Это неточно. Но люди говорят, что когда корма усиленно нагружена, вот только тогда доп.подшипник реально придавливается трещоткой, и вот тогда накат тупит.
В запчастях бывают и весьма неплохие по металлу оси. А вообще, если ось гнется - это лучше, чем если она ломается. Фиг с гнутой - ломается ось не от того что согнулась, а когда устанет от упругих циклических нагрузок.
Бойтесь тех, которые не гнутся, а сразу ломаютсяОсь под трещоткой таки не должна быть слишком жесткой = слишком хрупкой.
НетЪ. Все, кому хоть как-то интересно уводить вел, уже давно умеют отличить ашан от неашана, и знают, что ашан даже в скупку возьмут только если скупка в дремучей провинции, ашан по кругу блестит как новый, и все равно не больше чем за 500 рублей.
И что под невзрачной внешностью нередко скрывается неплохой байк. Короче, ворованы не лохи)
Как проверить, гнутся ли алю шатуны? И что педали не из игрушечной пластмассы? И, кассетная втулка с осью на гайках считается? И обода из пластилинового алюминия на спицах их неизвестного металла(с), из-за чего восьмерки образуются от пинка чуть посильнее матрасного? И навесное, где от шиманы только пара деталек, а остальное даже не очень похоже на брендовое, царапается на-раз, а гнется на два?..)



Ось под трещоткой таки не должна быть слишком жесткой = слишком хрупкой.
Ответить с цитированием
Тошить вилку. Первый раз такое слово прочитал.

Относительно их характеристик и назначения, конечно - а то так можно и с топовой фоксой для ДХ сравнить, чо.