Не рулит. Потому что это чудовище вне допустимых норм по массе агрегата и вылетает из ниши, где не нужны права и можно ехать где угодно.
---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:47 ----------
Это ублюдство и сволочность чистой воды. В результате вот этого в конце-концов пострадают все. И те, у кого нормальный аппарат, вписывающийся во все нормативы, - тоже. Потому что в один какой-нибудь день вот из-за таких просто перестанут разбираться во всём этом и всех чохом отправят в ж..пу.
---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:51 ----------
Смысла у транспорта "с моторчиком" три.
Первый, - это достижение компромисса между моторизированным транспортом (что бы вёз мотор, а не свои мускулы) и весом агрегата, что бы его можно было хранить в квартире, как обычный велосипед/самокат.
Второй, - это возможность пользоваться таким транпортом без прав при условии, что транспорт вписывается во все оговоренные для бесправников нормы.
Третий, - это тишина. Например при покатушках в лесу, когда смысл покатушки не в самих заездах, а в отдыхе. И урчащее чудовище не нужно.
Если ни один из смыслов не выполнен, - вещь бессмысленна. А во многих случаях становится ещё и преступной, потому что изобретается способ нарушения норм движения и на допах и на тротуарах.
Получается что гибрид укладывается во все ваши требования - идеальная техника.
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------
--Задняя вилка значительно шире.
-- масса мотора не висит на руле
-- выхлоп сзади
-- шум сзади...
Лучше бензомотор сзади, а электромотор спереди... АКБ и Бензобак в сумке.
Компоновка пока на стадии фотошопа.
Последний раз редактировалось Стридовод; 06.04.2024 в 16:21.
Для того , что бы спроектировать привод, для начала надо в точности прочертить покупные агрегаты - раму велосипеда, колесо, мотор.
Вот начали с мотора - вид с карбюратора:
---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------
У педалей много функций:
- педалями дистанционно заводится мотор (мотор так же заводится и от электромотора переднего колеса )
- дополнительный третий резервный привод
- педальный прогулочный вариант
- педали являются подножками пилота
- педали имеют юридический статус - если права забыли дома, можно законно ехать на них не включая моторы...
Видите в этом смысл - наверно связаны с металлоприёмкой ?
---------- Добавлено 07.04.2024 в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение 06.04.2024 было в 23:23 ----------
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:58 ----------
Колесо фетбайка с приклёпанным ведомым шкивом.
---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
Фланец и спицы переместили !!!
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Чертёж базового электровелосипеда с электромотором в переднем колесе:
---------- Добавлено 08.04.2024 в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение 07.04.2024 было в 13:17 ----------
Добавил не только ''фэт-резину'', но и мотор в двух проекциях и воспроизвёл раму причудливой формы...
С ремнём сложнее - вначале нужно определиться с моторамой и поддерживающим аппаратом, который и будет держать ремень и натягивать его...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)