Олег, тут момент любопытства. Когда нет датчика, не видишь скорость и каденс. А только общий пробег и то, примерно, время катки и пульс, тоже кривой по часам, а не с пульсометра.
Ну и начинаю рисовать в голове все остальное.
На треке все понятно, выехал и пошел - 25-30 по зеленке, 30-35 по лазурке, 35-45 по коридору.
И так 2 часа.
А сегодня выехал и понял, что не буду гонять, не хочу, дискомфортно.
Поэтому рад покупке Вильера. Глотает все неровности, легко едет и разгоняется, хоть и весит под 10 кг.
На 23 покрышках (накачаны под потолок, там по восемь набито) катит с радостью велик.
Седло пролого дешевое+Але+второй слой сверху, жопка счастлива за 2 часа.
Физик мой шоссеный, что мы купили с тобой, так классно не отрабатывал!
Вобщем я продолжаю кайфовать.
И мне кажется, что после трека я стал немного другим.
Я сегодня ниразу вообще не захотел давануть на все деньги.
Ну либо велосипед не едет быстрее 28-30 км/ч
Каденс 100-102 у меня максимальный.
Звезды не могут крутить колеса быстрее, а я не могу крутить шатуны быстрее.
Но уже не помираю от этого каденса, не задыхаюсь, как раньше от адреналина.
После треке на шоссе у меня кровь в горло не идет, как раньше (в переносном смысле).
Я перестал перевозбуждаться.
И 2,5 часа накручивал на крошечных шатунах, вполне себе активно.
Но когда я поставлю датчики, я увижу, как долго и какой стабильно каденс я держу. На каких подъемах уже не могу крутить и сгораю.
Это новое для меня.
И очень хочу на шоссейный сесть. Но не по тротуарам катать, а нормально.
Когда дорога закрыта под соревнования, нет светофоров, пешеходов и машин.
Вобщем это новая и увлекательная весна пришла для меня.



Ответить с цитированием

