|
|
Потому что на косых дропаутах они не нужны. Сами дропауты натяжитель...Сообщение от Роман 68
Но что то типа такого можно поставить....
https://sl.aliexpress.ru/p?key=4muRUnZ
---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------
Причём вторая у меня у нее колпачок оторвался - я даже не знаю как это вышло.... но факт. Она жива до сих пор но не использовал как нержа пришла.... потом колпачковых тоже докупил, но так нержу и оставил.
Я вот думаю, что срыв резьбы даже в пластилиновой гайке, приводит и к слизыванию, пусть и легкому, резьбы на оси. То есть, с каждой сорванной гайкой, резьба на оси становится все хуже.
затягивать гайки на 35Нм и никуда не съезжают.
Подкладывать зубастые шайбы, намазывать шайбы касторкой
Продолжая логическую цепочку:
Волосы блондинки , скф
Синию изоленту не учли...
Например, ремонт прокола в дороге: в маленькой подседельной сумочке, кроме велоаптечки, только такое kluch-13-15-sitomo.jpg. Как этим нажать не сильнее 35Нм?
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.12.2023 в 21:33.
обрезать его примерно на треть. отпилить ему губки на 13. рычаг уменьшится, и уж точно не больше 35 позволит закрутить ).
Можно зубчики трехгранником напилить
По-моему, все-таки, у меня гайку сорвало не из-за превышения Нм, а потому что резьба изношена реагентами. Я уже десяток раз это колесо раньше откручивал-закручивал, с тем же усилием, и все было норм, а в этот раз даже при откручивании уже почувствовал, что резьба идет неуверенно.
А когда разбирал втулку, чтобы посмотреть, как там смазка, шайбу с лысками едва отклеил от гайки и с трудом снял с оси - вся шайба была окислена очень сильно. Шайба окислена не ржавчиной, а белым, не магнитится - нержавеющая...
В общем, имхо, реагент виноват. В прошлом году этот байк купался в нем особенно много.
Где зубчики?
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.12.2023 в 21:59.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием