|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Все сретесь?...
Скажите лучше гуманитарию, зачем производитель часто сферические шайбы под ушки механических калиперов подкладывает, а не делает посадку сразу на прилегающие, жутко неудобно устанавливать ?
https://www.ozon.ru/product/velosipe...kiy-871972441/
которые могут быть не перпендикулярны плоскости диска.Сообщение от yuniki
и в этом случае
позволят "повернуть" калипер и сделать параллельными плоскости колодок и диска.
решение простое
выровнять поверхности крепления под 90 градусов к диску, убрать шайбы, взять болты нужной длины.
Последний раз редактировалось Minus_nsk; 16.01.2025 в 11:23.
Еще калиперы таких тормозов оказываются выше нормы, выкинуть сферические и подобрать высоту установки калипера плоскими.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Если ты пил пиво на спортплощадке во время уроков физики, это твои проблемы, и я не обязан восполнять пробелы. Но один раз, так и быть преподам урок. Капиллярный эффект - это когда жидкость поднимается по трубке преодолевая силу гравитация благодаря силе молекулярного притяжения между жидкостью и материалом стенки капилляра.но комментс.
Теперь возьми и капни по капле воды на полиэтилен и алюминий. Посмотри как в том и другом случае ведет себя капля: где растеклась, а где наоборот осталась каплей. Подумай над тем, в каком случае действует на воду молекулярное притяжение, а в каком отталкивание?
После этого сделай вывод, вода полезет ли в полиэтиленовую трубку гидролинии из алюминиевого калипера?
Minus_nsk,
MEHANIK,
В общем-то все это я знал, но,... - непонятно, почему в гидравлике никаких шайб не подкладывают, че б и в механике не проектировать ушки так же ?
По сути сейчас все равно приходится сферические заменять проставочными втулочками, которые еще найти надо....
К тому же это сферическое говно еще своей убогой плоской поверхностью разбивает прилегающую плоскость адаптера или ножек на раме , да и регулировка с их помощью калипера то еще удовольствие....
Последний раз редактировалось yuniki; 16.01.2025 в 11:38.
купите гидравлику, механические тормоза - это прошлое.
yuniki, представленные Вами тормоза обычно идут на столь дешманские рамы, где всё оч криво сварено и положение калипера надо выравнивать относительно плоскости диска.
Гидра подразумевает (по крайней много лет с начала её создания) более высокий класс рам, где всё или достаточно точно с завода, или пользователь доводит до абсолюта за свои деньги, понимая смысл работы и с лёгкостью принимая хлопоты и стоимость.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Да, очевидно, это главная причина, но ,.... я б сам не догадался. Я думал несколько иначе -производители хотели выровнять таким образом кривое подведение колодок в механике
---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------
Я собираюсь купить механические по моей ссылке выше - думаю, что хлопот на обслуживание будет меньше, к тому же .... зима
Последний раз редактировалось yuniki; 16.01.2025 в 12:10.
нет. все ровно наоборот.
на ДОТе у меня и формула и гайды работали до -20 без вопросов, ниже не помню, что б катался.
а вот механика будет сношать мозг круглый год, прям фу
Minus_nsk, потекшие и разбитые в осях ручки, резинки в калиперах , наложенное на все это цена ( про токсичный дот уже умолчу ) и хлопоты с этим связанные отталкивают от такого решения
А так-то гидравлика -да, приятнее в торможении
Последний раз редактировалось yuniki; 16.01.2025 в 12:29.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
