Ну вот по примеру Твиттера опытные катальцы, которые катали/катают на более премиальных рамах, рассказывают и о излишней расхлябанности рам, гнутся вилки сильно, рули, при этом рамы очень толстые и тяжелые. То есть, технологически полный ноль. Зато дешево. Но не всем эти нюансы важны в принципе. Да, в топовых рамах соотношение карбона со смолой выше, чем у дешевых рам, где смола - основной компонент практически=) Плюс, понятное дело, рамы проектируются с учетом направления карбона и прочих нюансов. У брендовых рам это должно быть сделано на более дотошном уровне, китайцы могут упрощать, ибо чудес не бывает: чем дешевле продукт, тем сильнее упрощен его тех процесс и проверка уровня качества. Китайцы вполне могут делать премиальные качественные рамы, но под надзором грамотных специалистов и за х5 от цены Алишных рам. Чуда не будет.
Но это все не значит, что дешевые рамы будут ломаться от любого чиха, а их "оптимизированность для лучшего выдавания ватт" важна большинству катальцев. Вопрос приоритетов, не говоря уже о факторе психологии: брендовая рама сильнее греет душу, бутиковая рама вообще держит тебя в экстазе из-за эксклюзивности. Да и сопутствующие факторы в плане упаковки и комплектации продукции (Сайр это делает очень хорошо), обратной связи, гарантии. На то же производство Сайр можешь посмотреть буквально. Пообщаться с людьми, попросить какие-нибудь нюансы по раме сделать (боночки те же). Китайцы многое тоже могут, но с ними взаимодействовать сложнее.
Как говорится, люди и на Ашанах лет по 10 катают. А значит любой продукт имеет свою ценность. Если ты задаешься вопросом, значит не очень-то тебе это нужно. Сайр и прочие дорогие фреймсеты надо покупать без таких вопросов. Ты либо хочешь, либо нет.
Мне отказали в небольшой кастомизации год назад. При чем в довольно резкой форме. Фреймсет готов был покупать знакомый, а он тогда стоил полные 400к на минутку. Сказать, что мы были в недоумении - значит не сказать ничего.
Имхо, хочется взять бренд - за стоимость фреймсета Шуры можно Гризл в сборе взять.
Последний раз редактировалось Небесный; 09.05.2024 в 12:44.
Go out and ride!
Ну или такое взять у нас в России, как пример:
https://www.velomarket-cska.ru/katal...cts_24039.html
Правда, зазоры явно не для любителей комфорта=)
Лайткарбон LCG071 самое то, но как это покупать - хз, как и карбонда сделают листинг на алике?
Полистал остальное, AIRWOLF YFR068 вроде почти самое то, но на чайнере там пишут косяк на косяке
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------
нормальные зазоры
ilyamaksimov, куда выписать и зачем? Сама важная и доступная характеристика обоих фреймсетов - это геометрия. Она в открытом виде. Больше ничего.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)