Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[HardJoker]

Его рецепт - тоже не воспроизводим, т.к свечки бывают разные, а тефлон этот не купишь [I](и тут он прав, мой заказ на алике на PTFE отменился через неделю )

Почему не купишь? Например здесь- https://mendeleev.shop/catalog/ftoroplast/ в наличие крупные фракции от 20 мкм, но бывает 2 мкм. Если попробовать, можно здесь - https://www.wildberries.ru/catalog/72533722/detail.aspx.

[EndoSteel]

Короче, ZFC признает, что с парафином есть некоторые заморочки в мокрых условиях, и чудо-пробеги исчезают.

Факт. Попытка (не моя) проехать на парафине велопоход через Карелию закончилась переходом на жидкое масло буквально на третий день дождей (пробеги 100+ за день).

Лично я воск подмешивать не пробовал, а с моей смазкой "парафин + трансмиссионка" полностью подтверждается п.3: 300км бесшумно, еще 300км со стрекотом. Дальше уже пищать начинает. Запарафиненная цепь в полностью закрытом кожухе (зимовел) - вообще забыл про нее, то есть главный критерий ходимости - не состав, а подверженность внешним воздействиям.

[iG0Lka]

Единицы ватт, ногами не почувствовать

Вот в холодную погоду, т.е. 0-3С, я чувствую что крутить в небольшие горки и даже по плоскачу чуть тяжелее.
Состав 3 к 1 примерно. На ощупь, на улице при +3С, цепь дубовая.
Понятно что надо масла добавить, но добавить то его легко, а как потом убрать?
Добавлять воск, как теплее станет, не вариант совсем. Поэтому катаю так - не такое уж и сильное подение наката, а скоро и сезон закончится.
И да - эффект в основном на свежесваренной цепи, через 200км почти не чувствуется.

[ЕвгенийКН]

Вот в холодную погоду, т.е. 0-3С, я чувствую что крутить в небольшие горки и даже по плоскачу чуть тяжелее.
Состав 3 к 1 примерно. На ощупь, на улице при +3С, цепь дубовая.
Понятно что надо масла добавить, но добавить то его легко, а как потом убрать?
Добавлять воск, как теплее станет, не вариант совсем. Поэтому катаю так - не такое уж и сильное подение наката, а скоро и сезон закончится.
И да - эффект в основном на свежесваренной цепи, через 200км почти не чувствуется.

В холодную погоду труднее крутить много от чего
Даже воздух и тот тяжелее и гуще.
Основное влияние должно быть от задубевшей и некатящей от холода резины.
ПС какая разница, добавлять воск или масло?
Воск даже проще, меньше шансов испачкаться

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

dymaz,
Кому дядюшка Ляо тефлон не продает, может осчастливить отечественного производителя.
Всего тыша рублей, и пузырек максимально скрепного и православного нанотефлона доставят прям завтра

[iG0Lka]

Воск даже проще, меньше шансов испачкаться

Если сейчас добавить масло, то весной придется добавить воск, чтобы вернуться к 3/1, а осенью опять масло?
И так каждый сезон? Чото мне так не нравится

[ЕвгенийКН]

Если сейчас добавить масло, то весной придется добавить воск, чтобы вернуться к 3/1, а осенью опять масло?
И так каждый сезон? Чото мне так не нравится

Гы, мне тоже не очень. Но, чисто теоретически, не вижу особых проблем добавить что воск, что масло.
Мне то оно ни к чему, я за зиму выезжаю ровно один раз, можно и вообще без цепи обойтись

[Endeavour]

порекомендуйте, плиз, какую-нить парафиновую смазку, которая не осыпается очень маркими комочками. летом на это пофиг, а щас приходится чистить пол после каждой сессии на станке. желательно, из доступных на ВБ или Озоне

[Balor]

Я тут почитал документы от ZFC, в разделе "инструкции" https://zerofrictioncycling.com.au/wax-instructions/#

Его утверждения про парафины следующие (в скобках - мои коменты):

1. Парафин с добавками PFTE/WS2 - абсолютный рекордсмен по минимальному трению в цепи, и это трение сохраняется даже в плохих погодных условиях.
(и видимо, это правда, хотя речь обычно идет о разнице в несколько ватт с другими приличными смазками)

2. Излишки парафина выдавливаются через первые километры, и дальше остается лишь тоненькая пленка на пинах и внутри роликов, по которой и идет рекордное сухое трение.
(поэтому нет никакого смысла вытаскивать цепь при 60 градусах, даже если вынимать цепь при 100 градусах - то это нормально, налипшего парафина будет хватать)

3. Ресурс парафиновой цепи 300км - норм, но можно ездить и по 600. При этом будет шуршать-бренчать и ресурс цепи будет не 20 тысяч, а всего лишь 10.
(перевожу на русский: после 300км на цепи почти остается парафина, после 600 - не остается совсем. Ну и более громкая цепь - это норма на парафине)

3. В мокрых условиях ресурс снижается, но не в 10 раз. После каждой мокрой поездки нужно и протереть цепь насухо и желательно парафинить заново, но если речь про ежедневные небольшие поездки - то достаточно ограничиться протиркой, и это уже даст большой эффект.
Рекомендация для МТБ - парафинить каждые 6-8 часов (блин, у меня на сквирте так и было. ну или чуть меньше).

4. Если не протирать, то цепь будет ржаветь снаружи. Утверждается, что в этом нет ничего страшного для цепи. Так же он утверждает, что грязь будет попадать внутрь и смешиваться с парафином (там где он остался), но при этом парафин будет продолжать свою работу. Но что плохо - это более быстрое загрязнение парафина в кастрюле.
(вот это очень интересно проверить, будет ли хрустеть цепь после первой же поездки по соленому тротуару)

5. ZFC поносит OZC из-за того, что OZC поносит фирменные парафины и дает свой рецепт за 5 копеек в виде свечек + PTFE.
(ZFC - это который топит за Molten speed wax с добавкой WS2
OZC - это который топит за смодельный парафин с тефлоном)

Аргументы OZC: у меня пробег на PTFE - 15 тысяч, а на фирменных - лишь по 5 тысяч. Фирменные - гавно, и дорогие.
Аргументы ZFC: OZC - не умеет измерять износ и вообще условия сравнения были не воспроизводимы (видимо, он так защищает свой molten speed wax. Аргумент имеет право на жизнь, ведь сравнение OZC длилось годы, а за это время всё меняется, включая стиль катания). Его рецепт - тоже не воспроизводим, т.к свечки бывают разные, а тефлон этот не купишь (и тут он прав, мой заказ на алике на PTFE отменился через неделю ), и вообще OZC - хайпожор.
Еще он утверждает, что если в свечке было некоторое количества масла, то это может увеличить межсервисный интервал, но "лишает всех преимуществ от твердой смазки". (видимо, речь про минимальное трение)

6. Но что удивительно, что у OZC и ZFC есть общая точка зрения. Оба утверждают, что не нужно использовать воск, т.к. он дает большое трение (было бы очень интересно посмотреть на цифры)

Короче, ZFC признает, что с парафином есть некоторые заморочки в мокрых условиях, и чудо-пробеги исчезают. Посмотрю, как будет в моей реальной ситуации. Если начнет хрустеть и быстро ржаветь, то придется менять парафин на ситибайке на что-то другое. Может, смув куплю вместо сквирта, или воск этот ваш попробую... Всё же интересно измерить реальные потери на воске, есть ли там что-то катастрофическое, или нет?

Ага, у меня аналогичные выводы - каждый кулик хвалит своё болото не без коммерческого интереса

Насчёт воска - *да*, как и парафин, *некоторое* время сразу после варки он даёт порядочное сопротивление, это заметно даже если просто рукой цепь крутить. Но ногами ты этого не почувствуешь, а главное - парафин "разработается" за полчаса (правда, не в последнюю очередь потому что выкрошиться отовсюду), а правильная восковая смесь сформирует сальник и крутиться не менее легко, чем на масле в плане вязкого трения (и почти обнуляет граничное) - НООО это потребует сотню, а то и пару сотен км! К тому времени, как парафин уже начинает кончаться, воск только разрабатывается.

Замечу, что "чистое воскомасло" может и не разработается так до того, как начнёт полностью "кончаться", т.к. значительно более липкое, но тут без инструментов которые позволят уловить разницу в 1-2 ватта хрена с два ты поймешь разницу.

[Minus_nsk]

Если сейчас добавить масло, то весной придется добавить воск, чтобы вернуться к 3/1, а осенью опять масло?
И так каждый сезон? Чото мне так не нравится

Вторая миска состава не вариант совсем?

[iG0Lka]

Вторая миска состава не вариант совсем?

не... у меня в мультиварке это находится.
w02.jpg