Сейчас маркетологи подтянут "результаты тестов", заплатят парням из GCN, тиснут "правильные" обзоры в популярные веложурналы.И вуаля, "железные покрышки" окажутся самыми быстрыстрыми, самыми легкими, самыми цепкими в любую погоду... Готовьте кошельки!Вот будет облом для бескамерников)))
Последний раз редактировалось ollegator5; 04.01.2024 в 16:29.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Не, зайдет эксперт и расскажет про трубки и трение качения. Мы защищены.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Э ээээ эээ! Но-но! Я только привыкать к новому статусу начал! Уже планирую следующие - оставаться на контиках , или шинных человечков попробовать, Или Туфо даже?
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------
А как матерьяльчег-то зашел!
HTFU
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Старт- шоссе есть гоночный велосипед, на его колёсах использовались трубки. Основная цель шин колёс спортивных велосипедов,- минимизация трения качения, с чем трубки успешно справлялись. Если кому-то нужен какой-то неясный комфорт, то, вероятно, для этого есть другие типы велосипедов, к примеру, прогулочные. Те же, кто использовал колёса на трубках, вспоминают их с теплотой, приятно было ездить.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.