Лежак для МТБ. Нужен совет.

[Sonic boom ice]

Если есть место под выносом
Ставить второй и под него колхозить оглоблю

[jazz_fan]

Они тоже проходные?

нет
Обычная ручка вытягивает трос на себя, проходная - выталкивает больше рубашки от себя
На фото обычные. Проходные придётся тогда на руле ставить.

Видел такие концевые ручки на лежаках в разделке, не интересовался тогда как там приколхожены тормоза.

[Евгений Ник]

Прибавка в крейсерской скорости даже с комфортным лежаком будет 3-4 км\ч

Меньше, я ставил на кантрийник. Что то в пределах 2кмч., это не шоссер, он просто не едет быстро хотя бы из за резины.
Сама езда, конечно, покомфортнее, но это если хорошая обочина и нет сильного трафика. Иначе это прямой путь на тот свет. Очень нестабильно всё, даже от порывов ветра виляешь.
Побаловался и снял от греха, нет никакой необходимости в лежаке, там же не 100км. надо проехать. Поставил рога, но даже и их потом снял, мешают на трейлах. С хорошими мягкими грипсами не проблема несколько км-ов по асфальту прохватить.
Если сильно уж хочется другой хват, короткие рожки можно поставить. С ними не так сильно управляемость страдает.

[Sonic boom ice]

Руль бмх плашмя

[blindrage]

Меньше, я ставил на кантрийник. Что то в пределах 2кмч., это не шоссер, он просто не едет быстро хотя бы из за резины.

Во-во, так я и перешёл на шоссер/циклокросс - когда поставил слики на сверхлёгкий карбоновый МТБ и понял Что такое хороший накат...

[EndoSteel]

jazz_fan,
Дык раздельщикам тормоза на основном руле без надобности, у меня такие ручки на рогах буллхорна стоят. А на перекладине проходные, получается красиво и удобно с тросами. А вот если концевые ручки стоят между проходными, то все резко усложняется.

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------

Евгений Ник,
Если такие проблемы с управляемостью, значит лежак стоял неправильно. Или локти слишком сильно сведены, или слишком сильно вынесены вперед.

[Евгений Ник]

Если такие проблемы с управляемостью, значит лежак стоял неправильно.

Спорить, что лежак ухудшает управляемость - это даже не знаю что. Любая ямка или внезапное препятствие - и приехали. Иначе шоссеры на лежаках бы гоняли всё время, скорость ведь реально больше.

[PASSATizhi]

Спорить, что лежак ухудшает управляемость - это даже не знаю что. Любая ямка или внезапное препятствие - и приехали. Иначе шоссеры на лежаках бы гоняли всё время, скорость ведь реально больше.

Любая ямка или препятствие и всё, это к любителям черезрульки)) так то, контролирующим себя людям, проблем не доставляет и на лежаке отработать ямы и объехать что надо

[Matrosskin]

Если такие проблемы с управляемостью, значит лежак стоял неправильно

Лежак на МТБ в принципе не может стоять "правильно". И даже если взять раму на 2 размера меньше - всё равно не будет как на шосере - геометрия рамы другая, в частности угол вилки и трейл. МТБ рама с лежаком ( относительно шоссейной) позволит ехать более стабильно ровно, но как только понадобится рулить - станет непредсказуемой.

[Евгений Ник]

Любая ямка или препятствие и всё, это к любителям черезрульки)) так то, контролирующим себя людям, проблем не доставляет и на лежаке отработать ямы и объехать что надо

А то я на шоссере с лежаком не ездил. Да просто фура в метре пролетает - тут с палкой 720мм с трудом удерживаешься, что бы не затянуло, такой рывок. А ямки они разные бывают,
Покажите массовые заезды на лежаках по загруженным трассам - мож и правда чего не знаю.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

Лежак на МТБ в принципе не может стоять "правильно". И даже если взять раму на 2 размера меньше - всё равно не будет как на шосере - геометрия рамы другая, в частности угол вилки и трейл. МТБ рама с лежаком ( относительно шоссейной) позволит ехать более стабильно ровно, но как только понадобится рулить - станет непредсказуемой.

Именно так. Просто хватило ума (или не хватило смелости)) вовремя снять лежак с кантрийника. Ставил, когда на 100+ регулярно ездил на время. Оно вроде и рулишь и даже получается обьезжать, но риск очень большой. То же самое, когда руки на короне. Можно и так ездить, иногда практикую на хорошем асфальте и без трафика. Риск и скорость как с лежаком, зато на руле ничего не торчит)