Сообщение от RootCore
|
|
|
|
|
Изношено вообще всё. Не полетит ли например цепь, если я поставлю её на новую narrow wide? Видел целые комплекты со всей трансмиссией на алике, думаю удобно будет заказать всё сразу.
да. это будет нормальный вариант. самый недорогой кьюс взять полностью . Но начать с колес надо, там наверняка и втулки надо менять и звезды и цепь естественно. и тогда в итоге у тебя выходит новый вел. О чем все и говорят всегда. Не стоит восстанавливать старый, если он не раритет какой-то. Старый лучше восстанавливать с рук запчастями за копейки. Чтоб и ездил и недорого. Сдь посчитай лучше все. Колеса 15 , полностью обвязка штук 20, вилка однозначно в мусорку, еще 10, расходники, педали выносы рули грипсы тросики хуесики, покрышки камеры. еще 10ка наберется. Вот и получился среднебюджетный вел начальной категории, но уже в сборе и все подогнано и все работает. А ведь у тебя и рама уже старая, а там усталость трещины кривизна. Короче чудес не бывает. Я не отговариваю, просто такова реальность. Дешевле новый купить чем свой собрать. Единственный вариант - сидеть мониторить авито и скупать то что надо подешману. Такое часто бывает тк люди покупают новые велы и часто меняют весь обвес сразу, а шурушки скидывают по дешману заненадобностью. Ну или как вариант, взять основные детали шимановские(задние звезды переклюк манетка) а остальной обвес китайский, вилку китайскую, каретку китайскую, шатуны типа Мерока вместе со звездой на 38 например, цепь китайскую КМС или Шимано, колеса в Биротте заказать и там и соберут сразу втулки там же или у китайцев, недорогие китайские на промах, педали тросики, тормоза, роторы, грипсы ручки рули все китайское. Будет дешевле. Сядь сам все прикинь по деньгам и наличию.
Последний раз редактировалось Podlets; 26.03.2025 в 19:09.
комплекты не надо. и кьюз этот убогий тоже. Возьмите Деор лучше. На Озоне можно подобрать все компоненты.
Систему тоже менять не надо, просто звезду поставить НВ подходящую.
Но переход на 1х это в любом случае некий компромисс, это тоже нужно учесть.
Я понимаю, что этому велику осталось не долго. Однако хочется откатать остаток его жизни с комфортом, пока не заработаю на новый. А самые главные проблемы с ним это мёртвые тормоза и убитая трансмиссия, её и хочу обновить. Спасибо за совет с Авито, мб сумею сэкономить
Да вообще дался вам этот кьюс и диор. Алтус для такого аппарата заглаза. Будет верой и правдой лет пять работать и даже внутрь не заглянет. Алтус Асера Аливио - все это рабочие варианты и все проверено уже годами. Все можно смело брать и ставить. Никаких проблем в переключениях точно не будет. Там практически все одинаковое, кроме материалов веса и мелочей. а 8скоростные цепи и звезды ходят раза в два-три дольше чем 10ск. Все нужно сесть и посчитать и учесть условия использования тк может не хватить скоростей с одним блином.
Поставил себе ТПУ камеры Райднау. Бомба. Катнул уже. Итого мой городской вел стал уже почти 10кг, вместо 15 тем летом.
кьюс это и есть алтус, асера и аливио.
За тройную цену. Все верно. И какой смысл платить в три-четыре раза больше?
Соберешь 1х8 Турней за 4тыр???
1х10 Cues за 12тыр с шатунами на Озоне. За 16тыр с mt200+роторы..
давайте реально.
нет там конечно никаких 3-4 раз. Может чуток дороже, да. Но человек захотел 1х, что нормально в общем и целом.
к примеру вот готовый комплект 11-51 11ск Деора
https://www.ozon.ru/product/shimano-...s_search=false
9500. + 1000р звезда для системы и готовая трансмиссия; современная, надежная.
Я не против 2х и 3х, сам езжу, но если человек хочет 1х то почему нет.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 26.03.2025 в 20:12.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием