Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

И как тогда точка ниппеля мелкого колеса успевает обернуться два раза, когда большого - лишь один?)

[Pranevich Ihar]

Длина окружности, С= π·d (число π= 3,14), малого колеса меньше, оно на том же пути совершает больше оборотов.

[Offroadster]

Ну, вот Кэп очевидность и предлагал конкретизировать сферические в вакууме формулы и прочую физику, до целевой задачи: вопрос изначально был про скорость прохождения мимо ви колодок. От оного интенсива и вытекает износ этого места)) А не про зачем-то какие-то скорости относительно чего-то другого)
И, Кэп уточняет для чисто теоретегов: в реальности низзя не учитывать трение. Больше интенсивность = больше трение.

[babangida]

скорость прохождения мимо ви колодок

Скорость прохождения обода мимо V колодок не зависит от размера колеса, совсем, никак
Скорость прохождения обода мимо V колодок равна скорости велосипеда

[Offroadster]

ОК, а частота прохождения "ниппеля" между колодками: х2, откуда берется?

[Pranevich Ihar]

Отсюда ...

Длина окружности, С= π·d (число π= 3,14), малого колеса меньше, оно на том же пути совершает больше оборотов.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

Если линейная скорость v, то угловая w= v/r, а частота вращения n= w/(2π)= v/(2πr)= v/(πd).

[Offroadster]

Отсюда ...

Логично.


И вот о чем нам нужны тут остальные скорости, кроме скорости мелькания обновлений абразивной поверхности обода, мимо колодок?.. Обновляется абразив с той самой скоростью х2.
(Кто не понял словосочетание выделенных слов, перечитываем, пока не поймем)) Это вам не теоретический идеально гладкий обод).

[babangida]

Логично.


И вот о чем нам нужны тут остальные скорости, кроме скорости мелькания обновлений абразивной поверхности обода, мимо колодок?.. Обновляется абразив с той самой скоростью х2.
(Кто не понял словосочетание выделенных слов, перечитываем, пока не поймем)) Это вам не теоретический идеально гладкий обод).

А это, в отличие от формул, домыслы из твоей головы, ничем не доказанные

Кем доказано, что "обновление пыли" происходит только в зоне у дороги?
Какая высота этой зоны в см?
А что происходит выше границы этой зоны? Пыль не обновляется совсем? Или обновляется но, с меньшей интенсивностью? А почему ты это не учитываешь?
Даже если пыль налипла, почему она обязательно должна вступить в контакт с колодками? Как налипла, так и отлипла, может ты ехал и не тормозил. А в тот промежуток когда тормозил, на обод ничего не налипало
А почему не допустить, что пыль допустим налипает в некотором количестве, но не за один оборот, а долго. И при торможении, за первый оборот по колодкам, пыль отлетает, а новой в товарном количестве не ободе не успевает появиться, и последующие обороты колодок проходят по относительно чистому ободу? Ой, тогда теория рушится, получается что по колодкам бОльшего колеса проходит больше абразива.

[Bucket of kittens]

И вот о чем нам нужны тут остальные скорости, кроме скорости мелькания обновлений абразивной поверхности обода, мимо колодок?.. Обновляется абразив с той самой скоростью х2.
(Кто не понял словосочетание выделенных слов, перечитываем, пока не поймем)) Это вам не теоретический идеально гладкий обод).

[Offroadster]

Кем доказано, что "обновление пыли" происходит только в зоне у дороги?

Суть: мелкое колесо крутится быстрее (ниппель мелькает быстрее)) = завихрения пыли от оборотов х2 интенсивнее = на обод налипает больше. Очень простая логичная механика.