Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 16277
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #162761

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение

    Низкий даже для групповых соревнований.
    А кольца не компенсируют? Если это старый дезайн, то никаких проблем быть не должно.
    Ну а вообще, у меня вопрос - для чего, по вашему мнению, делают "низкие " стаканы на групповых (не разделочных) велосипедах, которые низки "даже для групповых соревнований"?
    Просто мне на ум приходит только "малчык, ты сам не знаешь чэго хочэш".
    Последний раз редактировалось FreeJazz; 13.05.2025 в 11:55.

  2. #162762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Reglisse Посмотреть сообщение
    Почему только для станка? У меня получается на улицу выезжать на ней
    На самом деле, если я и буду менять свой четырнадцатилетний велик, то скорее всего это и будет такой Джайнт и именно в этой комбинации, да даже на этой 105ой.
    Очень вкусный велик, возможности которого я даже и на 50% раскрыть не смогу

  3. #162763
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FreeJazz Посмотреть сообщение
    А кольца не компенсируют?..
    Ну а вообще, у меня вопрос - для чего, по вашему мнению, делают "низкие " стаканы на групповых (не разделочных) велосипедах, которые низки "даже для групповых соревнований"?
    В вашем вопросе уже́ и ответ закрался: Что мешает прикрутить барана на ТТ и отодвинуть седло назад???

    Овер много колец будет смотреться стрёмно=/

  4. #162764

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    В вашем вопросе уже́ и ответ закрался: Что мешает прикрутить барана на ТТ и отодвинуть седло назад???

    Овер много колец будет смотреться стрёмно=/
    Таким образом, я подытоживаю свое понимание - хочется велосипед геометрии эндуранс с желанием иногда участвовать в соревнованиях и без желания менять посадку для оптимизации производительности.
    Ну что - удачи в покупке и соревнованиях. Когда найдете подходящий вариант - поделитесь.
    Последний раз редактировалось FreeJazz; 13.05.2025 в 13:09.

  5. #162765

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    70мм всего в ростовках М и L.
    Стакан 70мм?! Пример можно?

  6. #162766
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S.N. Посмотреть сообщение
    Стакан 70мм?! Пример можно?
    https://geometrygeeks.bike/bike/meri...t-2014-2018-1/

  7. #162767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadimtt Посмотреть сообщение
    Так писали же уже - тяжелая как чугунный мост, гадкая надпись на шатунах "105" и самое главное - шумная при переключении кассета
    Клацает, как сельхозтехника
    Цитата Сообщение от FreeJazz Посмотреть сообщение
    Просто мне на ум приходит только "малчык, ты сам не знаешь чэго хочэш".
    Последний раз редактировалось Rule №5; 13.05.2025 в 14:34.
    HTFU

  8. #162768

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Это велосипед для раздельного старта или триатлона. Он не для групповых гонок и не для "обычной" езды. Он предполагает специфичную посадку и не предполагает "франкенштейнизацию". У его создателей просто в мыслях не было установление барана.
    Но опять же, если хочется.....
    Последний раз редактировалось FreeJazz; 13.05.2025 в 14:40.

  9. #162769
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FreeJazz Посмотреть сообщение
    Таким образом, я подытоживаю свое понимание - хочется велосипед геометрии эндуранс с желанием иногда участвовать в соревнованиях и без желания менять посадку для оптимизации производительности.
    Поставить/выкинуть пару колец, поменять седло или систему - не проблема. Обязательные условия: низкая каретка (≤70мм), возможность поставить 32с, ободные тормоза. Желательные: низкая масса, аэропрофиль. Идеальное сочетание: ТТ-фреймсет.

  10. #162770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Просьба: обосновать по какой причине не поедет?
    Ваш же тезис - низкий центр масс. А тут сразу на 5 мм выше - то есть, нивелируется весь этот приход от с болью выбранной рамы.

    Повторю, раму, конечно, выбирайте, а ноги качайте.

    Но вообще это мне сильно напоминает одного знакомого, который всех на профильном форуме трепал вопросами, что надо сделать, чтобы его BMW 520 поехала.
    HTFU

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 48 (пользователей: 0 , гостей: 48)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы