Мои велы - для того чтобы ездить а не для того чтоб на форуме выпендриваться))

[f1rstx]

Характерный пример эффективного использования современного двойника - КК-марафоны в замкадной Битце, состоящие из техничных участков Бутовской трассы и лыжных петель/полей Альфа-Битцы

На малой звезде едется техника в Бутово, на большой раскручиваются плоские прогоны и скоростные пологие спуски Альфы

В таких условиях очень наглядно наблюдать "забалтывание" людей с трансмиссией 1Х на скоростных отрезках. Имея двойник, можно конвертировать его наличие в заметное преимущество по времени без особых физических усилий - просто хорошенько раскручиваясь на длинных спусках

какж веет прохладой от всех этих кулстори

[PASSATizhi]

какж веет прохладой от всех этих кулстори

Ващета правда это.

[Андрей Горелов]

Ващета правда это.

Да ладно, пусть человек охладится - мне не жалко

[f1rstx]

Ващета правда это.

нет конечно, никто не ездит с 2ойником)) ну любителей мы не берем в расчет канеш, эти могут хоть и на тройнике катать.

[Ouninpohja]

какж веет прохладой от всех этих кулстори

Там не хватает тройника в 48т

[Андрей Горелов]

Там не хватает тройника в 48т

Гражданин из Екатеринбурга, вы хоть имеете представление об обсуждаемой локации?

Или так, как обычно, зашли своими "гиперболами" блеснуть "мимо кассы"?

А что ж ваши гонщики в Питер то приезжают все сплошняком на 1Х ?

Они не мои. Спросите непосредственно у них все интересующее

А для себя я очень точно определяю, где пойдет 1X, а где сам себе привезу только лишь за счет наличия двух звезд

[Matrosskin]

Спросите непосредственно у них все интересующее

Чтоб они меня за олигофрена приняли ?
"
- Дядя, а почему вы без второй звезды, дядьки на форуме говорят что у нормальных две, а то и три?
- Мальчик, ты дурак ?

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

А для себя я очень точно определяю, где пойдет 1X, а где сам себе привезу только лишь за счет наличия двух звезд

осталось похвастаться своими достижениями относительно других. А то " сам себе придумал, сам порадовался " - ну такое...

[Ouninpohja]

Чтоб они меня за олигофрена приняли ?
"
- Дядя, а почему вы без второй звезды, дядьки на форуме говорят что у нормальных две, а то и три?
- Мальчик, ты дурак ?

Надо было им листовки раздавать "церковь свидетелей тройника"

Гражданин из Екатеринбурга, вы хоть имеете представление об обсуждаемой локации?

Или так, как обычно, зашли своими "гиперболами" блеснуть "мимо кассы"?

Я даже имею представление о выдуманных вами гонщиках из 2004, которые всех на тройниках рвали

[Jambozzy]

Надо было им листовки раздавать "церковь свидетелей тройника"

давайте факты только не искажать. хотя это сегодня и в тренде.
тройник это ортодоксальная вера. а вот ваши "свидетели 1х" как раз сектанты; сектанты всегда вылазят на традиционных вещах;

[Nicecry]

давайте факты только не искажать. хотя это сегодня и в тренде.
тройник это ортодоксальная вера. а вот ваши "свидетели 1х" как раз сектанты; сектанты всегда вылазят на традиционных вещах;

Давайте так: побеждает практика, а не теория.

1). 1х в пух и прах в спорте разбивает передние переключатели.
2). На порядок меньше технических проблем из-за излишне сложного и плохо работающего в МТБ-условиях узла. Особенно в грязевых гонках.
3). Меньше вес, причем кардинально. Особенно на топовом уровне с цельнофрезерованными кассетами-пушинками. А поскольку речь о спорте, то имеют место быть даже при их цене.
4). Обычные катальцы, у которых в 90%+ случаев навечно заклинивает ПП тройника, ездят на одной (обычно средней) звезде от начала и до конца. Еще гвоздь в крышку гроба тройника. А на претензии к уровню катальцев - они катают так, как им нравится. Это как раз пример не из спорта.
5). Девушки-новички без претензий на спорт обычно в принципе нажимать на кнопочки боятся из-за особенностей мышления/восприятия от природы. Им бы с одим переклюком подружиться, а передний тем более без надобности. Тоже из категории не спорта аргумент.
6). Детям более простые и легкие байки, ибо ставить сверх-дорогие системы смысла нет - все равно перерастут, а 1х современный удешевляет и дает больше удовольствие для ребенка. Еще один пример гражданки.
7). Адекватный диапазон для типа велосипеда и его условий. Большие звезды тройника скорее торжество над адекватностью или нежелание в нормальный каденс. Да, новички часто так же не умеют в каденс, но и ездят они настолько медленно, что им так же большие звезды не нужны.
8). Обслуживание и простота наладки узла. Поставил систему и забыл.
9). Из-за отсутствия переклюка, который снижает диапазон производителей, которые его делают, а так же тех, кто делает системы под тройник, богатство выбора 1х-решений просто поражает.
10). НВ-стандарт ощутимо нивелирует спадание цепей относительно обычного переклюка, вкупе с этим пустующее место под ПП можно занять полезным успокоителем еще сильнее снизив шансы на спадение цепей, что в МТБ условиях очень даже.
11). Отсутствие лишнего тросика, что в МТБ-условиях хоть и мелочь, но приятно, ибо и так у тебя могу быть условные тросики от дроппера и передней и задней блокировок подвески.
12). Часто из-за ПП многие вкручивают снизу стакана направляющую для нижнего подвода тросика, лишая раму сливного отверстия. К переклюку прямого отношения не имеет, но это никак не вычеркивает данную проблему.
13). Если отдельно брать падения, то это дополнительный узел поломок, который приведет ко сходу. А в МТБ падения естественны в принципе. Тройник же по своей конструкции гораздо более уязвимый, чем двойник. Ибо это сковорода явно не для МТБ условий.

И так до бесконечности.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

Дорога, по которой я поехал загорать

Дорогой, ты скинешь видео, где люди на тройниках разносят 1х? Хватит свои фантазии вещать