Первый шоссейник (флудим тут!)

[blindrage]

Люки, стыки + по всему кольцу валялись сорванные ветром кепки с пустыми бутылками.

Чёрную с надписью «Merida» случаем не видали? В ней ещё плавала долька лимона...

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------

Если на них еще и звезды меньше 39 не поставить, с такой морковной кассетой для заезда в крулатские горки будет самое то.

Мы же, вроде бы, о Садовом речь вели? Там малая нужна лишь только для маневров по городку.

[beckerbongo]

к примеру хакепетер не ели никогда.

Каждая суббота начинается с с трехкилометровой пробежки к мяснику за Mett и в пекарню за булками.
300 гр как минимум семья на завтрак требует.

[Herr Meister]

Каждая суббота начинается с с трехкилометровой пробежки к мяснику за Mett и в пекарню за булками.
300 гр как минимум семья на завтрак требует.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

По-началу не разобрался в «тайном замысле художника»... Отличнейшая резина, просто наипрекраснейшая! 23...25с на вид - лёгкая, накатистая, аэродинамичная и относительно не дорогая. И, самое главное, для местных - безопасная! Это мы то, лапти деревенские, понаприехали тут в цивилизацию, первый раз по перекрытому Садовому лупим, всех обычаев и дорожной обстановки незнамХ( А Птица каждый год по нему к∅тавши (и даже утречком перед соревой может) => никуды не попадёт=) Вот.

Есть, правда, опасения, что хрупкая невысокая (если ни с кем не перепутал, то мы пересекались на входе в стартовый городок ~13:50) дэвушка не сможет провернуть = эффективно крутить (опять же на вид) 175-е шатуны. Но и тут есть, как минимум, один профит: вон те белая с красной полоски на системе дают не меньше ста завистливых ватт прибавки к мощи, выдаваемой ногами, по сравнению с обычными (без них8-)

Как еще недавно все на 23-25 покрышках ездили??? Да и вполне успешно продолжают! Насчет шатунов чтобы не гадать лучше поинтересуйтесь у владелицы.

"Тайными замыслами" малопонятными скорее Вы страдаете.......

[pelm]

Как раз картинка совсем не ламповая, что у старых, что у новых (правда у dji после 3-й серии картинка то-же стала "как у всех".).

У диджаев красочная мультяшка.
В гопро хотя бы сам можешь решать, какая картинка будет.

Новые серии гопро - застой полный и по железу и по софту

Дык ничего нового уже не придумать.
Стаб и так идеальный и т.д.

[vadimtt]

pelm, по секрету, у всех современных камер мультяшка, ибо то, что приходит с убермегапупурмегапиксельн ых камер на крошечный кусочек кремния через крошечный объектив не удобоваримо от слова совсем
А в последнее время оно еще и луну пририсует, если найдет попытку эту луну заснять

[blindrage]

Как еще недавно все на 23-25 покрышках ездили???

Вероятно, очень аккуратно Х(не мой случай). Хотя, думаю, если подсушиться до прежних <70кг и одеть «глаза», то, как и раньше, смогу на 23с добраться до финиша без пробоев...

Насчет шатунов чтобы не гадать лучше поинтересуйтесь у владелицы.

В ЛС предлагаете написать=)? Думаю, вскоре она сама раскроет сию тайну...

... "замыслами" малопонятными скорее Вы страдаете....

И что в этом плохого, если не хочу «жрать Что дают»© маркетологи?

[Herr Meister]

Вероятно, очень аккуратно Х(не мой случай). Хотя, думаю, если подсушиться до прежних <70кг и одеть «глаза», то, как и раньше, смогу на 23с добраться до финиша без пробоев...

В ЛС предлагаете написать=)? Думаю, вскоре она сама раскроет сию тайну...

И что в этом плохого, если не хочу «жрать Что дают»© маркетологи?

Так со своих особенностей с глазами и начинайте Непонятно как покрышки 30-32 мм уберегут вас от валяющегося мусора

Про шатуны тему опущу- наверное новая владелица все-таки знала, что выбирает, может с учетом апгрейда.
Ну а насчет высоты каретки и пресловутого чейнстейна уж наверняка инженеры ведущих производителей знают, что делать И эти параметры отнюдь не главные при подборе рамы

[FreeJazz]

Вероятно, очень аккуратно Х(не мой случай). Хотя, думаю, если подсушиться до прежних <70кг и одеть «глаза», то, как и раньше, смогу на 23с добраться до финиша без пробоев...

В ЛС предлагаете написать=)? Думаю, вскоре она сама раскроет сию тайну...

И что в этом плохого, если не хочу «жрать Что дают»© маркетологи?

Вот забавно - с одной стороны вы следуете чисто маркетинговой традиции резины 32 на шоссейных велосипедах и отвергаете многолетний опыт эксплуатации резины 23-25, а с другой указываете, как на маркетинг на проверенные годами традиционные геометрии шоссейных велосипедов. "Чудны дела твои...".
Я на 25 ездил без всяких проблем по Подмосковным дорогам с совсем неидеальным покрытиям и проблемы имел только с одними покрышками.
Сейчас 28 и нормально они катят по совсем не идеальному асфальту. И не надо ни подсушиваться ни воду из бутылки сливать.

А про "глаза" я вам писал. Если у вас проблема со зрением, то вы угроза для всех на дороге и без "глаз" вам вообще запретить надо выезжать на велосипеде из квартиры. Это вопрос безопасности дорожного движения, а не забота персонально о вас.

[blindrage]

Так со своих особенностей с глазами и начинайте.

Мои особенности с глазами, убеждён, есть следствие куда более глубинных дисфункций. Втч с ними и работаю сейчас.

Непонятно как покрышки 30-32 мм уберегут вас от валяющегося мусора.

Да не мусор там был, а ямы (точнее ЯМЫ). И это при свежем, меньше года назад уложенном асфальте. В центре Мск. Далеко не маленьким финансированием Проекта. С анонсом шоссейной велогонки по высочайшим мировым стандартам...

наверное новая владелица все-таки знала, что выбирает, может с учетом апгрейда.

После сорев разговорился с одним из профиков, заехавших на тумбочку. Зашла речь и о шатунах. У него они оказались (внезапно!) тоже 175. Так что Погачару погачарово©

Ну а насчет высоты каретки и пресловутого чейнстейна уж наверняка инженеры ведущих производителей знают, что делать...

Конечно, знают. И поэтому лепят неUCI-гревельные-аллроуд рамы с bb-drop ≥75мм и загнутой подседельной, чтобы уменьшить чейнстей.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------

Вот забавно - с одной стороны вы следуете чисто маркетинговой традиции резины 32 на шоссейных велосипедах и отвергаете многолетний опыт эксплуатации резины 23-25, а с другой указываете, как на маркетинг на проверенные годами традиционные геометрии шоссейных велосипедов. "Чудны дела твои...".

В прошлом сезоне мы уже́ дискутировали с ув. Rule№5 на тему ширины покрышек. Где автор сих строк предоставлял расчёты эффективности 23..25с резины на относительно коротких соревновательных дистанциях (однодневки до 100км) с хорошим качеством покрытия; что, согласитесь, в наших реалиях встречается не так часто: внезапные артефакты в виде ям, трещин, поребриков, обочин, рельсов, ливнёвок, люков, колей, компенсационных швов, про́волочек протекторов и др отвалившихся запчастей автомобилей, итп аналоговый ряд, + возможность иногда свернуть на лёгкие грунты, проехать >100км и продолжить это делать в последующие дни без «выходного».

А про "глаза" я вам писал. Если у вас проблема со зрением, то вы угроза для всех на дороге и без "глаз" вам вообще запретить надо выезжать на велосипеде из квартиры. Это вопрос безопасности дорожного движения, а не забота персонально о вас.

Здоровых людей сейчас нет, есть недообследованные© Что я в шоссейной велогонке на 50км мог такого не увидеть без очков? Яму? Ну прилёг бы и что. Я ж за собой никого не тащил. Тем более таких размеров артефакт, чтобы он смог меня выбить из равновесия, с высокой степенью вероятности, заметил бы издалека. В тоннелях, да, на контрасте обуревала «куриная слепота». Но и там подстраховывался: чуть отпускал «грегери» и пальцы держал на рычагах.

[FreeJazz]

[/COLOR] В прошлом сезоне мы уже́ дискутировали с ув. Rule№5 на тему ширины покрышек. Где автор сих строк предоставлял расчёты эффективности 23..25с резины на относительно коротких соревновательных дистанциях (однодневки до 100км) с хорошим качеством покрытия; что, согласитесь, в наших реалиях встречается не так часто: внезапные артефакты в виде ям, трещин, поребриков, обочин, рельсов, ливнёвок, люков, колей, компенсационных швов, про́волочек протекторов и др отвалившихся запчастей автомобилей, итп аналоговый ряд, + возможность иногда свернуть на лёгкие грунты, проехать >100км и продолжить это делать в последующие дни без «выходного».

Вы не поняли мой посыл про маркетологов или сделали вид. Вопрос не про использование резины, а в непоследовательности мысли.

Здоровых людей сейчас нет, есть недообследованные© Что я в шоссейной велогонке на 50км мог такого не увидеть без очков? Яму? Ну прилёг бы и что. Я ж за собой никого не тащил. Тем более таких размеров артефакт, чтобы он смог меня выбить из равновесия, с высокой степенью вероятности, заметил бы издалека. В тоннелях, да, на контрасте обуревала «куриная слепота». Но и там подстраховывался: чуть отпускал «грегери» и пальцы держал на рычагах.

Здесь это заметно ещё сильнее. Выше вы пишете про заезды по дорогам ОП на >100км, а ниже начинаете спекуляции о безопасности слепой езды на скорости, для которой планируете свой пепелац. Вот, например, водитель с проблемами зрения ОБЯЗАН или носить очки/линзы или пользоваться общественным транспортом. Это относится и к велосипеду на дороге. Если вы это не понимаете, то это очень плохо.