Первый шоссейник (флудим тут!)

[vadimtt]

Ан-2 отличный самолет, бескомпромиссный. Рот шире открывать бесполезно, как и кричать что-то, когда инструктор выталкивает наружу

[domyos218]

Ан-2 отличный самолет, бескомпромиссный. Рот шире открывать бесполезно, как и кричать что-то, когда инструктор выталкивает наружу

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l...454182&z=16.17
На него можно посмотреть на улице Молодцова

[Dmitry_30]

После 4 пробитых об камни шин за 3 дня вопрос о переходе на бескамерку сам собой как-то решился. Месяц откатал на них с удовольствием, ну вот пробил - на обыной камера была баы прокушена и трахался бы накачивать, чтобы покрышка села на место.

Возможно в песках на жаре, да. Оно лучше.
А может и конти обычное уг за дорого. Никогда их не любил, не лучше дешевых швальб.
Вот на виториях почему то поехал лучше всех. Хотя ресурс у них не прям шик, но на сезон мне должно хватить.
Про 50 проколов прям охренел. У меня за жизнь столько не наберётся. Ужас какой-то. Наверное и вправду покрыхи так себе, а может это такие 25мм слабые на проколы. Всегда интуитивно выбирал 28мм.

Темп не бешеный был, пульс в районе 145, но полчаса перерыва это прямо боль. Вдруг ношки типа кстали, а там три холмика впереди. Ну неприятно , да.

36 км/ч средней это уже бешеный. Пульс для тех условий как раз адекватный. С поправкой на возраст, вес и т.д.

Весь подвал забит коробками. 72й и 144 масштаб. Вот думаю, толи продать, толи подождать пенсии и продолжить сборку...

Аналогично. Правда не меньше 72-го.
Однозначно ждать пенсии буду для сборки. Ну или если не доживу, детям/внукам достанется.
У меня вот гордость моя. МиГ-29 пр9-12. Металл. Масштаб 1:24. 16000 деталей. Собрал как будто настоящий самолет, внутри каркас и куча невидимых глазу деталей. Включая движки. Хорошо хоть лопатки не пришлось на вал собирать.

Показать то, что скрыто

Mig-29front.jpg

Mig-29right.jpg

[pelm]

У меня вот гордость моя. МиГ-29 пр9-12. Металл. Масштаб 1:24. 16000 деталей.

Впечталяет

[ollegator5]

А у меня есть мысль-мечта. Собрать модель вела. Но не такую, что сейчас в интернетах и у меня дома на комоде. А прям вот так, со всеми детальками. Под микроскопом... И чтоб шины надувались! но, ЭТО УТОПИЯ!

[ollegator5]

Вот тема для дисковых тормозов!
i.jpg

[Rule №5]

Какие такие беруши , рекомендовали пошире разевать пасть

Там такой треск, что только орать.
А еще они летели над городом, пока в 80х не запретили. И у них замой были лыжи!

---------- Добавлено в 04:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:26 ----------

Сразу вспомнил запах клея для сборки модели

Это мы много похже узнали, что его можно нюхать))
Да, и алюминиевая туба была такая - пробил дырочку сбоку - скорее использовать. Крыжек нет.
Но переводки! Переводки! Ах!

---------- Добавлено в 04:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:28 ----------

Даже если хотя бы теоретически это было возможно, все равно бы не прокатило.
Дело же совсем не только в спортформе.

Ну, никто не говорит о таком прогрессе всерьез.
Ну, почти никто

За месяц-26 вт, с 248 до 274. Через месяц, а скорее всего раньше, будет 300. И где-то 270 на 3 часа.

---------- Добавлено в 04:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:30 ----------

---------- Добавлено в 04:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:31 ----------

И как, кстати, катка на давлении 70 на 25мм? Мне на 28мм такое давление кажется впритык, только для прямых дорог без горок и поворотов.

Офигенно. На 80 еще лучше) Горки повороты не страшно. Но асфальт идеальный. По дорогам общего я бы подсдул.

Єм, бескамерку же как раз и надо вщелкивать. Если на камерной еще кое-как ехать можно, если недовщелкнута, то на бескамерке это самое будет гораздо более опасным.

Да, но конти бескамерка влетает на место на раз где-то на 60-70 . А обычная конти вообще не собирается до 110 примерно, а то и больше. Поэтому всегда таскал баллончиики. Накачаешь, защелкнется, подсдуешь. Но с бескамеркой оказалось - та-даааа! - можно с насосом. Ну и еще насосик заплыл 72 грамма и вотрой телескопиеский - 82))Нам- эстетам - это важно!. Один баллончик с адаптером столько весит. А их обычно бралось 2. Так что экономия сплошная.

---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:39 ----------

Ан-2 отличный самолет, бескомпромиссный. Рот шире открывать бесполезно, как и кричать что-то, когда инструктор выталкивает наружу

Рот шире это когда высоко. А они высоко не летали.
Самолет совершенно уникальный. Производили 50 лет. Из минусов - бензиновый двигатель. Все остальное - сплошные плюсы. Чтобы он упал, надо было все 4 крыла отпилить. На прыжках взлетает полный дембелей. Глохнет двигатель. Самолет садится на травку, как ни в чем не бывало. Бледных пацанов на другой борт))))
Еще из неудобств - в него залазить. От мотора дует, лесенка и пол под углом, надо, тобы сзсди помогали)

---------- Добавлено в 04:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:41 ----------

Про 50 проколов прям охренел. У меня за жизнь столько не наберётся. Ужас какой-то. Наверное и вправду покрыхи так себе, а может это такие 25мм слабые на проколы. Всегда интуитивно выбирал 28мм.

Просто когда стригут акации, а их неколько раз в год и по участку 20 км, то есть процесс растягивается на несколько дней, и каждый раз, а так же после шторма, мелкие иголочки везде. После бури ехали , насчитали 10 чел с проколами на обочинах, и под самый занавес сын тоже проколол. Так что когда происходит раз - два в месяц, вроде немного, если каждый день катать. Ну, бывала , два в один день)) Зато мзнаком со многими девочками, потому что езжу один и всегда останавливаюсь помочь))) А группа мимо пролетает.
Ну с бескамеркой вопрос, собственно, закрылся. Но пробитие камнями никто не отменял.

---------- Добавлено в 04:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:53 ----------

еще герметос лучше сразу вытереть с рамы, ато застынет и отстойно

(Не)Приятно был удивлен, пробой сбоку, стенс ничо не сделал, но и не вылетел и не успел изгадить.
Это, кстати, был один из останавливающих моментов против бескамерки - не хотелось устряпаться. Форма дорогая, говорят, не отстирывается, жалко)))

---------- Добавлено в 05:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:56 ----------

Вот на виториях почему то поехал лучше всех. Хотя ресурс у них не прям шик,

Виттория потолще, держит проколы получше. Катит погрубее Контей. Про износ - Ну ты просто тяжелый и асфальт грубый. Конти быстрее бы истрепал.

---------- Добавлено в 05:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:00 ----------

Впечталяет

Впечатляет качество деталей в то время в этих моделях пластмассовых - ни компьютернго моделирования, ни станков таких, как сейчас, не было. Готовить пресс- формы такой детализации - это очень, очень круто! А еще немцы делали Pebe - Аналог лего, но с миниатюрными кубиками. Ну, наверное, в три раза меньше стандарта. ОФигеть какие.

[SE4.]

Вот тема для дисковых тормозов!
Вложение 699419

К эдакой красоте, да фрихаб.., ммммм, загляденье.

[Rule №5]

К эдакой красоте, да фрихаб.., ммммм, загляденье.

[S.N.]

Самолет совершенно уникальный. Производили 50 лет. Из минусов - бензиновый двигатель.

Больше 50 лет. Я работал на заводе, где делали АШ-62, АИ-14 и кое что еще. Цилиндры и шатуны АШ-62 впечатляют.