Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Ну что тут скажешь, мне искренне жаль... своего потраченного времени на метание бисера...

Действительно, голубчик, буквально за один вечер наметали первоклассного бисера перед нами, свиньями дремучими. И про гонцовское прошлое.

---------- Добавлено в 04:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:32 ----------

Заметна, конечно, кто ж спорит-то. Я больше про это: https://www.bikeradar.com/features/t...cling-zipp-303

Осторожно, чтобы не спугнуть, поинтересуюсь, а что вы,Виктор, данной выдержкой хотели сказать?
Как я понимаю, статье вы доверяете. Поэтому сразу вопрос -

Тот факт, что колесная пара весила всего 1152 г, вряд ли сильно помог, учитывая, что трасса Париж-Рубэ в основном ровная, но и вреда это явно не принесло

Это что же, вес рекордно низкий, дистанция сложная, и вдруг такое? Может , перевели неправильно? Интересно услышать ваши рассуждения по данному поводу.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 05:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:58 ----------

Возьмём в качестве примера недавнее якобы тру-шоссейное мероприятие: Садовое кольцо 2025, которое по факту получилось мини-версией Париж-Рубе, где, как минимум первые двое, финишнули на 32с. Так что всё сходится8-)

Ну при чем здесь пари Рубэ, Виктор? Посмотрел видео, отличный асфальт, круче, чем в большинстве столиц. Пара люков, пара заделанных трещин.
(Кстати, откуда знаете, кто на чем финишнул? С профиком пообщались?)

Тоже задумывался над этим: что там колесо, почему Земля вертится (и не останавливается) - вот вопрос!

"Буратино! Дети ночью должны спать!"
Какие - какие, говорите, у вас колеса?
Это по рецепту, или в свободной продаже?

[Herr Meister]

Что случилось этой весной?

30 мм поставил GP5000

[blindrage]

Интересно услышать ваши рассуждения по данному поводу.

Ну там же чёрным по белому: колёса были: 1)с аэродинамичным высоким профилем заподлицо с широкой резиной; 2) лёгкие. Теоретические предположения аффтара, о том что главный персонаж выиграл бы сию гонку и на более тяжёлых вилсетах опускаем. Тот же вывод сделал автор сих строк в примере с Крылатской трассой. Что тут не понятного?

Пара люков, пара заделанных трещин...

... и пар десять люто выпирающих (для тонкой шоссейной резины на скоростях за 40) из асфальта компенсационных швов; если не ошибаюсь, где-то встретились даже трамвайные рельсы 0_о

С профиком пообщались?

По-моему, уже́ упоминал здесь об этом диалоге. Да, он как и (из официальных источников) первые двое (хотя, конечно же, большее число) призёров П-Р, заехал на тумбочку СК (в своём возрасте) на 32с ( тоже ГП5000 т/л, могу даже уточнить8-).
Извините, я не попугай, чтобы часто повторяться.

"Буратино! Дети ночью должны спать!"
Какие - какие, говорите, у вас колеса?
Это по рецепту, или в свободной продаже?

А, всё понятно с Вами: думать - это плохо => будешь думать и анализировать информацию, пытаться расширить горизонты познаний, проводить расчёты и эмпирические исследования - засмеют.
«Солнце встаёт на востоке, а садится на западе»©.
«На тяжёлых колёсах также легко едется по холмистому рельефу или неровному дорожному полотну, как и на лёгких, потому что кто-то сказал, что разницы никакой»©.
«Чейнстей и bb-drop ни на что не влияют, потому что про них ничего не говорят маркетологи»©.

Или вас смутил мой немножко шуточный фразеологизм из разговорной речи в том примере?

[domyos218]

Один велосипед ( в который помещаются 32-е покрышки.) Один наездник. Одна,оговоренная посадка. И , разумеется, честность и не заинтересованность наездника. Раза три скатиться на одних покрышках, переобуться и скатиться на других.... Но есть много но... Согласен... Разные обода. Менять просто колеса. Разные системы торможения, разные катимости колес... Но предположу, что погрешность можно определить всегда...
P.S. Я очень давно с товарищем тестировал разные колеса. Его и мои. Мы скатывались с одного места . Он на своих, я на своих... Замеряли выбег. Потом менялись колесами, и повторяли эксперимент... Его колеса победили))) Не смотря на разницу в весе всадников!

Надо было то место пометить - для следующих экспериментов.
Нанести линию старта, и места остановки на разных колёсах. Чтобы остальные посвящённые в этот эксперимент, могли бы помериться накатом

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой ollegator5!

Велик меня испортил
До велика, под пивом, я был вообще в своей тарелке!!!

Показать то, что скрыто

Вложение 720110

Не-е-е!

С великом значительно краше!

И потом...

То в тарелке,

а то в пачке!

Это большая разница!

[P.V.]

хоспаде, бесконечно размышлять об теории велоздания,никуда не ехав. раньше тут хоть ехали, наплевав на теории, и то было интерестнее

Я устал от этой бесконечности и включил игнор, чтобы не видеть. Не предполагал, такое даже во флудильне

[blindrage]

...перед нами, свиньями дремучими [заметьте, не я это предложил=].

С бисером, признаться, погорячился (хотя, по вашему тону, не так уж и сильно=). Думаю в данном контексте уместнее вот эта аналогия: «...на суд пришел Я в мир сей, чтобы невидящие видели, а видящие стали слепы.»©

[pelm]

Вот подходы у всех разные. Я вот замечаю, что за последние 3 месяца регулярного шоссе с холмами (после 2 лет только МТБ, хоть и регулярного) я заметно улучшил самочувствие при заезде на эти холмы. До местных ещё далеко, но прогресс чувствую.

Все верно.
Чтобы катать горы - надо катать горы (с), как кто-то говорил с незапамятных времен.

[FreeJazz]

Тоже задумывался над этим: что там колесо, почему Земля вертится (и не останавливается) - вот вопрос!
Вложение 720111

Гравитация, Солнца, оказывается, способствует этому процессу. Без Него - всё хана, вечная ночь и покой.

А ещё, если взять квантовую физику: при облучении тела (читай: нагреве), к его электронам присоединяются из вне фотоны, в результате чего они переходят на более высокий энергетический уровень. Если брать аналогию с ньютоновской (классической) физикой: вращается колесо массой один килограмм с частотой 100об/минуту. К нему прицепляют грузик в 100 грамм, и оно начинает вращаться уже́ со скоростью 110об/минуту. Непонятно=/

На ваш же вропрос физика говорит, что да: Fцб=mω²R => если не подводить энегргию из вне, то угловая скорость ω постепенно упадёт до нуля из-за действия центростремительной силы как тормозящей пружины.

P.S. Вот что нарыл: ускорение свободного падения g(R) зависит от широты:

Вложение 720112

=> Для установки новых часовых рекордов может быть актуально: если построить трек на южном полюсе , где g(R) минимально, а воздух разрежен из-за высотного фактора, + использовать Кориолисово ускорение (ехать с востока на запад), то сколько-то % прибавки к скорости можно получить по сравнению с в.треками на средних широтах 8-)

Вложение 720113

Уважаемый, вы понимаете, что все это лютый бред в применении к шоссейному велоспорту/велокатанию. Все ваши формУлки - это сферический конь в вакууме, моментально исчезающий в реальной жизни с реальным асфальтом, рельефом, ветром, температурой, физическим и психологическим состоянием ездока и т.п. Где-то лучше одно, где-то лучше другое. Более того, даже для разных людей решения могут быть разными. Даже приведенная вами ссылка про ПР - это было решение для ПР (как вы прекрасно знаете - это уникальная гонка мирового тура по покрытию) и для Канчеллары (вы заодно, посмотрите на какой резине он разделку ездил, а также на чем он ездил ПР, а на чем разделку).
Практика выбирает универсальные, оптимальные для данного региона решения.
Еще раз напомню - без решения вашей проблемы зрения - на дороги ОП ездить недопустимо.

PS Перед нами надо не бисер, а апельсины метать - в них мы разбираемся намного лучше.

[kaarel]

blindrage, Ваша теоретическая подготовка идеально гармонирует с практической. Рекомендую вернуться в школу и на трёхколёсный велосипед.

Пойду читать справку, как в игнор отправить.