Где можно одолжить триатлон чтобы попробовать?

[bwn]

https://youtu.be/URya8mZWo90 - тема раскрыта

Подробно не слушал, но на видео прямо видно, насколько на рогатке человек страдает больше, чем на групповом обычном шоссейнике с бараном.
и мы еще горки не обсудили даже

[MTBiker!]

есть еще мнения ?

[Rule №5]

кто бы что ни говорил, но та таком велосипеде едется быстрее, а в "супер" аеро позиции ехать все время необязательно, думаю можно более расслабленно ехать

Быстрее, только если умеешь на нем ехать. Расслабленно не на лежаке - ну вы, правда, видимо не очень представляете, что это за велосипед)
Ну, раз уж вы сами все для себя решили и Майк Холл для вас - показатель, то зачем интересуетесь тогда?

[MTBiker!]

Быстрее, только если умеешь на нем ехать. Расслабленно не на лежаке - ну вы, правда, видимо не очень представляете, что это за велосипед)
Ну, раз уж вы сами все для себя решили и Майк Холл для вас - показатель, то зачем интересуетесь тогда?

Конечно плохо представляю вот и хочу отзывов от реальных владельцев
Майк Холл погиб поэтому ищу больше мнений =)

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------

Эта фраза очень забавно звучит: "одолжить триатлон"

скорее пересечься - прокатиться вместе с полчаса (за глаза будет)

[Dmitry_30]

скорее пересечься - прокатиться вместе с полчаса (за глаза будет)

Это ты прям в лотерею играешь.
Должно совпасть: размерность (ростовка) рамы и настройки посадки в целом.

И сомневаюсь, что даже при совпадении ростовки, кто то из владельцев захочет под тебя дать изменять посадку.

[MTBiker!]

Это ты прям в лотерею играешь.
Должно совпасть: размерность (ростовка) рамы и настройки посадки в целом.

И сомневаюсь, что даже при совпадении ростовки, кто то из владельцев захочет под тебя дать изменять посадку.

посадку чужую менять не буду - боже упаси . сам бы знакомым даже высоту седла менять не стал лишний раз чтобы попробовать прокатиться

скорее просто приобщиться - познакомиться с реально катающимся на таком велосипеде (желательно чтобы этот человек вел использовал как основной для всех задач)

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Подробно не слушал, но на видео прямо видно, насколько на рогатке человек страдает больше, чем на групповом обычном шоссейнике с бараном.
и мы еще горки не обсудили даже

Тоже в видео смутил этот факт (спасается периодической растяжкой ног), чел на ТТ говорит не привык к высокому каденсу его партнера. Жаль ребята великами не поменялись для чистоты эксперимента...

[vadimtt]

Я свой ТТ разобрал в результате. Не смог за два года на него нормально сесть, растяжка не позволила (при том на баране с лежаком - прекрасно все). Но мне за полтинник.
А так-то сложная штука в управлении с плохим обзором вперед, до тормозов надо успеть дотянуться (в городе это особенно заметно). Мощность опять-же не та, что на шоссере и нужно много ездить на рогатке чтоб почти вернуть потерянное.

[MTBiker!]

а есть у кого положительный опыт? дело в настройке (вряд ли ездили бы по 180 км если было бы неудобно и не неэффективно)

судя по крыталскому такие велосипеды есть и я даже за всю жизнь 1 раз в москве такого катальца встретил

[Rule №5]

а есть у кого положительный опыт? дело в настройке (вряд ли ездили бы по 180 км если было бы неудобно и не неэффективно)

судя по крыталскому такие велосипеды есть и я даже за всю жизнь 1 раз в москве такого катальца встретил

180 - это гонка, а не путешествие. То есть боль и страдания. Да, ощутимо быстрее. На аэроколесах, с диском сзади. Ценой ограниченной маневренности, неудобной посадки и более тяжелой езды в гору. Ограничения по размерности шин - многие рамы позволяют 28мм макс. Парусность уже упоминали.
Если прямо сильно надо - найдите триатлонный клуб, свяжитесь с ними. Не очень представляю, правда, кто вот так вот даст прокатиться на своем дорогом велосипеде незнакомому неподготовленному человеку - чисто попробовать.

[MTBiker!]

[/COLOR]

180 - это гонка, а не путешествие. То есть боль и страдания. Да, ощутимо быстрее. На аэроколесах, с диском сзади. Ценой ограниченной маневренности, неудобной посадки и более тяжелой езды в гору. Ограничения по размерности шин - многие рамы позволяют 28мм макс. Парусность уже упоминали.
Если прямо сильно надо - найдите триатлонный клуб, свяжитесь с ними. Не очень представляю, правда, кто вот так вот даст прокатиться на своем дорогом велосипеде незнакомому неподготовленному человеку - чисто попробовать.

Создал на зарубежном форуме тему, там некоторые пишут что катаются 35 лет! исключительно на ТТ (и используют его как основной велосипед)
Думал может у нас есть подобные люди ? Я так понял ТТ тоже разные бывают в плане более агрессивные и наоборот более комфортные
Да уже смирился покататься не дадут - бог с ним, найти хотя бы 1 человека на веломании кто реально катается исключительно на ТТ (много и долго) и ему удобно

Может кто подскажет выбираю между 2 велосипедами Оrbea Ordu и Specialized Shiv какой из них удобнее ?
28 мало (а 10 лет назад 23 было нормой). На ТТ тоже есть тенденция новые модели 30мм держат. Судя по эксперименту через 15 лет все на 35мм будут ездить. Обода бы еще по шире массово начали делать

В моем понимании путешествие это тоже боль и страдание (только темп комфортнее), с кем не ездил после 3 недели 90% говорит нам хватило - хотим домой (а мне зачастую хотелось сделать дневку и продолжить)