Только каждый, передавая этот совет из уст в уста, не говорит важного - шприц должен быть при этом максимально герметичен по поршню. Иначе невнимательный специалист поначалу удивится количеству воздуха в масле. А внимательный обратит внимание - что его насасывает в масло по кромке поршня. А сняв давление эти попавшие извне пузыри уменьшаются кратно и из-за плотности масла не так быстро выходят наверх.
Если стоит цель дегазации - делать это лучше в отдельной таре с отбором давления, а не в шприце.



Ответить с цитированием
