Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[педали]

Bucket of kittens, я же не к тебе обращался, не цитировал, не спрашивал ниочем
и тут ты опять

[Bucket of kittens]

педали, ежели ты хочешь обратиться лично к кому-нить и поговорить приватно, есть личные сообщения.
Усе остальное - форум. Знаешь, шо енто?
Такшта, заканчивай своё нытьё, и напиши хоть шо-нить по делу. Ну, вот хоть шо-нить. Хоть немного.

[педали]

Offroadster, вообщем ты прав, нужно просто перестать на него реагировать
как бы он не провоцировал

[Bucket of kittens]

[Гром 63]

Не знаю, зачем я ткнул на ссылку в соседней теме, но очень захотелось накинуть.

Есть всякие формулы, которые описывают, в частности, движение велосипедиста. Так вот, в формуле мощности фактор аэродинамики становится главенствующим сопротивлением движению, начиная со скорости 18 км/ч. От аэродинамического профиля зависит, не от рамы, не от мифического "наката", не от маркетингового названия велосипеда. При прочих равных, в плане шаговой укладки и каданса. Если обеспечить аэродинамический профиль как у шоссейника, и укладку как у шоссейника, то вот это вот поедет примерно как шоссейник на тех же ваттах, которые выдаёт велосипедист.
Другой вопрос, это чисто технический, на 20 колесе без мультипликатора такую же укладку как на 700 не получить, но, уже на 24 дюймах, если поставить 58х11, будет укладка как на шоссейнике... Что намекает, как бы, что если ставить аэробар и гонять бреветы со спортивными парнями, то делать это нужно на 24 колесе, а не на Тильте...

Наброс закончил.

[АК74]

Не знаю, зачем я ткнул на ссылку в соседней теме, но очень захотелось накинуть.

Есть всякие формулы, которые описывают, в частности, движение велосипедиста. Так вот, в формуле мощности фактор аэродинамики становится главенствующим сопротивлением движению, начиная со скорости 18 км/ч. От аэродинамического профиля зависит, не от рамы, не от мифического "наката", не от маркетингового названия велосипеда. При прочих равных, в плане шаговой укладки и каданса. Если обеспечить аэродинамический профиль как у шоссейника, и укладку как у шоссейника, то вот это вот поедет примерно как шоссейник на тех же ваттах, которые выдаёт велосипедист.
Другой вопрос, это чисто технический, на 20 колесе без мультипликатора такую же укладку как на 700 не получить, но, уже на 24 дюймах, если поставить 58х11, будет укладка как на шоссейнике... Что намекает, как бы, что если ставить аэробар и гонять бреветы со спортивными парнями, то делать это нужно на 24 колесе, а не на Тильте...

Наброс закончил.

Скорости больше 40 км/ч и шага 7,5 метров не хватает, чтобы с каденсом 90 на 20 дюймах ехать, потому что мощности хватает с большую скорость?
https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=40,54&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36 &UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2 =40,54&RZ2=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF2=1540
Чтобы проехать бреветную разделку со скорость больше 40 км/ч не хватает 20-ти дюймового размера колёс?
Понятно, размер колёс мешает.

[Offroadster]

Переобувание в воздухе детектед

Не понял, о чем это.

это ты его так раскормил?

Показать то, что скрыто

Не. Тролли - они с рождения такие) Его тут прикормил чел, который велся на переходы на личности. Этот чел уже ушел насовсем, я уйду - и "жаль зверушку, подохнет она у нас"(с))

фактор аэродинамики становится главенствующим

В тех формулах про то, что, по факту, сопротивление аэродинамики поднимается по экспоненте относительно скорости, есть?
Ну, что до 20 км\ч все сопротивляется одинаково, до народной скорости 22-25 км\ч тоже можно забивать если в морду не шторм, с 25 до 30 - а вот и она, разница типов посадок: на комфортниках уже начинает мешать все комфортное, а труЪ мтв еще вполне хорошо режет ветер всеми местами, а вот продавить рубеж 33 км\ч дальше пару-километрового спурта - это для многих мтв-стайл посадок - подвиг?..)

на Тильте

с шоссейниками гонять, даже с бараном и трубками высокого давления - рама на педаляж отзываться будет совсем не так, как обычные два треугольника. Адепты минивело в теме, что такое потери в раме И владельцы шульца гоа тоже))

[basil_bezdna]

Не понял, о чем это.

Да это понятно.

[Гром 63]

Скорости больше 40 км/ч и шага 7,5 метров не хватает

Мы гипотетически обсуждаем гоночный аппарат на базе складного коммутера, на котором атлет смог бы, в теории, гоняться с атлетами на шоссейниках? Байкфит подгоним, вынос упилим, баран с лежаком поставим, к колёсам вопросы, конечно, но что то узкое можно придумать, на 20, можно от гоночных БМХ, на 24 придётся чесать репу. А вот чисто по трансмиссии, максимальный шаг должен быть 10 метров, +- 10 см, и скорость по ровному выше 55. На 20 дюймах без серьёзного "кастома" столько получить затруднительно, передняя большая звезда, извиняюсь, на 64 зуба? А на 24 колесе значительно проще, без вмешательства в конструкцию рамы, просто покупными детальками, хотя тоже вопрос к конкретной раме, там 58 зубов встанет или нет.

И да, гипотетически.

[АК74]

Мы гипотетически обсуждаем гоночный аппарат на базе складного коммутера, на котором атлет смог бы, в теории, гоняться с атлетами на шоссейниках? Байкфит подгоним, вынос упилим, баран с лежаком поставим, к колёсам вопросы, конечно, но что то узкое можно придумать, на 20, можно от гоночных БМХ, на 24 придётся чесать репу. А вот чисто по трансмиссии, максимальный шаг должен быть 10 метров, +- 10 см, и скорость по ровному выше 55. На 20 дюймах без серьёзного "кастома" столько получить затруднительно, передняя большая звезда, извиняюсь, на 64 зуба? А на 24 колесе значительно проще, без вмешательства в конструкцию рамы, просто покупными детальками, хотя тоже вопрос к конкретной раме, там 58 зубов встанет или нет.

И да, гипотетически.

Скорость по ровному выше 55 это слишком быстро даже для мастера спорта и заметно снижает круг лиц, кому нужен такой гоночный коммутер. Такие выдающиеся люди могут быстро ехать и на велосипеде с минимумом переделок.