Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[Juniper]

Ну у нас же страна идиoтов. В греческом смысле, близком к некому бытовому аутизму: куча народу живёт так, словно кроме них никого не существует, и ориентируется не на мир вокруг, с которым не умеет взаимодействовать, а на юридические нормы. Поэтому для нормального человека мигающий далеко впереди зелёный означает плавное замедление и остановку. А для приверженцев вот этой вот юрисперденции конец зелёного и жёлтый означают призыв разогнаться, чтобы получить право законно проскочить, и речь для них идёт не о том, что можно проехать перекрёсток на жёлтый, а что если ты разогнался и проскочил стоп-линию на последнем мгновении жёлтого – то ты полностью прав. Поэтому 6.14 давно пора отменить как пункт, прямо провоцирующий немалое количество ДТП, причём весьма неприятных, поскольку происходящих на скорости.

[uncle sergio]

Поэтому 6.14 давно пора отменить как пункт

а может таки мигающий зеленый виноват? Потому что данный пункт работает именно так, когда после зеленого загорелся желтый, то да, выполняешь "не прибегая к экстренному торможению "
Ввели бы "Водителям, которые при включении желтого мигающего зеленого сигнала или ..." и все норм
Только один хрен, пока на вафельнице не будут фоткать, бестолку. Вот где она есть, там и мозги появляются, посчитать, успеешь ли с перекрестка уехать

[Fleogan]

и ориентируется не на мир вокруг, с которым не умеет взаимодействовать, а на юридические нормы.

На какие еще нормы, если народ их в большинстве своем не знает? Нетушки. Не на нормы, а на некую очень скудную "выжимку", которая, что называется, на слуху. Если б на нормы - ДТП было б куда меньше, в том числе и летальных.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------

Поэтому 6.14 давно пора отменить как пункт, прямо провоцирующий немалое количество ДТП, причём весьма неприятных, поскольку происходящих на скорости.

Угу. И таймеры тогда в обязательном порядке должны стоять на КАЖДОМ светофоре в самой глухой Запи$#юевке, какую только можно придумать. А они по факту и в Москве в куче мест отсутствуют либо не работают. А тут еще, если правильно помню, в Зеленограде "экскремент" проводили с выпиливанием мигания разрешающего сигнала. И как, спрашивается, определять, сколько ему еще гореть и успеешь ли проехать? Это, по-моему, даже джедаю не под силу, не то, что обычному гражданину...

[Dmitry_30]

а может таки мигающий зеленый виноват? Потому что данный пункт работает именно так, когда после зеленого загорелся желтый, то да, выполняешь "не прибегая к экстренному торможению "
Ввели бы "[COLOR=#333333]Водителям, которые при включении желтого мигающего зеленого сигнала или ..." и все норм

ЕМНИП, в Зеленограде проходит эксперимент по поводу перехода светофоров от мигающего зеленого к жёлтому и/или даже сразу к красному сигналу.
ЦОДДшники провели эксперименты и подвели стату по городам, которая показала, что 90% водителей при виде мигающего зелёного ускоряются, что бы проскочить.
Что сильно ухудшает аварийность на перекрёстках.
От того, по завершению эксперимента в Зеленограде, будут вводить это по РФ.

Только один хрен, пока на вафельнице не будут фоткать, бестолку. Вот где она есть, там и мозги появляются, посчитать, успеешь ли с перекрестка уехать

Каждый день езжу на/с работу(ы) и по пути проезжаю два вафельных перекрёстка, на которых работают камеры и штрафы. Так вот при наличии пробки водятлов этот факт никак не останавливает. Что до ввода вафельницы, что с ней - ситуация значительно не изменилась.
Когда трафик ещё как то едет, тогда водятлы по большей части стараются на ней не оставаться, но т.к. у нас мигающий зелёный побуждает нажимать педальку газа, они всё равно упираются в красный светофор (находясь на вафле) т.к. перед ними на зелёный пошли толпы пешеходов.

[uncle sergio]

Так вот при наличии пробки водятлов этот факт никак не останавливает.

Народу много ездит, еще не попавшихся в том месте или вообще. А те, кто постоянно, да еще получив один раз штраф, на второй захотят попасть, это вряд ли. Даже обремененные доходами.

[Enot.iz.Bolot]

И таймеры тогда в обязательном порядке должны стоять на КАЖДОМ светофоре в самой глухой Запи$#юевке, какую только можно придумать.

А по-моему, как раз таймеры - это зло, провоцирующее на "эх, проскочу" при закачивающемся зелёном и "эх, стартану" при заканчивающемся красном. Равно как и жёлтый, зажигаемый перед зелёным после красного.

[Совковельщик]

Enot.iz.Bolot, а без них как? Подкрадываться к светофору на скорости пешехода, чтоб точно успеть оттормозиться?

[uncle sergio]

Без них нормальным плохо. Когда знаешь, сколько стоять, знаешь, чего почесать успеешь. Приготовиться уже ехать заранее, что по идее должно проезжаемость светофора повышать. Знаешь, сколько осталось, чтоб резко не тормозить.

[Поролон]

А по-моему, как раз таймеры - это зло, провоцирующее на "эх, проскочу" при закачивающемся зелёном и "эх, стартану" при заканчивающемся красном. Равно как и жёлтый, зажигаемый перед зелёным после красного.

Мигающий зелёный у нас в округе отменили к херам как и всякие таймеры с октября. Таймеры вообще невозможны при адаптивном алгоритме работы светофора, а у нас такой и есть на большинстве светофоров.

[Juniper]

Мигающий зелёный у нас в округе отменили к херам как и всякие таймеры с октября. Таймеры вообще невозможны при адаптивном алгоритме работы светофора, а у нас такой и есть на большинстве светофоров.

Счастливые люди.
У нас на весь город один такой был, по итогу оказалось, что его Сбер в демо-режиме подарил, и по окончании какого-то периода чуть ли не центнер лимонов захотел за то, чтобы оно работало и дальше. Город их послал, в итоге оно доработало до первой поломки и было возвращено в классический режим ручной настройки, в котором и пребывает уже года полтора...