Первый шоссейник (флудим тут!)

[bwn]

Возьмите себе лучше нормальный аэробайк (типа Orca Aero или Giant Propel) и он закроет все ваши возможности. Только вот видно у компаний, разрабатывающих велосипеды почему то не хватает ума опустить каретку, это же даст дикий прирост ко всему.

А зачем аэро обязательно? Просто нормальный современный шоссейник, подобранный по росту и под свои цели-задачи, по бюджету.

[FreeJazz]

А зачем аэро обязательно? Просто нормальный современный шоссейник, подобранный по росту и под свои цели-задачи, по бюджету.

Это слишком простое решение. К нему надо придти постепенно - через идею и экстраполяцию.

[stronge]

P.S. + Крайне сильная ограниченность бюджета (особенно на обслуживание дисковой гидро$-).

Затраты на обслуживание гидры:
1) набор для прокачки (300 р);
2) Масло LHM+ (не густеет на морозе) (900 р, литра хватит на всю жизнь);
3) колодки по вкусу (как и на клещах).

Если судьба проекта и выбор типа тормозов зависят от 1200 р., может стоит задуматься, где и как заработать, а не как бы поменьше потратить?

[Rule №5]

Предлагаю электроассист. Будет удобно, красиво, быстро, перенастраиваемо. Но, скорее всего, недёшево, если не совсем колхоз.

Это реальное решение, NeverLetMeGo упоминал.

[bwn]

в текущем сезоне: проехать красиво 100км ГФ

Обычный классический шоссейник с нормально выставленной посадкой, подходящий по размеру и бюджету

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

Вопрос: как их эстетично облагородить под группеншоссе?

Никак. Применение лежаков в групповой гонке невозможно.
Да никто и не пустит.

[сергей345]

Их нет, потому что я данным приемом не пользуюсь.
Сергей, я думаю, ты не очень представляешь, что значит "пассив - агрессив", отсжюда и пространные рассуждения, вполне в твоем стиле.

Вполне может быть, что не понимаю, потому что сегодня впервые услышал про такой прием и полез в гугл. Мне понравилась твоя внимательность к деталям соревнований по шоссейному спорту, а также адекватный анализ событий. Человек в теме событий. Почитал немного о вашей дискуссии с данным участником.

[Rule №5]

А зачем аэро обязательно? Просто нормальный современный шоссейник, подобранный по росту и под свои цели-задачи, по бюджету.

Наблюдаемый нами процесс буквально несколько минут назад достаточно четко описал коллега Herr Meister
Странно, кстати, про длину перьев пока ни слова.

[bwn]

e) более лучшая управляемость и безопасность при экстремальных ситуациях (торможении, спешивании, объезде внезапно возникших препятствий итд).

По сравнению с нормальным шоссейным аппаратом? Ну нет конечно.

[Rule №5]

Вполне может быть, что не понимаю, потому что сегодня впервые услышал про такой прием и полез в гугл. Мне понравилась твоя внимательность к деталям соревнований по шоссейному спорту, а также адекватный анализ событий. Человек в теме событий. Почитал немного о вашей дискуссии с данным участником.

Грамотно закинутый лещ многого стоит

[bwn]

Дорогу осилит идущий

Не стоит этого делать, никто не тренируется на тт-велосипедах и вообще с лежаками с дорожным трафиком