Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Не привлекает внимание , шмонать нечего

Вот отлично
Сразу видно, опытный

[al_giorno]

Так она навешивается именно тогда, когда есть нужда в её назначении. Разумеется в гонке Элиты она ни к чему. А вот на ПБП у меня висела в треугольнике под седлом.

Трудно возражать тому, кто проехал ПБП, кроме шуток. Я доехал до 400 и понял, что больше суток - точно не мое. Я вот о чем: чисто шоссейный велик предполагает наличие у его владельца желание правильно крутить педали, т. е. все эти углы, посадка, центры тяжести, ку-факторы и т. д., иначе весь дзен остается недоступен. Когда все выставлено, ты реально кайфуешь, но тогда вешать сумку уже просто некуда в смысле физического пространства.

[Dmitry_30]

Трудно возражать тому, кто проехал ПБП, кроме шуток. Я доехал до 400 и понял, что больше суток - точно не мое.

Не, ну 400 это всё таки такой, как бы разовый предельный рекорд. Конечно катать так каждую неделю можно прифигеть. Но эта дистанция позволяет многое проверить, как в себе, так и в коне с его настройками.

Я вот о чем: чисто шоссейный велик предполагает наличие у его владельца желание правильно крутить педали, т. е. все эти углы, посадка, центры тяжести, ку-факторы и т. д., иначе весь дзен остается недоступен. Когда все выставлено, ты реально кайфуешь, но тогда вешать сумку уже просто некуда в смысле физического пространства.

Даже добавлю, когда всё выставлено и настроено, даже останавливаться нет желания. Крутишь, пока в лимит воды или еды не упираешься.
Но понять это, катальцам по 30 км со средней 25 вряд ли получится. Там нямка большую роль играет, чем всё остальное. По сути алкорайдинг нямкорайдинг.

[ollegator5]

Я вот о чем: чисто шоссейный велик предполагает наличие у его владельца желание правильно крутить педали, т. е. все эти углы, посадка, центры тяжести, ку-факторы и т. д., иначе весь дзен остается недоступен. Когда все выставлено, ты реально кайфуешь, но тогда вешать сумку уже просто некуда в смысле физического пространства.

Если дискуссия продолжается о фотке велосипеда с баулами, то на ней не чистокровный шоссейник..

[S.N.]

не чистокровный шоссейник..

Почему?

[ollegator5]

Почему?

Дык, гревелмен выставил!

[f1rstx]

Я вот о чем: чисто шоссейный велик предполагает наличие у его владельца желание правильно крутить педали, т. е. все эти углы, посадка, центры тяжести, ку-факторы и т. д

Хорошо что байкпакинг никак на все это не влияет. Конечно для велогуру разница в ку-факторе в 3 мм меж шоссе и грэвел системой - это чудовищное различие однозначно мешающее езде, но нам, обычным катальцам, никакой разницы нет.

Шоссейники бывают разные к томуж, может ты не в курсе: https://i.imgur.com/1lYuLo1.mp4

Если дискуссия продолжается о фотке велосипеда с баулами, то на ней не чистокровный шоссейник..

что такое чистокровный шоссейник? C каких пор Спеш Рубэ - не шоссейный велосипед? Расскажи

[ollegator5]

Неожиданный вопрос! Кто-нибудь умеет или знает как сделать свой стикер для телеграмм?

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------

что такое чистокровный шоссейник? C каких пор Спеш Рубэ - не шоссейный велосипед? Расскажи

Если честно, то я не разбираюсь))) Просто ляпнул
P.S. Я ж привык уже. Если "посыл" от тебя, то значит гревел. Причем, самый лучший!

[Rule №5]

Это всё относительно. Я физкультурник. И прекрасно знаю свои возможности. Они на очень хорошем любительском уровне.
Езду в ЛО и на шоссе показывал в своей теме про твитер.
Вырезку из официального протокола с часовой ездой и скоростью тоже показывал.
[-]

Captureddas.JPG
Вот у меня к тебе вопрос
это третий круг, судя по пометке в правом углу - результаты 109 км.
То есть, гонка групповая.

Кстати, там езда на первый разряд.

Ну, а раз групповая, то какой же это первый разряд?

Судя по длине круга, это Садовое. поискал результаты 109км гонки 2019, 2022 и 2023 годы - данной строчки не нашел. Может, я не в те протоколы смотрел? Или, может, закралась ошибка и ты что-то не то показал? Я понимаю, деанонимизация, помню, говорил.

[al_giorno]

Хорошо что байкпакинг никак на все это не влияет. Конечно для велогуру разница в ку-факторе в 3 мм меж шоссе и грэвел системой - это чудовищное различие однозначно мешающее езде, но нам, обычным катальцам, никакой разницы нет.

И я об этом же изначально: за использование не по назначению расстрел не присуждают. Бесчисленное количество людей ездят и не парятся, чтобы колени ходили строго по вертикали, но и нормой это вряд ли назвать.
3 мм - это 2% примерно. Но биомеханика же не точная наука - членом туда, членом сюда. Опусти подними седло на два процента, ни на что же особо не повлияет.