ну на шоссейнике-гравийники тормоза стоп-краны и не нужны. Яб не парился по этому поводу
|
|
|
|
|
ну на шоссейнике-гравийники тормоза стоп-краны и не нужны. Яб не парился по этому поводу
В моём персональном каталоге моды, это и сейчас модно.Сообщение от bwn
У меня в конце нулевых был трейловый подвес с такой комбинацией.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
я даже вспомнил, что тот же спеш ставил в стоке 2,3 спереди и 2,2 сзади. Но сейчас на это смотришь как на попытку производителей сэкономить на рамах, избегая вложений денег в модификацию рам.
За эти деньги ТС мог бы собрал гревел в 8.4 кг с педалями, за 200 - уложился бы в 8. Но для этого разбираться надо)
Ну по твоим великам видно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Я стараюсь показывать лучшее) А самый простой мой шоссер на дисковой алюминиевой раме Format 2211 (1600г) весит 8.3 кг. Обошелся в 130 где-то. Нормальная гревельная карбоновая рама - 1200-1250г. Как раз получается разница по весу покрышек между 28 и 50.Ну по твоим великам видно
Эффект Даннинга-Крюгера во всей красе...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Смотри, осталось только написать у кого, и суметь это обосновать. На 100% уверен - не справишься))
Конечно не справлюсь, ведь человеку на пике уверенности, подверженному сему эффекту, невозможно ничего доказать, как ни обосновывай.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
