В системе координат, связанной с колесом, брекер покрышки совершает перемещения по замкнутому контуру, чего достаточно для образования петли гистерезиса, которая является главной причиной потерь. Скорее, остальное "не играет роли".
Выше, судя по таблицам.
Колесо с пружинками явно должно быть медленнее колеса с покрышкой.



Ответить с цитированием


Может, там , между проволочек, в глубине, найдется место и для воздушных столбиков. А может, и для чего похуже. Поэтому ждем-с
