Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

На кольце стремятся к бесконечности

А ведь в крыле теперь малое кольцо открыто, с новым гладким и прекрасным асфальтом.
Какой же кайф... Небо и земля, по ощущениям и реальной прибавкой в скорости. Приезжай, заценишь.

[ollegator5]

А ведь в крыле теперь малое кольцо открыто, с новым гладким и прекрасным асфальтом.
Какой же кайф... Небо и земля, по ощущениям и реальной прибавкой в скорости. Приезжай, заценишь.

Ты катался?

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:12 ----------

У старой справки истек срок годности, чтобы получить новую, зашел в районную поликлинику. Выдали аж две штуки (формы разные, суть одна) со всеми полагающимися круглыми, квадратными и треугольными печатями + распечатку ЭКГ с расшифровкой. Ровно двадцать минут с момента входа в поликлинику и до выхода на улицу.
В общем, бесплатная медицина приятно удивила.

А что, так можно было?

[сергей345]

Да уж, халаявы нету. Крутить ножками в любом случае. Ну так, прибавку до 25 км в час средняя может прибавить шоссейник. А чтобы каждый день стабильно 35 средняя, я здесь сомневаюсь. я смотрю, на 40-х покрышках тоже шоссер. Эндуро шоссер, гревел. все перемешалось. Завтра будет фэт шоссер.

Руль баран уже значительно, прибавляет маневренности в пробках.

[f1rstx]

Да уж, халаявы нету. Крутить ножками в любом случае. Ну так, прибавку до 25 км в час средняя может прибавить шоссейник. А чтобы каждый день стабильно 35 средняя, я здесь сомневаюсь. я смотрю, на 40-х покрышках тоже шоссер. Эндуро шоссер, гревел. все перемешалось. Завтра будет фэт шоссер.

Руль баран уже значительно, прибавляет маневренности в пробках.

если ехать 25-30, то так поедет любой тип дорожного велосипеда без особых различий в ощущении езды: хоть аэрошоссе, хоть кроссовый велосипед, хоть максимально комфортный гравийник типа Сайлекса. Но вот 35+ ехать на шоссейнике мне уже заметно проще, чем на гравийнике. И помимо очевидных аэро различий - большая проблема передачи, 46 звезда спереди ниоч удобна для таких дел

[сергей345]

если ехать 25-30, то так поедет любой тип дорожного велосипеда без особых различий в ощущении езды: хоть аэрошоссе, хоть кроссовый велосипед, хоть максимально комфортный гравийник типа Сайлекса. Но вот 35+ ехать на шоссейнике мне уже заметно проще, чем на гравийнике. И помимо очевидных аэро различий - большая проблема передачи, 46 звезда спереди ниоч удобна для таких дел

Убедили, тогда мне хватит бир байка с планетаркой за 35 тыщ. И седло с пружинками и руль высокий, всё как нужно. или шульц родкиллер за 42 тыщи, там вообще рама хромоль, и тормоза дисковые.

[2020АК103]

Убедили, тогда мне хватит бир байка с планетаркой за 35 тыщ. И седло с пружинками и руль высокий, всё как нужно. или шульц родкиллер за 42 тыщи, там вообще рама хромоль, и тормоза дисковые.

Сергей, если задача довезти тело «туда и обратно», то любой ослик подойдет, имхо.
Если нет асфальта, нет смысла выбирать между покрышками 25 или 28 мм.
Если нет желания крутить педали 30-35-40-50-60 км в час, то нет смысла обсуждать контакты и другую атрибутику.
«Убедили, тогда мне хватит бир байка».
Какая разница в чем Вас убедили?
Или мечта, или тело «туда и обратно».

[сергей345]

Сергей, если задача довезти тело «туда и обратно», то любой ослик подойдет, имхо.
Если нет асфальта, нет смысла выбирать между покрышками 25 или 28 мм.
Если нет желания крутить педали 30-35-40-50-60 км в час, то нет смысла обсуждать контакты и другую атрибутику.
«Убедили, тогда мне хватит бир байка».
Какая разница в чем Вас убедили?
Или мечта, или тело «туда и обратно».

Тело туда обратно, совместил мечту с необходимостью. Иначе времени нету столько. Контакты однозначно, не нужны. Согласен. 50- 60 км в час, тогда проще электровелосипед, если машину парковать негде. Здесь я с людьми общаюсь, а не с велосипедами. Планетарка - надежный ослик. Просто едет и всё.

[2020АК103]

Тело туда обратно, совместил мечту с необходимостью. Иначе времени нету столько. Контакты однозначно, не нужны. Согласен. 50- 60 км в час, тогда проще электровелосипед, если машину парковать негде. Здесь я с людьми общаюсь, а не с велосипедами. Планетарка - надежный ослик. Просто едет и всё.

Сергей, здесь это никому не интересная информация)))

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------

Скрин полета на 50 км, со скоростью 30-35 км/ч
Селфи с печенькой на ходу при этому!
И лежа на привале, оперев голову на топталки.
С бритыми ногами!
Все, Вы кумир курилки))

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------

И подпись поставить:
Выбираю Кольнагу, но в сердце планитарка нафсихта!

[Dmitry_30]

Убедили, тогда мне хватит бир байка с планетаркой за 35 тыщ. И седло с пружинками и руль высокий, всё как нужно. или шульц родкиллер за 42 тыщи, там вообще рама хромоль, и тормоза дисковые.

Своей планетаркой ты немного подкашиваешь суть. Планетарка, она сколько в + к весу велосипеда добавит?
Шоссейные/фитнес велосипеды изначально в своих достоинствах имеют более низкий вес, чем у других типов велосипедов.
Хороший лёгкий ход, высокие разгонные х-ки, сликовые покрышки, общий накат... это всё в т.ч. и по причине низкого веса. И это будет ощущаться тем больше, чем меньше ты весишь.
Если не планируем ездить быстро, тогда отсекаем плюшки аэродинамики. Из "индуктивных" потерь у велосипеда остаётся вес, потери в трансмиссии/втулках.
Новокузнецк, он же вроде южнее Москвы, у вас там должно быть с погодой лучше, теплее, солнечнее. Чем не устраивают классические цепные трансмиссии?

[kasyanov]

Планетарка, она сколько в + к весу велосипеда добавит?

Планетарка, соответствующая шоссейным канонам (14 ск., ~600% диапазон, равный шаг между всеми передачами, гидравлическое переключение как под нагрузкой, так и без), будет весить 1.4 - 1.5 кг.