Первый шоссейник (флудим тут!)

[PASSATizhi]

Я тут, по стечению обстоятельств, слушаю на Маяке некую передачу. Там продвигают уже который год "смазытельную" продукцию и добавки в масла, и даже просто обработка двигателя. Утверждают, что на выставке у них подвешен автомобиль, без маслянного картера, с работающим двигателем, обработанным их материалами. И он так работает весь выставочный день! Во как!

блин, радио выташили из машыны времени чтоль? прикол старый как я уже. и бред всё это не нужный. на холостом ходу примитивный двигун на толкателях чуток поработает без масла, и тольку с этого нуль

[domyos218]

АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР

[PASSATizhi]

думать о лишних 100-200-300км пробега не считаю нужным .

я на смуве реально проежжал 350-400 км гравийные ультры одним заходом, и всё красиво было, цепь ещё не подыхала. так что технологии эти работают. пока сквирт больше 150 не ходит у меня. смазки все разные, как и условия. поэтому каждый хвалит своё, что нюхал. в длинном куске наносить уже не вариант. не успеет высохнуть

[Gera_Serg]

А если промышленным феном нагревать цепь, и тотчас же натереть её парафином, и ещё подогреть чуток?

Я катаю "по звуку" (как и на масле катал). Иногда проще прокапать спиртовым составом (от своего варева). Например цепь последняя из трех, а переваривать всю кучу времени не хватает, хочется дотянуть до выходных... Оно конечно погрязнее будет выглядеть, но после облива кипятком в старом друшлаке внешний вид "выровняется"...
Фен есть, но поскольку снятие (замки есть) подразумевает еще и примитивную очистку перед варкой... не очень актуален.
Но им же можно слегка нагреть кастрюльку с варевом, парафиновый блин выскользнет - ну и натирай цепь краем "шайбы".
Улица/домашняя кухня/супруга... где сподручнее в данный момент

[f1rstx]

я на смуве реально проежжал 350-400 км гравийные ультры одним заходом, и всё красиво было, цепь ещё не подыхала. так что технологии эти работают. пока сквирт больше 150 не ходит у меня. смазки все разные, как и условия. поэтому каждый хвалит своё, что нюхал. в длинном куске наносить уже не вариант. не успеет высохнуть

я про общий пробег цепи имел ввиду, перед тем как выкидывать ее

[Gera_Serg]

До тумбочки, как у Пассатижей, 2 сек!

если не "шеренга" из 2-3 гонщиков... а он не успел и отстал он них на секунду

Реально?

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

Ну, если уже совсем "аллергия на варку" есть такая смазка

https://www.wildberries.ru/catalog/14588797/detail.aspx

Простой секрет = цена приближается к моему любимому Laphroaig, но там 0.7л а не какие-то жалкие 120 мл у Супер Секретной

[PASSATizhi]

Простой секрет = цена приближается к моему любимому Laphroaig, но там 0.7л а не какие-то жалкие 120 мл у Супер Секретной

клуб анонимных цепеварщиков алкоголиков

[ollegator5]

Gera_Serg, терпел, терпел... Ссылки на протоколы! Посмотреть, где вы со своими рукоблудиями ? Если в первом полтиннике, начну варить))) Если нет, то и слушать Вас - пустое времяпровождение... Это хоть и тема Первый Ш..., но за спиной скрещеные пальцы держим!

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------

если не "шеренга" из 2-3 гонщиков... а он не успел и отстал он них на секунду

Реально?

Не рально!

[Rule №5]

Я только на шоссере и езжу. Все парафиновые эмульсии, которые использовал, оставляли много грязи. Может для вас такие звезды и не грязные, но после того, как на варку перешел - все, что было ранее, просто ужас в сравнении. С проваренными цепями звезды чищу раз в полторы тысячи км и то они ненастолько грязные, как были на сквирте уже после 200 км. Не понимаю этого упорства мазохистского ездить на парафиновых эмульсиях, когда есть смеси для варки. Сварил три цепи и езди почти 2 тысячи км без всяких чисток, растворителей и трансмиссия проживет гораздо дольше и чище все будет в разы. Смазки - прошлый век.
Ну, если уже совсем "аллергия на варку" есть такая смазка https://www.wildberries.by/catalog/2...x?targetUrl=EX - будет ходить в раза два дольше смува и гораздо чище звезды оставит.

Есь, канеш, отдельная тема, но туда страшно заходить неподготовленному - адепты не примут, могут цепями, так что мы пока здесь).
ОСновной недостаток жидких смазок - при повторном нанесении она неизбежно заносит абразив внутрь цепи. Это относится и к "сухим" "чистым" смазкам типа Smove, Silka и им подобным.
Весь приход от воска (здесь: любой чудо-состав для варки)- это нанесение его на чистую цепь. Сам по себе, он смазывает достаточно посредственно, в сравнении с любым жидким маслом. Но относительная чистота цепи, обусловленная слабым налипанием пыли на рабочие поверхности, дает явный и ощутимый результат в виде относительного отсутствия износа, в сравнении с обычными маслами. Если мыть цепь со снятием и смазывать той же Силкой с погружением, результат будут аналогичный варке.
Очевидное и бесспорное преимущество жидких - удобство использования и минимум подготовительных шагов. То есть, хум хау нравится.
А вот алхимия со всякими нитридами бора, дисульфидами молибдена и прочими чЮдесними порошками - это больше для самоуспокоения (или для убедительности преимуществ продукта в надписи на бутыльке)
Про "сварил три цепи проехал 2 тыс" - могу в ответ - "пролил одну, проехал две тыс без всяких чисток, протирая - смазывая каждые 100-150 (2 мин, вот максимум)
И , как Олег сказал про вечер, посвященный "горшочек, вари" - опять же, не сомневаюсь, процесс может доставлять удовольстие. Тем, кому доставляет

---------- Добавлено в 05:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:10 ----------

АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР

[Herr Meister]

Есь, канеш, отдельная тема, но туда страшно заходить неподготовленному - адепты не примут, могут цепями, так что мы пока здесь).
ОСновной недостаток жидких смазок - при повторном нанесении она неизбежно заносит абразив внутрь цепи. Это относится и к "сухим" "чистым" смазкам типа Smove, Silka и им подобным.
Весь приход от воска (здесь: любой чудо-состав для варки)- это нанесение его на чистую цепь. Сам по себе, он смазывает достаточно посредственно, в сравнении с любым жидким маслом. Но относительная чистота цепи, обусловленная слабым налипанием пыли на рабочие поверхности, дает явный и ощутимый результат в виде относительного отсутствия износа, в сравнении с обычными маслами. Если мыть цепь со снятием и смазывать той же Силкой с погружением, результат будут аналогичный варке.
Очевидное и бесспорное преимущество жидких - удобство использования и минимум подготовительных шагов. То есть, хум хау нравится.
А вот алхимия со всякими нитридами бора, дисульфидами молибдена и прочими чЮдесними порошками - это больше для самоуспокоения (или для убедительности преимуществ продукта в надписи на бутыльке)
Про "сварил три цепи проехал 2 тыс" - могу в ответ - "пролил одну, проехал две тыс без всяких чисток, протирая - смазывая каждые 100-150 (2 мин, вот максимум)
И , как Олег сказал про вечер, посвященный "горшочек, вари" - опять же, не сомневаюсь, процесс может доставлять удовольстие. Тем, кому доставляет

---------- Добавлено в 05:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:10 ----------

IMG_7047.jpeg