Без колес?Сообщение от Dmitry_30
|
|
|
|
|
Без колес?
Ну, ДОПы разные бывают. И иногда дыру, глубиной 7-10см в асфальте на спуске можно и не перепрыгнуть (большая, не одна, и в неожиданном месте, времени думать нет). Вот тут уже либо колеса, либо рама
Сам так один раз вляпался, на скорости за 70, слава богу на МТБ, отделался двумя камерами.
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
Сломанные на ровном месте лайт велы, в соревах, уже постили? Под 60кг гонцами))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Рама s-work tarmac sl8 весит 685г. Сабж 599г. Не такая уж большая разница если разобраться. Как следует из описания они заморочились стыками труб и убрали лишний материал оттуда. Если не будет косяков при изготовлении влиять на прочность не должно. Зато какой маркетинг - "самый легкий велосипед".
Вот такие?
b800ae86-773d-4d5c-9f7f-b0a102bef554.jpeg
На третий этаж приятнее носить пять килограмм, нежели десять.
Более 10% это так-то огромная разница
да полно случаев. на гсн был видос с протура. где сравнивали веса велов команд. единицы держались к мин. разрешонным. остальные собирают потяжелее
https://www.strava.com/athletes/57351804
альернативная реальность)
ак и щемящая история про коллекцию велов меньше 5 кг.
И, как обычно, легкая подмена понятий. Причем алю вообще? Меньше 6 кг шоссейник - предел пределов, просто конструктивно. Стоит посмотреть вживую поломанные рамы топовые или, скажем, обода, и иллюзии сразу пропадут.
Экстремальные условия - спуск затяжной с интенсивными торможениями - достаточно экстремальные, вполне достаточно, чтобы ощутить, что как держит, как играет и как звенит, и я просто вижу, как упитанные спускаются и как им приходится оттормаживаться.
HTFU
Тушка 80кг и 72кг тоже 10% ...
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
Ответить с цитированием
