Ну это явно лонгтейл. Под хламовоз запилили...
Карго на 6.2...
Последний раз редактировалось igore; 04.09.2024 в 16:48.
Не под хламовоз, а под проходимость. Это, как в статье на байкпакинге назвали, мид-тейл. Там нет возможности засунуть что либо между колесом и подседельной трубой. Просто перья длинные, чтобы колёсище влезало и вес по осям равномернее распределялся. Для проходимости это.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Между колесом и подседельной нужно засунуть аккумулятор. Это должна была быть электричка. Исчезающе мало людей смогут крутить такое более-менее внятное время своими силами.
Последний раз редактировалось igore; 04.09.2024 в 20:35.
Тема Q-фактора не раскрыта.
---------- Добавлено 07.09.2024 в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение 06.09.2024 было в 21:52 ----------
Раскрыта:
The wide Q-factor is still something to get used to, but Surly has managed to keep it the same as on the Ice Cream Truck, which is a nice touch.
Последний раз редактировалось Anabar; 07.09.2024 в 02:12.
Не удивлюсь, если там будут "штатные" 214 мм... или, что-то близкое к этому.![]()
NEXTIE
Когда едешь в лесу - каждый раз люди видят твои колеса и что-то кричат:
- ууууу какие колеса!
- поставь мотор!
- чего тяжело тебе ехать-то на таких-то колесах???
Интересно какая реакция будет на 6 дюймовые колеса? Истерика будет начинаться или приступ бешенства. Кто-то будет просто убегать от страха в кусты увидев такое![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)