Разница в скорости КК велосипедов

[Cann0n]

Навороченный легкий велосипед ничего не добавляет ( ты как выдавал свои ватты, так и выдаёшь), он меньше теряет.

вот хорошая формулировка

[ilyamaksimov]

вот хорошая формулировка

но не верно. Так как легкий велосипед пусть и не на много, но повышает мощность к массе. Легкие колеса снижают момент инерции. Поэтому на легком велосипеде можно ехать быстрее при тех эе энергозатратах

[Cann0n]

но не верно. Так как легкий велосипед пусть и не на много, но повышает мощность к массе. Легкие колеса снижают момент инерции. Поэтому на легком велосипеде можно ехать быстрее при тех эе энергозатратах

ну как бы те же бейцы, только в профиль, по большому счету, инерция тоже влияет на потери, или - ведет к лишним затратам энергии, что в рамках дискуссии +/- одно и то же
безусловно, легкиие колеса повлияют на скорость, но по моему я это тут уже говорил

[Rossignol7]

MTB тоже сравнивали, только, соответственно, на GMBN. Даже в колеса воду наливали.

https://www.youtube.com/results?sp=m...bn+bike+weight

Спасибо! Ну кроме веса же и другие характеристики влияют.Вы же или кто то другой в этой теме писали тут про это.Ну да вес наверное основное и главное на что влияет скрость.

[Matrosskin]

но не верно. Так как легкий велосипед пусть и не на много, но повышает мощность к массе. Легкие колеса снижают момент инерции. Поэтому на легком велосипеде можно ехать быстрее при тех эе энергозатратах

Райдер весит ( например) 85 кг. Со шмотками - под 87 ( например). Велосипед 1 - 13 кг. Велосипед 2 - 10кг. Райдер выдает 200 ватт. Будем считать, сколько там будет выигрыш у 2 велосипеда в Вт/кг или представим, что просто плотно покушал перед тем как сесть на 2 велосипед ?
Вот когда ребенку выбирают вел, тогда да. " Ай, да ему же не гонятся" и покупают чугунную батарею с бешеной ростовской, хотя вот там вес велосипеда прям очень влияет на и так не великие ватты

[ilyamaksimov]

Райдер весит ( например) 85 кг. Со шмотками - под 87 ( например). Велосипед 1 - 13 кг. Велосипед 2 - 10кг. Райдер выдает 200 ватт. Будем считать, сколько там будет выигрыш у 2 велосипеда в Вт/кг или представим, что просто плотно покушал перед тем как сесть на 2 велосипед ?
Вот когда ребенку выбирают вел, тогда да. " Ай, да ему же не гонятся" и покупают чугунную батарею с бешеной ростовской, хотя вот там вес велосипеда прям очень влияет на и так не великие ватты

в начале этой темы я дал ответ где и как считать. Иди считай

к сожалению куркуль не расчитывает энергию нужную для разгона в зависимости от веса колес и общего веса велосипеда. Но там разница сразу становится существенной. Легкий велосипед разгоняется сильно быстрее и легче

[PASSATizhi]

Ну да вес наверное основное и главное на что влияет скрость.

Только в гору. На остальном по барабану

[Бармалео]

Всяко быват. В т.ч., когда по ощущениям, мой старый железный Рокхоппер прёт лучше чем новый капроновый Скейл Эр-Си.

[ГенаКрок]

Всем привет!Подскажите пожалуйста,на сколько быстрее будет топовый Хардтейл на условно Рама карбон,Шимано XTR,Рок шок Сид Ультимейт.Карбон колесах и все карбоновом и средненький вел типо рама карбон,трансмиссия Деор.Вилка Рок шок Реба-Рекон,колеса алюминиевые.И разница примерная в весе 2-3кг соответственно.Естественн� � трасса одинаковая и гонщик тоже,то есть именно сколько будет преимущество самого байка!На 1км или марафоне 50-70км это не важно.Понятно что врятли кто-то это измерял.Но хотя вдруг сравнивали типо старый байк с новым на одном круге.Или по ощущениям и интуиции вашей на сколько быстрее?Естественно не точная цифра мне нужна.А хотя бы примерный диапазон типо на 1-5сек на 1-3 мин или на 5-10мин и т.д. Если не в ту ветку задал вопрос извините!Но не сносите.пожалуйста,а перенесите в нужный раздел!Спасибо!

Вес это важно. Дружище, прежде чем тратить такой баблос, попробуй похудеть килиграмма на 3. А когда на жратве сэкономишь, сминусуешь ещё три с массы вела.
И ещё. Если ты не выжимал на обычном веле, то ты не кайфанёшь в полной мере на топовом.