Смазка велосипеда - общее

[skadi]

о какой водостойкости идет речь, чёрт возьми?

вы никогда ржавые подшипники не открывали?

Вся "водостойкость" это видимо от Керхеров и прочих моек ВД. Так от них какие смазки не спасут;

а тест видели, где кучку промов полоскали 2 месяца в соленой воде, снаружи все было ржавое до состояния хлопьев, а внутри шарики блестели? вот тут же, на этом форуме. Рекомендую ознакомиться, впечатляет.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

Для людей кто катает в сильные минусы есть смыл заморачиваться.

если совсем не заморачиваться, то начинает тупить уже в плюс пять.
И куда сильнее заметно в амортизации. Ну, если мы хотим, чтобы подвеска как-то работала.

[Ariec]

дело не в "густоте".

Дело в том, что она держится в узлах лучше. Это проверено опытным путем. Вот например ВМПАВТО на сульфонате кальция которую Лехапсков рекламил куда-то все время с....ваеться пропадает.

Говорили, что раньше свидетели секты волшебного наката втулки на жидком масле собирали перед гонкой.

Очень тонкий вопрос. Были стоковые втулки на стоковой смазке ( ну сколько там заполнение подшипника - процентов 30-40) - крутились на стойке долго - красота, закинули туда дополнительно смазки - стали крутить значительно хуже, только на средней это сказалось ровным счётом никак

[skadi]

Были стоковые втулки на стоковой смазке ( ну сколько там заполнение подшипника - процентов 30-40) - крутились на стойке долго - красота, закинули туда дополнительно смазки - стали крутить значительно хуже, только на средней это сказалось ровным счётом никак

Ага. Шатуны на квадрате и картриджной каретке делают 8 оборотов вхолостую, а шимано хтя делает хорошо если 1.

[Jambozzy]

ладно. Тогда не совсем понимаю, почему вы участвуете в этом разговоре.

не помню, уже с чего началось то... "дедушка старый - ему всё равно"
а, про ликвимоли мерседес. Ну и что? вы ж там начали тролить по лютому. А по сути, ну смазка у него как смазка, как условный "Рубин" которым куча народа пользуется.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

вы никогда ржавые подшипники не открывали?

я кроме своего вела и вела брата ничего не обслуживаю; И таки да, не разу;

а тест видели, где кучку промов полоскали 2 месяца в соленой воде, снаружи все было ржавое до состояния хлопьев, а внутри шарики блестели? вот тут же, на этом форуме. Рекомендую ознакомиться, впечатляет.

ну, что могу сказать; Я думаю вы поняли.

если совсем не заморачиваться, то начинает тупить уже в плюс пять.

я езжу до 0. ничего не замечаю. я разумеется лошара и всё такое, но на фоне потерь на качении в ваттах, потери в подшипниках это что то малозаметное;

И куда сильнее заметно в амортизации. Ну, если мы хотим, чтобы подвеска как-то работала.

я же сказал, тут все не так однозначно и просто как в подшипниках и пр. Потому как условия работы смазки не совсем "подшипниковые";

Очень тонкий вопрос. Были стоковые втулки на стоковой смазке ( ну сколько там заполнение подшипника - процентов 30-40) - крутились на стойке долго - красота, закинули туда дополнительно смазки - стали крутить значительно хуже, только на средней это сказалось ровным счётом никак

аминь и аллилуйя.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

Если кто-то стоит перед выбором "что купить?", то чуть покурив вопрос, можно взять заведомо что-то точно более подходящее, чем рандомный синий литол.

так он у него есть. Этот синий литол.
Как говорят умные люди, на вопрос "какая смазка лучше" ответ примерно такой "любая, главное что бы она была".

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------

Дело в том, что она держится в узлах лучше. Это проверено опытным путем.

разумеется. У меня к примеру есть Равенол марин фетт. У него вязкость что то там 1200 что ли; Он липучий что пупец, не ототрешь. Ну вот там рулевую я им мажу к примеру. Ниппеля спиц при сборке.
Но в подшипник колес не. Так он как раз смазывать приводы винтов ) которые в морской воде живут.

[klop]

у лавбайка все оч хорошо

ему стоит хотя бы среднюю школу окончить чтобы такую х...ню не пороть. Стыдно, честное слово. Опыты на уровне яслей.

Интересно, а кто-то проводил исследования на тему того, откуда вообще пошёл этот чудовищный бред про литиевые смазки?

[skadi]

такую х...ню

конкретизируйте. в видео про консистент все хорошо.

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------

кто-то проводил исследования на тему того, откуда вообще пошёл этот чудовищный бред про литиевые смазки?

да. на веломании например аж два вполне показательных теста водостойкости.

[Derbist]

... откуда вообще пошёл этот чудовищный бред про литиевые смазки?

На устои веломании покушаетесь

[Ariec]

ему стоит хотя бы среднюю школу окончить чтобы такую х...ню не пороть. Стыдно, честное слово. Опыты на уровне яслей.

Интересно, это в какой средней школе так глубоко изучают смазочные материалы?

[Jambozzy]

это в какой средней школе так глубоко изучают смазочные материалы

да ладно материалы, хотя бы химию. Я там половину умных слов вообще не слышал даже в жизни не разу

[klop]

консистент все хорошо

замачивать некие образцы в стаканах с водой: вы считаете, что это соответствует условиям эксплуатации? Вы часто так плаваете? Как там с кислородом? Я бы, например, регулярно брызгал из из пульверизатора, пытаясь воссоздать реальные условия.

аж два вполне показательных

А у меня ещё один. Я с 2009 года смазывал рулевую практически ежегодно (о ужас) литолом-24. Рама сломалась по стыку подседела и верхней трубы. Наверно, мало мазал.

Интересно, это в какой средней школе так глубоко изучают смазочные материалы?

Гражданин замочил смазку в стакане с водой в контексте велосипеда. Что он пытался достичь этим экспериментом? В любой более-менее вменяемой школе обучают, что эксперимент должен быть адекватен области применения.

З.ы. Товарищи, что все так накинулись )
Про совместимость смазок и уплотнений он раскидывает вполне годно - рекомендую к прослушиванию.