|
|
Понятно, что топтать сильнее, чем крутить, но последнее позволяет расслабить и растянуть.
Я вообще контакты ставил не ради мощщности изначально, а потому, что в топталках колени заболели.
Для меня контакты именно про комфорт и здоровье, а потом уже про мощность всегда было.
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 05.09.2024 в 02:18.
https://strava.com/athletes/22140842
Да, педаль с мощемером одна. С круговым педалированием та еще засада. Сначала я тянул. Потом пообщался с бывшим проф гонщиком он накинулся на меня, что это мега вредно и даже биомеханику приплел. Я стал стараться только нажимать... В интернете тоже всякое пишут. По себе замечаю, что когда тяжело становится я забываю тянуть и выраженно толкаю. А медленно с сыном катаюсь на низком каденсе и тяну. Вот сегодня тренировка полегче была. Дуга больше.Screenshot_20240905_072047_com.garmin.android.apps.connectmobile.jpg
Последний раз редактировалось Kshadr; 05.09.2024 в 07:21.
"А ещё я в неё ем" (с).Сообщение от Kshadr
Редкостная чушь, если уж и слушать кого, то, хотя бы, тренеров.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Если хочешь реального прогресса по теме кругового педалирования, нужны обе стороны. Ноги асимметричны по всем параметрам, нужен двусторонний контроль.
У гонщиков задача гнать. Слушать их советы дело не благодарное. Т.к. они сами под контролем тренеров и не всегда могут осознавать/знать о тех или иных нюансах.
С круговым педалированием засады нет - если заниматься активными тренировками по его развитию. Методики в интернете есть в достатке. Просто надо брать и делать.
От того, что ты где-то подтянул, а потом забыл... ну сам понимаешь, рефлекторный уровень не образуется.
Если хочешь прогресса, подходи методично.
Даже если катаешь медленно, с ребенком, всё равно заставляй себя держать каденс в пределах 80-90 об/мин. Сделай это рефлексом.
При наличии проблем с коленями, высокий каденс это во многом палочка-выручалочка.
Я тоже после своих тренировок частенько катаю с сыном, и даже на скоростях 5-10 км/ч держу средний каденс 75-80.
Ой, внезапно "редкостная чушь" от гонщика?
Буквально, только что ты и сам приводил в пример присутствующего "члена олимпийской сборной по XCO, ездившего на олимпиаду в Сочи". Его наверное можно слушать, а вот другого гонщика нельзя, да?
Двойные стандарты, однако.
Не сам по себе высокий каденс, а умение выбрать правильный каденс ( при котором нагрузка на колени будет минимальной или невысокой) на различных нагрузках...
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Странно. Смотрю по своим данным с мощемером - дуга увеличивается, когда можность выше. Средняя дуга за поездку может быть 210 градусов. Когда выделяешь участок в 5 (или 20) минут с мощностью близкой к ФТП или выше - дуга увеличивается. На уровне ФТП уже 230, при 120% ФТП выростает до 255-260 градусов.
Кстати! Можно строить треньки по "градусу дуги" . 20 минут с дугой 230, отдых 10 минут с полудугой ( 180) . Три минуты на дуге 255-260 градусов. Отдых на 45 градусах
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Отдыхаем на 40 градусах... страшно...Кстати! Можно строить треньки по "градусу дуги" . 20 минут с дугой 230, отдых 10 минут с полудугой ( 180) . Три минуты на дуге 255-260 градусов. Отдых на 45 градусах
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Но, злободневно!)))
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
А каким приложением или программой эта дуга показывается?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
