Первый шоссейник (флудим тут!)

[Утконос]

Это причем для ездока с единицей по шкале Утконоса.*

*64,6 кг. прим. ред.

[bwn]

Даже интересно, что в головах у мимокрокодилов, которые аж детей пускают под гонку

на какой минуте хоть интересное-то?

[FreeJazz]

Вот подходы у всех разные. Я вот замечаю, что за последние 3 месяца регулярного шоссе с холмами (после 2 лет только МТБ, хоть и регулярного) я заметно улучшил самочувствие при заезде на эти холмы. До местных ещё далеко, но прогресс чувствую.
Я не думаю, что замена на любой велосипед кроме электро дала бы такой же эффект.
Но "кесарю кесарево, а слесарю .....".

[bwn]

На треке есть выдающиеся люди. Их там много. На них нужно ровняться и к их результатам стремиться.
Но я не об этом.
На шоссе, в парке или на форуме нет того чистого чистого адреналина, этой энергии Вселенной.

Ну на форуме-то ладно, а вот про шоссе это Вы зря...

Чего нет-то? При чем обычно те же самые, что и на треке.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

Вот велосипед аэро по геометрии наиболее близкий к вашим мечтам

не нужен тут никакой велосипед

[m4100]

Я не думаю, что замена на любой велосипед кроме электро дала бы такой же эффект.

Если поставить новую шоссейную групппу на 12 с кассетой 11-36, и спереди "гравельные" 46-30, будет "самочувствие" на холмах ближе к мтб.

[Rule №5]

макс коротким чейнстеем.

Не могли бы вы напомнить почтеннейшей публике, а что там за приход от чейнстея короткого? Серьезно.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------

не нужен тут никакой велосипед

Воот!

[blindrage]

Бесполезная вода. поинтересуйтесь у Алексея Kaarel, что у него велосипед и колеса. Так, на всякий случай.

Чушь.
"Большими затратами на поддержание скорости их вращения". Это трамвайные колеса чтоли? "опытный спортсмен может использовать". А неопытный не может? Больший момент инерции))))


Я вам помогу. Разброс даже в пару кило практически не влияет на реальные цыфири, хоть по ощущениям может казаться иначе. Это причем для ездока с единицей по шкале Утконоса. Для более упитанных, а особенно пончиков, этот эффект вообще исчезающе мал. Про разницу в 100 грамм с обода вообще можно не говорить. Ну, или так еще (очень вольно цитирую камрада Касьянова) - если у тебя 120 ватт, то тебе легкий велик и так не поможет, а если 300, то тебе вообще пофиг.

Ну что-то подобное обесценивающее в ответ и подозревал услышать Мне тоже есть с чем сравнить: как вел едет по рельефу на Аксиумах и тяжёлых камерных 35с (теперь уже́ почти) сликах, и Фулкрум зеро и ГП5000 32с т/л.

Нет, неопытный не может, т.к. он оттормозится на крутом спуске, тем самым погасив почти всю энергию «маховика», + быстро «сдохнет» на подъёме и будет тащить дополнительные вращающиеся массы оставшиеся (сотни?) метры до плоскача, а дальше ещё и снова раскручивать их.

Разброс в пару кило практически не влияет на реальные цифири при равномерном движении по плоскачу у профиков, выдающих по киловатту мощности в течении 10 секунд. У простых любителей оч.даже влияет - понял это ещё со времён карбоновой кантрийной Меридки с воздушной амовилкой, пересев на неё с алю.

[Herr Meister]

Да нет же, об веле для групповых шоссейных гонок. На днях съездил посмотреть ТТ-шный вел, с целью установить на него «баран», в который шире 25с не воткнуть, но так всё плотненько компактненько, аэродинамичненько подогнано, что подумал: а зачам мне эти 32с на гонке до 100км несколько раз в сезон? Но потом ещё раз хорошенько все за и против взвесил: толком не потренируешься на нём, т.к. высока вероятность прокола и не комфортно; на СК не сунешься - на рельсах как минимум «змеиный укус» обеспечен; по незнакомой трассе с моими диоптриями и на тонких покрышках вообще лучше не заявлятьсяХ(

=> Только фрейм куда влазят 32с. Желательно с макс большим bb-drop и макс коротким чейнстеем. И на крабах.

Вообще-то возможность «змеиного укуса» зависит еще от давления в покрышках. А если Ваши глаза рельсы не видят, то лучше вообще не ездить

[bwn]

не предел мечтаний. на мтб вот можно стелить круглый год. что даст бОльшее развитие и скилы.

ну сам трек это просто полотно, как и шоссе просто дорога

осторожно уточню

Показать то, что скрыто

Стоит попробовать проехать гонку (лучше не гит, не преследование)
- группу, или с выбыванием, или спринтерское что-то
Как представление может сильно поменяться, и о скиллах и о "скучности" и адреналинах
мтб там и рядом не стоял если это не прям техничное XCO или грэвити всякое, да и то везде своя специфика)

[kasyanov]

Воистину пути сайклодиавола не исповедимы.
"тренировки" на ТТ рамы - это уж точно что-то от велолукавого.
Тут после 2-3-5 вкаток по км. 50 перед очередным триатлоном. Да после самого велоэтапа от одного вида разделочного говна блевать хочется. Не говоря уже о том что сесть на его.
И пох какой руль будет установлен.