Взять с собой калибр для проверки цепи, кассету и систему проверить...... Закинуть задний переклюк на большую звезду кассеты и проверить люфт переклюка........ Состояние тросов, рубашек......Что-то не так- скидка на стоимость замены! А- еще цепь снять и проверить как каретка крутится! Да и обмотка хорошая нынче недешева!
А можно еще в метрополитене в рентген-аппарат засунуть- раму проверить! Вот что надо смотреть, а не красоту!



Ответить с цитированием

