Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[EndoSteel]

vadim-,
Я три зимы откатал на 622х35, сейчас на складнике 406х54. Обе Швабли, на обеих с моими суммарными 110кило по сыпухе ездить невозможно. Получалось или с пешеходной скоростью, тогда резина гарантированно успевает снег продавливать, или наоборот с разгона - тогда она полностью всплывает и тоже жить можно. А в промежутке полный мрак, вел совершенно неуправляем.

[Bucket of kittens]

А нафига по сугробам ездить?

Легких путей не исчем. Особливо, замкадом. Едешь такой по загородному тротуару вдоль трассы, и тут куях - дальше не чищено! Там и живем.

шин овер 2"

А зачем овер? На зиму злая зубастая 2.0 вполне себе резина. Проверено мной!
Не узкая, не широкая. По асфальту, канешн, тяжеловато едет, но и ставится токмо на зиму. Я вот думаю сменную переднюю звезду купить с меньшими зубьями. И менять на зиму вместе с резиной. Ну, и цепь, разумеется.
Лень, канешн, но годы берут своё. Становится тяжеловато иногда в замкадье резать снег резиной.

[vadim-]

У человека наката нет,трясет,плохо цепляет на узких 1,6

не знаю , у меня норм. Накатался я на овер 2" - жуть конечно по сугробам. Возможно фэт 26" и будет норм, но от него грязи "мама не горюй" .

[dimitrii73]

Возможно фэт 26" и будет норм, но от него грязи "мама не горюй" .

Чистить надо уметь...

[vadim-]

перед многоэтажкой во дворе, перед офисом ит компании ? Дельный совет.

[Offroadster]

А зачем овер? На зиму злая зубастая 2.0 вполне себе резина. Проверено мной!

А мной проверено, при одинаковом обильном снегопаде (со схожим протектором): 1,75" едет ровно и твердо, потому что режет рыхлый снег до конца, 1,95" уже намекает на юз и пробуксовку, потому что не совсем до конца. Я и в следы их вникал - так и есть.

Становится тяжеловато иногда в замкадье резать снег резиной.

Я проверил, результат имхо: если понизишь передачу (а каденс у старика не повышается в принципе)) - ездить станешь медленнее, и жизнь твоя станет буквально унылее.
Мой выход: перестать выдавать динамику, как школьник. То есть, с тапкой в пол и с маневрами на пределе придется расстаться, разгоняться медленнее, чем хочется. Зато, когда так постепенно вышел на крейсерскую, она останется не унылой.

Хотя, если тебе крейсерская неважна потому что ты больше лазить по лесам и снегам хочешь, то да, можно понизить передаточные. Так можно и до фэта дойти Я вот на Пилоте 950 понизил чуть, потому что он у меня все равно далеко не дорожник, а хорош лишь в лесу - трактор оно, ну максимум - УАЗ. Но никак не паркетник = на паркете не катит даже на сликах, так и незачем на нем по паркету ездить)) Как вариант - по рыхлому снегу на дорогах и тропах после снегопада - да, годен. На 1,95", но злющих: с максимальной глубиной протектора и сильно растопыренными грунтозацепами. Чтоб не юзил.

[Bucket of kittens]

перед офисом ит компании ?

Ну да, енто сурьезный повод от фэта отказаться, ежели работаешь в офисе ит компании

Я проверил, результат имхо: если понизишь передачу (а каденс у старика не повышается в принципе)) - ездить станешь медленнее, и жизнь твоя станет буквально унылее.

Как ты проверил? Постарел резко? Или приуныл?
Шо значит, каденс не повышается? Ты еле ходулями ворочаешь, шо ли? Да и завязывай со своими "скоростными" фантазиями, грил тебе ужо. Ежели обгоняешь ребятню на трех-колесниках, енто исчо не грит, шо ты спортсмен

[dimitrii73]

перед многоэтажкой во дворе, перед офисом ит компании ? Дельный совет.

Так и запишем - vadim- вообще не в курсах об элементарных вещах

Итак, первое.
Чем меньше снега на веле, тем проще чистить.
Посему полнопрофильные крылья, и брызговик на переднее - чем шире и длиннее, тем лучше.



Подъезжаем к дому/офису
Щёткой счищаем основной налипший снег с рамы, обстукиваем колёса.
Да, именно обстукиваем - щётка нужна с массивной ручкой, постукивния по колесу - так лучше отлетает, чем при стирании щёткой.
Но реагентная "каша" с протектора чистится плохо, что делать?
Посему находим снег почище и проезжаем по нему... ладно, ладно, где 16" колёса и "проехать по снегу"
Прокатываем туда-сюда чуть чуть (достаточно края сугроба, газона)
Чистый снег с колёс ещё раз обстукиваем.
Профит - достигнута максимально возможная чистота

Вот после нескольких дней зимнего катания:



...на раме и трансмиссии - лишь малейшие следы реагентов

перед офисом ит компании

Вот на практически точно таком же супруга несколько лет ездила на работу круглогодично (извиняюсь, что не складной - но не суть, мы же методику чистки от снега обсуждаем).



Да, в IT-компанию
Зимой - нередко на фэте...

Никаких проблем

Показать то, что скрыто

Видимо vadim- самый настоящий !айтишник", что у него какие-то проблемы

[vadim-]

Щёткой счищаем основной налипший снег с рамы, обстукиваем колёса.

перед подъездом ? из той-же серии . Тут с 2" полведра снега, я уж не пишу сколько грязи весной.... Совет - поучай лучше неофитов.

[EndoSteel]

vadim-,
Я три зимы откатал на 622х35, сейчас на складнике 406х54. Обе Швабли, на обеих с моими суммарными 110кило по сыпухе ездить невозможно. Получалось или с пешеходной скоростью, тогда резина гарантированно успевает снег продавливать, или наоборот с разгона - тогда она полностью всплывает и тоже жить можно. А в промежутке полный мрак, вел совершенно неуправляем.

Я понял что в моих наблюдениях не так: диаметр колеса не менее важен чем ширина. Чем он больше, тем больше площадь опоры на пухляк и тем хуже колесо его продавливает. Так что вполне логично что мелкое и широкое колесо по этому параметру оказалось равным большому и узкому. А вот мелкое и узкое должно дать хорошую разницу.