ilyamaksimov, не выдержала душа поэта и заказал скотт мтб рс:
https://i.ibb.co/8sQW0wr/Screenshot-20231126-120918.jpg
До сих пор в сомнениях, надо ли было оно. А может потом были бы скидосы побольше, чем эти 15%,и тд.
С другой стороны может и продать потом будет можно, без сильной потери в цене.
Третья причина сомнений - в том что сантиков за 3к руб оказывается хватает, оказывается они дофига жесткие, точно жестче чем шиманы хс7 с карбовставкой. А по тестам немцов на изгиб, у хс7 173 попугаев (правда эти цифры для 702го, может их улучшили в этом плане), а у нейлоновых лейков мх176 - 227 попугаев. Видимо с моим нейлоновыми сантиками тажа история - толщиной нейлона перебили тонкие тапки с карбовставками. А значит, чтоб было не хуже - надо смотреть только на топовые цельнокарбоновые подошвы от именитых брендов. Шнуровка от атоп на сантиках говно, на фоне настоящего боа, как выяснилось тут в каментах.
Итого от скоттов ожидаю:
более приятную поддержку стопы с их эроголоджик стельками. В комбо с более тонкими настройками затяжки.
Резиновый протектор, чтоб не летать на мокрых досках временного надземного перехода, как это было на сантиках с их пластиковым протектором.
Дольшей живучести обуви в целом, и от боа настоязей, и от цельнокарбоподошвы, которая не должна деградировать и терять жесткость, как говорят нейлон со временем делает.
Больше возможности отодвинуть шипы назад, чтоб понизить центр тяжести и смелее съезжать в овраги около красногорской лыжной трассы.
Аргументы чтоб оставить скотты на полке, и продолжать след сезон в сантиках:
Бесшовыный переход с зимних валенок, шипы стоят в одинаковой позиции, толщина тапок одинаковая, седло двигать не надо.
Шипы впереди, ближе к пальцам - я выше в седле, мне страшнее на спусках, даже с дропером. Зато гнать стоя на педалях со светофора и в горку - одно удовольствие, это действительно удобнее, чем когда ось педали в середине стопы.
И заодно узнать сколько сантики проходят до своего развала, может отошедшая оплётка тросика атоп не помешает им ещё 10-20к км пройти.