ну кроме изыскательского зуда... Например, 0.5% на 116L 6.5мм, это можно и школьной линейкой после пива углядеть)

Для тестирования смазок, контроль при каждой смазке, там изменения могут быть меньше 0.1мм.
А так, конечно, достаточно точности линейки.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

Что то недешево получается. Только мойка цепи бензин колошей мне обходится в 10 $ в месяц.

Уже написали, отстаивается и используется повторно. У меня вообще большие ёмкости, литра на 3, не меняю года 2 наверное, просто периодически подливаю. Осадок весь на дне.

[rrust]

Насчет износа алю звезд у кассеты.
Как обычно, износ звездочек происходит абразивным способом и выдавливанием металла.
Абразивный износ можно снизить использованием парафиновых смазок, чтобы песок не лип.
А выдавливание можно снизить только сплавом, толщиной и увеличением передней звезды. Ну и не крутить стоя по возможности.
Этой кассете где-то 3.5тыс км, до износа еще очень далеко.
Причем на мелких стальных звездочках износ больше, чем у этих 4 алю звездах.
Просто они тупо больше, износ распределяется по всей окружности.
Но я вчера заметил трещины на 7 перемычках, самая большая звезда готовится оторваться.
Это потому что этот алю сплав твердый, но хрупкий.
Залил трещины суперклеем, еще покрутится, просто буду аккуратнее вкручивать на крутых подъемах.
Запасная новенькая кассета есть, только она вся стальная.
Потом куплю другую алюминиевую кассету, другой конструкции. Чтобы смогла до износа докрутиться.

photo_2025-05-26_10-38-12.jpg photo_2025-05-26_10-38-12 (2).jpg

[dymaz]

Ууу, кирдык кассете, теперь уже в любой момент может развалиться. Суперклей, конечно, полная лажа. Хотя бы эпоксидной смолой надо было залить.
Треснуло, скорее всего, в момент жесткого переключения. Например, лапка слишком близко к кассете стоит.

Это потому что этот алю сплав твердый, но хрупкий.

Да я бы сказал, что это по причине использования лайтовых компонентнов. К сожалению, все легкие кассеты менее надежны, чем тяжелые. Это и использование не-стали (алюминий, титан), и более ажурная конструкция. Кстати вот срамовские кассеты цельностальные, но из-за большого количества спиленного металла они подвержены вырыванию зубьев при гоночном использовании

[rrust]

Ууу, кирдык кассете, теперь уже в любой момент может развалиться. Суперклей, конечно, полная лажа. Хотя бы эпоксидной смолой надо было залить.
Треснуло, скорее всего, в момент жесткого переключения. Например, лапка слишком близко к кассете стоит.

Да я бы сказал, что это по причине использования лайтовых компонентнов. К сожалению, все легкие кассеты менее надежны, чем тяжелые. Это и использование не-стали (алюминий, титан), и более ажурная конструкция. Кстати вот срамовские кассеты цельностальные, но из-за большого количества спиленного металла они подвержены вырыванию зубьев при гоночном использовании

Лень разводить эпоксидку, чтобы залить трещины нужно чтобы она была весьма жидкой.
Трещины эти видимо не вчера образовались, так что еще поработает чуток, как сломается, так и выкину.
Поломка крайней звезды не помешает докатать покатушку.
Я стараюсь не переключать жестко, ибо одну кассету я порвал уже, там сразу 2 звезды внезапно вышло из чата
Это к теме экономии на износе компонентов

[multig]

К сожалению, все легкие кассеты менее надежны, чем тяжелые. Это и использование не-стали (алюминий, титан), и более ажурная конструкция. Кстати вот срамовские кассеты цельностальные, но из-за большого количества спиленного металла они подвержены вырыванию зубьев при гоночном использовании

Давайте разберем следующий кейсы:
1. Дешевая стальная кассета из пластилина надежна, ее всего-лишь заминает цепью.
2. Средняя по цене тяжелая стальная кассета Деор надежна, но всего-лишь частенько начинает люфтить. Износ чуть медленнее, чем у первой.
3. Шимано ХТ надежна, всего-лишь иногда вырывает не зубья, а целиком звезды. Износ немногим лучше п.2. З.Ы. на большой алю звезде и зубья тоже вырывает.
ХХ. Срам Х0-ХХ1 ненадежна, потому что иногда отламывает зубья. У остальных в большинстве служат годами!

[vioch]

Срам Х0-ХХ1 ненадежна, потому что иногда отламывает зубья. У остальных в большинстве служат годами!

у меня на GXе за полтора сезона есть сломанные зубья

[dymaz]

Давайте разберем следующий кейсы:

А чё разбирать-то? Очевидно, что любое облегчение снижает надежность, вне зависимости от качестве металла (причем качество металла уже на аливии достаточное, чтобы кассеты служили по 10 тысяч километров).
Звезды на пауках требуют клепок, которые могут щелкать или люфтить. У срама с его тонюсенькими перемычками ситуация не лучше: щелкать не будет, но треснуть - вполне. Наличие алюминиевых или титановых звезд дополнительно понижает износостойкость.
Так что наборные стальные кассеты - самые надежные. Другое дело, что если сделать такую кассету на 40+ зубьев, то она будет весить килограмм и иметь огромный момент инерции. Широкая кассета уже обязана быть технологичной и иметь какое-то облегчение.

[multig]

у меня на GXе за полтора сезона есть сломанные зубья

Ну так она и не ажурная, они на пинах собраны.
На 11 скоростных кассетах GX, которые шли с велосипедами, ничего не сломало, но прожили сезон. У купленной на Ебэй, выломало на одной звезде сектор, продаван вернул деньги.

[vioch]

На 11 скоростных кассетах GX, которые шли с велосипедами,

у меня 12ск с велом шла