предсмертное состояние отечественных брендов Forward и Stels и других

[Jambozzy]

А есть что спасать?
В какие модели у Stels и Forward настолько потрачено человекочасов R&D, что есть предмет спасения?

да вот и удивительно это. Смотрю, там и тут постоянно появляются новые (ну по крайней мере для нашего уха) бренды. тот же Титан Рейсинг, который у нас продают за не так и дорого.
У них история совсем короткая вроде. но тем не менее делают вполне себе нормальные модели за нормальные деньги;
В ЮАР чего, сильно больше народ живет чем у нас? нет.

[feoni]

У них история совсем короткая вроде. но тем не менее делают вполне себе нормальные модели за нормальные деньги;
В ЮАР чего, сильно больше народ живет чем у нас? нет.

У них приватизации и последующего за ней халявного капитализма не было, они привыкли зарабатывать, а не просто "поднимать" деньги. Вот и вся разница. И Стелс и Форвард благоденствовали на задранных ценах пока китайские ашаны начинали разваливаться на второй-третьей покатушке и не могли с ними конкурировать. Как только китайские ашаны подтянули качество (за исключением самых дешёвых одноразовых, которые даже на сегодняшний день продолжают стоить 10-12 руб), - так и Стелс и Форвард по двойной цене стали не нужны. Перекупы, которые тащат китайцев в Россию, в последние пару лет стали ставить на них цены близкие к Форварду и Стелсу, но народ уже не понимает, чем китаец на лтвоо отличается от Стелса на лтвоо. Да и я тоже не понимаю чем, если стоковая вилка стелса гнётся через 2-3 недели пенсионерской езды так, как будто ею в стену въехали.

[Artamon]

В ЮАР чего, сильно больше народ живет чем у нас? нет.

В ЮАР сильно больше популярность МТБ. И в массах (по крайней мере, в благополучных регионах), и в про-спорте. Один только Кейп-Эпик популярности и престижу добавляет выше крыши. И ради престижу на этом уровне просто необходимо иметь свой местный, но серьезный (не Стелс-уровня) бренд. Который к тому же будет пользоваться спросом именно в связи с популярностью спорта. Такой почти замкнутый круг спроса-предложения-роста популярности получается.

[Клубника]

Такой почти замкнутый круг спроса-предложения-роста популярности получается.

Я уже второй год под впечатлением от местной команды - Cape Epic: Exxaro Jersey — Velomania
И вообще, идея гонки и ее поддержка на уровне властей страны - есть чему поучиться.
Cape Epic. История и правила. — Velomania

[Jambozzy]

В ЮАР сильно больше популярность МТБ. И в массах (по крайней мере, в благополучных регионах), и в про-спорте. Один только Кейп-Эпик популярности и престижу добавляет выше крыши. И ради престижу на этом уровне просто необходимо иметь свой местный, но серьезный (не Стелс-уровня) бренд. Который к тому же будет пользоваться спросом именно в связи с популярностью спорта. Такой почти замкнутый круг спроса-предложения-роста популярности получается.

да слышим мы все эти отмазы. "У нас рынок небольшой", "это не рентабельно" итд итп. Мне кажется, что просто не умеем мы так работать и всё; нет кадров. не манагеров, не инженеров, не конструкторов, не директоров.
ну и да, с такой ключевой ставкой, между прочем самой высокой в мире, надеяться на развитие, скажем так не самых массовых секторов рынка, не приходится;

И вообще, идея гонки и ее поддержка на уровне властей страны - есть чему поучиться.

у них просто не очень с "нефть_и_газ"
хотя там много минералов и металлов всяких, алмазы итд;
вот и крутятся как могут.

[MetallMan]

Если честно будет грустно, если Стелс закроется. Он занимал нишу такую массектора мтб и выпускал вполне неплохие корзинкеры. Ценовая политика опять же - не знаю как в последние годы, но раньше Стелс как раз выбирали за то, что он стоил дешевле брендов. По мне так это плохо, когда выбор сокращается.

[Угрюмый Дальнобойщик]

вполне неплохие корзинкеры.

Да и не только корзинкеры. На фэтах от Стелс, полно народу катает.

[Offroadster]

. По мне так это плохо, когда выбор сокращается.

Выбор сокращается по объективным причинам: потребление велосипедов типа Стелс целевой аудиторией стало меньше. Основная ЦА просто забила на велосипеды (пересела, или мечтает, о всяких электро), а меньшая ЦА, которая Стелс считала "на нем таки можно катать ПВД", постарела и\или эволюционировала до чего-то более высокоуровневого. Вот тут Стелсу надо было как-то подтягиваться за актуальностью, и скорее даже, не в железе, а в маркетинге) Но Стелс, в том числе в маркетинге уаз.jpg, поэтому потерял актуальность = его не выбирают. И Форвард точно также.

[SeAreGa]

У них приватизации и последующего за ней халявного капитализма не было, они привыкли зарабатывать, а не просто "поднимать" деньги. Вот и вся разница. И Стелс и Форвард благоденствовали на задранных ценах пока китайские ашаны начинали разваливаться на второй-третьей покатушке и не могли с ними конкурировать. Как только китайские ашаны подтянули качество (за исключением самых дешёвых одноразовых, которые даже на сегодняшний день продолжают стоить 10-12 руб), - так и Стелс и Форвард по двойной цене стали не нужны. Перекупы, которые тащат китайцев в Россию, в последние пару лет стали ставить на них цены близкие к Форварду и Стелсу, но народ уже не понимает, чем китаец на лтвоо отличается от Стелса на лтвоо. Да и я тоже не понимаю чем, если стоковая вилка стелса гнётся через 2-3 недели пенсионерской езды так, как будто ею в стену въехали.

У меня знакомый по горячке купил 2 вела себе и сыну. Естесственно не посоветовавшись. Сыну алюминиевый Lorak 8х3 с задним Альтусом и этим велом они довольны. Себе подороже. Втюхали ему продавцы китайца, название точное забыл APEC или Аreх что ли? 8х1 Типа китайский аналог GT. Рамы геометрией и качеством сварки мне нравятся, но все зависит от навески. А навеска заднего переключатель макет с его слов не поддающийся настройке и возможно кассета тоже плоха.
Вот ему бы взять либо тот же бренд но на Cues за 50к+, либо Lorak как у сына, либо Stels за 17к+. Но уже все, поздно. Возвращать по гарантии он постеснялся.

[Jambozzy]

Рамы геометрией и качеством сварки мне нравятся, но все зависит от навески.

поспорю. Рама это основное и как правило самое дорогое в веле. Навеска это всё то, что можно заменить самому не за так дорого, причем под свои хотелки.
А если рама г. то там хоть всё по кругу ХТЯ обвешай;