Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Не от трансмиссии, а от того, насколько жесткий фюзеляж. У складников фюзеляж редко бывает жестким. Этой недожесткостью можно пренебречь при легком весе райдера, но если райдер тяжел весьма, то чудес не будет: одна главная труба рамы + длинные палки подседельника и выноса...
Насколько громко и внятно стучит? На что похоже: именно на звук, или на ощущение стука через раму?
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.09.2024 в 23:44.
Offroadster,
На ощущение стука. довольно внятное. не тихое. Кручу ли педали неважно. Если слезть стучать перестает, если привстать над седлом то все равно стучит.
---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:29 ----------
У шульца хоппер с подобным не очень? оно и ощущается как такая вихлявость?
Попробуйте перевернуть, снять колесо и поставить на место. Прокрутить. Прислушаться на щелчки. Возможно что то со втулкой.
А можно и на плоскаче накачать. Берем стальной Стелс, да на злющих дешевых недокачанных шинах...)) И комьют ежедневный на раб\с раб, пару месяцев - и результат начнется.
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.09.2024 в 16:15.
Так там же написано
. То есть, минимальный скилл бройлеров все-таки нужен. Настаиваю: именно скилл "как топтать, и вообще шевелиться телом, в той и другой ситуации", а не тупо "бройлеры качаем, ума ненадо".
Ближе к теме alonecat81, я б сказал так: хочешь катать тяжелый вес - забудь про классические и мелкоколесные однотрубные складни. Пока забудь. Тем более в любимом Тимирязевском парке, кроме укатанных дорожек, ты хочешь по 10021413592020.jpg53258_original.jpg. Возьми что-то пожестче обычного складного однотрубника (если таки оч. хоч. складной, то таки Пилот 970 годен в минимальной цене. На навес не смотри, пусть пошуршит, если что, поменяешь слишком шуршащее на-раз в ближайшем велосельпо. Твоя задача сначала - научиться эффективно крутить педали, а не чтоб не шуршало)), поставь это на хорошие шины, не поднимай руль до посадки "сел - и доволен как на диване", и катай, как будто на зарядку\фитнесс вышел. Втянется физика, поймешь все ее нюансы - вот тогда можешь руль поднимать до вертикали, или велик менять хоть на круизер, хоть на юзюфета и лентус)
В противном случае (если не будешь рассматривать вел как девайс для фитнеса, а лишь как жоповозку), ты скатишься к мотору, где педали будут необязательными.
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.09.2024 в 17:56.
Чем плох обычный однотрубник в Тимирязевском парке? Дорожки ровные, немного лужиц просто.
Видали однотрубники дорожки и похлеще. Причем, усего в 2-х ск. фитнесс-варианте. Ноу проблем.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8087303
Ну как бы за эти 5 лет что пользуюсь складными лично я понял, что требовать тоже самого что от большеколесника бесполезно. Катить в удовольствие и все!
Скорость сбавил, с бордюра не прыгать и не запрыгивать. Пешочком через сосновый подлесок погулять. Вобщем релакс!
Нужно ломить, вот бери большой и фитнес. А на мелкоколеснике себя просто перемещаешь в удовольствие не глядя на экран смарфона со скоростью и треком.
Так что у меня 2 однотрубных и норм. Все в идеальном состоянии. Хотя один из них 2 сезона не жалел особо.
Но если ширина руля на нем 58, то нужно руль менять на ширину 62 и ставить дополнительное плечо см в моем прошлом посту. Руление становиться как в большеколесным! Чуть менее компактно сложится руль, но можно будет поставить сумку под руль для повербанка, фар и проч мелочевки! И смартфон и фонарю и даже колонке на руль будет место!
А если втянутся катать, то потом купить велотуфли и контактные педали и вопрос с подьемами и дальностью поездок решится, велотуфли заменяют электромотор!
Последний раз редактировалось ...MW...; 13.09.2024 в 07:19.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)