Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Gummy bear]

Как назло не могу найти на алике или озоне трубки для шумоизоляции рубашек внутри рамы.
Дверной уплотнитель не предлагать.
Выдает какую-то хрень...
Накидайте ссылок, кто заказывал.

[Pranevich Ihar]

Я вам специально полную цитату закона Паскаля привёл.

Писал ...

Паскаль свой закон открыл для жидкостей.

Кто затем приписал газы вне зависимости от условий, совсем другой вопрос.

[PilotNick]

Научные работы есть по данной тематике ...

Так там же автор - вы!
То есть как доказательство своих теорий вы в качестве аргумента приводите свою теорию.
Гениально

Ваша аннотация:
"На основе модели велосипедного колеса как жесткого диска, к ободу которого на одинаковых расстояниях друг от друга присоединены пружины, выполнен анализ сил сопротивления качению."

То есть вы изначально за основу берёте модель, противоречащую одному из базовых законов физики, и вокруг её строите свою теорию.

И ещё оказывается, что вы "научный" работник.
Ну и позорище...
У меня слов нет.
Но на досуге надо бы почитать ваши перлы.
И что то мне подсказывает, что если отправить вас на внеочередную квалификацию перед независимой коллегией, вас с треском лишат всех званий (если они есть).
Вы ещё и студентов небось учите?

[ShyWorm]

Как назло не могу найти на алике или озоне трубки для шумоизоляции рубашек внутри рамы.

Купи в Леруа-Мерлен.. )

На али: https://aliexpress.ru/popular/%d1%82...tlist.search.0

[PilotNick]

Писал ... Кто затем приписал газы вне зависимости от условий, совсем другой вопрос.

Какая разница, кто, что и как приписал.
Если вы не согласны с формулировкой закона, сформулируйте, в какой конкретно части он не применим к газам. (впрочем, какие там части, если весь закон - одно утверждение)
Потом обоснуйте, что газ можно рассматривать как анизотропную среду.
И только потом стройте свою модель.

Глубина вашей глупости поражает.

[Pranevich Ihar]

Ну и позорище...
У меня слов нет.
Но на досуге надо бы почитать ваши перлы.

Не так.

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

Сначала нужно ...

почитать

А уж потом ...

позорище

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------

То есть вы изначально за основу берёте модель, противоречащую одному из базовых законов физики, и вокруг её строите свою теорию.

Здесь нет никаких противоречий. Некоторые пытаются использовать физические законы вне области их применения.

[PilotNick]

Не так.

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

Сначала нужно ...
А уж потом ...

Я достаточно почитал, чтобы задать очень простой вопрос, который вы усердно игнорируете:
В какой части, как конкретно закон Паскаля несправедлив в отношении к газовым средам?

[Pranevich Ihar]

В какой части, как конкретно закон Паскаля несправедлив в отношении к газовым средам?

Там, где сжимаемостью газа нельзя пренебречь.

Давление находящегося в шине воздуха на обод будет несколько большим в области её контакта с дорогой за счёт действия внешних сил, которые создают дополнительное давление,- обод локально деформируется, натяжение близлежащих спиц ослабевает; при данных условиях закон Паскаля не применим, так как нельзя пренебречь сжимаемостью воздуха. https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019

Давление газа есть результат упругих столкновений его молекул со стенками ёмкости, в которой он находится. Если шина в месте контакта с дорогой сжимается, то расстояние между ней и ободом в этой области уменьшается, количество ударов об их в единицу времени становится больше, давление локально повышается. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=3#comments

В этом можно убедиться, надавливая на накачанную шину пальцем,- чем на большую величину её нужно прогнуть, тем существеннее силу надо приложить. Объясняется это тем, что возрастает сила со стороны воздуха на внутреннюю область шины под пальцем, то есть его давление на эту часть увеличивается, так как её площадь практически не изменяется. Если бы вследствие локального воздействия давление равномерно перераспределялось по всей площади, с которой контактирует воздух, то сила бы заметно не увеличивалась, и пневмошину было бы довольно легко прогнуть до обода, что сделало бы затруднительным её практическое применение. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments

Система со сжатым воздухом, к примеру, пневматическая шина, ведёт себя подобно любой природы упругому телу,- в области действия внешней нормальной силы возникает напряжение, то есть дополнительное давление, равное очень примерно, из-за размытости границ, отношению её величины к площади поверхности, на которую она воздействует. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments

[rrust]

На мой взгляд основные потери в катящемся колесе в деформации покрышки.
В основном на изгиб и немного на растяжение-сжатие.
Воздух внутри особо не имеет трения.
Резина самосвалов ощутимо греется. Особенно если кто нагрузился сверх меры, а давление поднять не смог. Перегревают так что взрываются и горят покрышки.
Давление воздуха можно считать одинаковым внутри всей покрышки. Локальные неравномерности начнут играть роль при достижении скорости звука.

[ShyWorm]

Давление находящегося в шине воздуха на обод будет несколько большим в области её контакта с дорогой за счёт действия внешних сил, которые создают дополнительное давление

Раз пошла такая пьянка, огласи количественную разницу давления, и интервал времени, в течении которого эта разница будет нивелирована..